culasse alfetta gtv / commande accel cable VS tringlerie

salut a tous,
malgré de nombreuses recherche ici ou la et sur internet, je n'arrive pas a trouver de reponse claire.
voila mon soucis, j'ai installé un 2.O dans ma chere alfetta et je me suis rendu compte que la commande de carbu est a cable.

Or j'ai un montage d'origine a tringlerie.
du coup j'ai un gros doute sur la compatibilité des pipes d'admission, avant de tout demonter, si quelqu'un à l'info, est ce possible de monter la pipe d'admission "commande par tringlerie" sur culasse " commande à cable" ?

Les culasses de derniere génération sont elles effectivement differentes au niveau du refroidissement ?
je sais bien qu'au niveau joint de collecteur, il y a 2 modeles, avant et apres 83/84 mais ca me donne pas la reponse au sujet de la culasse et/ou incompatibilité.
Bref si vous avez des infos ou photos la dessus (culasse dont la pipe est demontée), je suis preneur car pas moyen de mettre la main dessus.
je vous remercie d'avance....
je vais aller bricoler la dessus cet apres midi, je vous donnerai mes conclusions/observations si je n'ai pas d'infos d'ici la ...

Le pipes d'admission ne sont pas interchangeables entre le 1er et le deuxième montage.

salut Spid
effectivement pas de compromis.
la pipe est propre a cette version.
j ai cependant réussi a effectuer un montage afin de garder la tringlerie d'origine.
bon next steps, faut que je finiole circuit essence et allumage ...
je me rends de ce pas sur scudera 116 pour commander tout ca ....

En tout cas le mou-bif est dedans et tourne lorqu'on actionne le démarreur.
c'est déjà un bon début. manque juste 2/3 bricoles a finaliser autour ... les durites silicone sont superbes ceci dit en passant !

seb57 a écrit:

salut Spid
effectivement pas de compromis.
la pipe est propre a cette version.
j ai cependant réussi a effectuer un montage afin de garder la tringlerie d'origine.
bon next steps, faut que je finiole circuit essence et allumage ...
je me rends de ce pas sur scudera 116 pour commander tout ca ....

En tout cas le mou-bif est dedans et tourne lorqu'on actionne le démarreur.
c'est déjà un bon début. manque juste 2/3 bricoles a finaliser autour ... les durites silicone sont superbes ceci dit en passant !

Je pense que ton expérience sera utile à d'autres.
Si tu peux expliquer et illustrer ton montage, ce serait bien

Salut
Pas de quoi illustrer sous la main mais 2/3 tuyaux :
- le support pivot de tringlerie qui vient de l'axe horizontal vers biellette verticale qui va aux carbuxx -> lorqu'on l'a face a soit, il faut repercer le trou de gauche afin qu 'il soit au meme diametre que le trou de fixation de la bride caoutchouc.
- ensuite on ralonge/ regle la longueur de la biellete qui va au carbuxx
- on devisse la vis inferieure de la 2nd brides
- on passe le support pivot et on reserre tout cela
Par ailleurs on peut prevoir une goupille histoire de bloquer le support en rotation si ca "glisse".
Pour depanner ca fonctionne super bien, les mouvements sont ok, pas de collision entre tringleries si bien ajustè.
Je ferais une photo a l'ocaz et donnerai info lorsque systeme definitif en place.
Pour l'heure, c'est focus sur allumage et filtration essence "king".
Si besoin de details, laissez moi mp ou mail avec votre telephone, je peux fournir info de vive voix.

Salut Seb, la GT va bientôt rouler sur les routes de Lorraine, en voila une bonne nouvelle !

Salut Sera !
Ca roule !
Ca fait un bail qu'on s'est pas croisés!
Passe donc boire le cafe a l'ocaz ...
En GtV bien sur !

Je passerai boire le café avec ma 156, trop humide les routes en ce moment

pas de soucis !
on se tient au jus !

phin a écrit:

Je passerai boire le café avec ma 156, trop humide les routes en ce moment

fait gaffe les 156 sa rouille aussi bien que le gtv

raf49 a écrit:

phin a écrit:

Je passerai boire le café avec ma 156, trop humide les routes en ce moment

fait gaffe les 156 sa rouille aussi bien que le gtv

Tu n'as pas complètement tort

phin a écrit:

raf49 a écrit:

phin a écrit:

Je passerai boire le café avec ma 156, trop humide les routes en ce moment

fait gaffe les 156 sa rouille aussi bien que le gtv

Tu n'as pas complètement tort

faut que je fasse une photo des dessous de la mienne c'est incroyable

vous etes serieux la ??
la 156 rouille ?

Tout ce qui est fiat\alfa je dirais la punto de mon frère est un vrai gruyère ... Ma 156 était en Allemagne j'imagine que le sel des route a pas du aider mais tout le plancher arrière est pourri percé
Et les support d'amortisseur commence a être pas beau