durites essence tuyaux injecteurs 75 turbo

bonjour à tous

je demande conseil pour le changement de ces petites durites serties. sur ma turbo elles présentent bien mais elles sont d'époque. j'ai la trouille qu'elles se mettent à perdre car un copain a bruler son gtv6 a cause d'elles. sauf que comme elles sont serties je me demandais si le remplacement présentais une particularité ou est ce qu'un montage avec collier suffit ? y'a t'il un type de durites renforcée à prendre. je suis preneur de tous avis et conseils. en vous remerciant

Durites d'essence resistant à 3 bars au moins, colliers à sertir



C'est une décision sage c'est en effet risqué de rouler avec ces vieilles durites

merci du conseil. ouep c'est ma hantise les durites d'essence j'ai changées toutes les autres en neuf du coup il me reste plus que celles ci.
en général jsur mes autos je les changent tous les 5 ans meme si l'aspect exterieur est potable on sait jamais surtout avec les injections et pompes electriques ça doit flamber vite fait.

(tiens faut que j'achète un extincteur aussi si certains ont des retours d'experience pour du matos de qualité)

merci

Extincteur classique ou automatique ?

je pense qu'un classique me suffirait.

Pour le demontage tu verras c'est facile en découpant les vieilles durites, la rondelle vient facilement.

2 autos ont fini au garage d'un copain à cause de çà, début d'incendie et une rampe d'injection c'est l'amie du feu !
Cette opération est à recommander à tous les possesseurs de 75 turbo, GTV6.....

Pour l'extincteur
http://www.gt2i.com/fr/41/extincteur-voiture

J'ai pris pour mon Z3M piste la promo extincteur automatique à 159 euros sinon il y a des classiques à 39 euros, ils ont un mano intégré qui permet de vérifier la pression.

Pour l'extincteur à poudre, penser de temps en temps à le sortir et le secouer. Pour éviter que la poudre ne se tasse avec lds vibrations de la route...

merci pour vos conseils je savais pas pour les extincteurs qu'ils fallaient les secouer