infos sur élec Alfetta gtv2000

Bonjour a tous ,
Je suis en train de finir la restauration de mon Alfetta GTV 2000 de 1980 , après avoir changé les 2 ailes arrières , l' aile avant droite et les 2 bas de caisse , je vais peindre le compartiment moteur . Pour cela j' ai voulu retirer la partie du faisceau électrique qui est dans la partie moteur , mais voila j' ai fait une boulette , j' ai déconnecté 3 fils qui vont au bloc électrique ( partie ou il y a les fusibles et les relais ) , ainsi que les fils qui vont au cul du poussoir des feux de détresse . Est ce que l' un de vous aurait la gentillesse de me prendre une photo du bloc élec ( partie ou sont branché les fils ) ainsi que de la connexion des feux de détresse , ou alors avez vous le schéma électrique avec le code couleur des fils ( fiche d' atelier par exemple )
Je vous remercie d' avance

Salut l'électricien et d'abord bienvenue.
Je peux pas t'aider beaucoup dans cette manoeuvre par contre tu pourrais trouver ton bonheur dans la revue technique et normalement ton GTV est un inox même si ce sont les derniers modèles.
T'en profiteras, stp, pour me dire de quel mois il est, ce qui me fera comparaître avec mon inox et mon plastic qui est, lui, un des tous premiers de l'ère plastique
J Louis

Salut Alfanord ,
Merci pour ta réponse , mon GTV inox est de décembre 1980 , si cela peut t' aider pour voler a mon secours je te remercie d' avance
Bon weekend
Didier

Novembre 80 pour le mien
Le plastic; lui est de tout début 81
Il Il me serait possible de faire des photocopies des notices électriques concernant cet inox et provenant de la RTA
J Louis

Bonsoir J Louis ,
Je te remercie pour ta proposition mais je possède la RTA du GTV , par contre une photo de la connexion du poussoir des feux de détresse me serait d' un grand secours ( j' insiste un peu car je pense que se ne serait pas trop difficile a effectuer )
bonne soirée , a plus
Didier

Hélas ce n'est pas dans mes cordes car les photos et moi, ça fait deux et s'il faut en plus les balancer sur un ordi, ça va être galère et ça risque de m'énerver.
J Louis

Salut Didier,
j'ai un GTV de 78 et je ne suis pas totalement ignare en électricité même si loin d'être spécialiste en électricité automobile (italienne de surcroît)...
Tu as démonté le Tableau de Bord pour débrancher le contacteur de feux de détresse ?
si il n'y a pas trop de démontage je peux regarder sur le mien
Jean-Louis (mais pas le même que l'autre jean-louis   )

Si tu as le schéma, tu as tout ce qu'il te faut.

Derrière le bouton de Warning, les cosses sont numérotées de la même façon que sur le schéma.
Les couleurs sont indiquées sur le schéma.

jlp35 a écrit:

Salut Didier,
j'ai un GTV de 78 et je ne suis pas totalement ignare en électricité même si loin d'être spécialiste en électricité automobile (italienne de surcroît)...
Tu as démonté le Tableau de Bord pour débrancher le contacteur de feux de détresse ?
si il n'y a pas trop de démontage je peux regarder sur le mien
Jean-Louis (mais pas le même que l'autre jean-louis   )

ça se saurait depuis longtemps
J Louis

Merci Barchetta ,
Comme un bourrin , je n' avais même pas fait attention que la couleur des fils était aussi notée sur l' annexe du schéma
Bonne soirée a toi et merci encore
Didier