Salut, Le gtv6 a la poulie sertie. Une seule courroie accessoire qui fait vilo pompe a eau alternateur. La 164 a une poulie fixé a la pompe par 3 vis. 3 courroie accessoires une qui fait vilo pompe de direction assisté l'autre qui fait vilo pompe a eau clim et une autre qui fait clim alternateur. Le problème c'est que les poulie de vilo sont différentes, le nombres de gorges et surtout l'alignement des courroies. Ta pompe a eau de 164 tombe dans la 2eme gorge de la poulie, qui n'existe pas sur un gtv6. J'ai eu le même problème dans un autre sens. En montant un 3l de 164 avec la motronic il faut absolument la poulie de vilo de la 164 avec la piste pour le capteur pmh. Donc je met la poulie mais la poulie de la pompe a eau d'origine de gtv6 frotte la poulie de vilo. Donc je met la pompe de 164 et la beh tu n'est plus dans l'axe avec l'alternateur.