Petit bonjour

Bonjour à la communauté,

un moment que je vous suis, mais je me lance aujourd'hui à m'enregistrer par un temps à ne pas mettre une Alfa grande période dehors , pour des échanges plus sympathiques qu'en simple spectateur.....

Forum passionnant, comme un autre concernant les "non transaxle", mais géré par des modos tout aussi passionnants et communs.

Possesseur d'une Alfa antérieure, (gamme Giulia), je m'intéresse aussi aux transaxles, de plus en plus.

De bien belles machines.

Pour le moment pas de projets dans ce sens, pas de place, pas de sous , mais on ne sait jamais, j'ai un gros faible pour l'Alfetta berline série 3 et pour la 75 America, voilou.

Alors déjà un plaisir de participer.

D'ailleurs dans mon coin, Midi-Pyrénées, il y a encore quelques fous furieux qui s'ébrouent en rallye avec de vénérables 75 V6 et loin d'être ridicules et en plus grosse côte d'amour du public.... on voit que ce sont des machines qui ont laissé des traces.
Enfin j'ai le souvenir d'un ami à mes parents qui a possédé une superbe 75 1 800 quasi neuve en 1989-1990.. beau souvenir.... 1er virus Alfa ?
Cet ami a ensuite délaissé la belle pour une Xm neuve TD...... ben oui on fait des erreurs partout... surtout quand 6 mois après la poignée conducteur lui est restée dans les mains et que le coffre a pris gentiment l'eau .... ha il n'y a pas à dire, la qualité Citroen de l'époque c'était quelque chose... Créative quoi ? ......Heureusement que qualité est plus haute aujourd'hui.

au plaisir de se lire et de parler

A ciao

Bonjour et bienvenue !

Tu as raison d'avoir un faible pour les Alfetta à phares "carrés", ce sont de fabuleuses autos.

Si tu as le temps passe nous voir demain matin au Museo Vivo Midi Pyrénées, c'est sur le parking qui surplombe la Cité de l'Espace à Toulouse.

Ce sera l'occasion de voir quelques Alfa et de rencontrer des Alfistes avé l'accent !

Hello Pandiwan !

Merci,

Oui de belles bêtes, techniquement, et tout, un peu boudées, mais çà ne va pas durer à mon avis....

Pour la rasso, merci pour l'info, je connais, j'ai fait 2-3 sorites quand il a été relancé il y a 4-5 ans à Lasbordes (on était 7- 8 caisses à l'époque), et puis déménagement, restau voiture, et j'y suis revenu il y a 3 mois.
Mais arrrivé un peu à la bourre (en Giulia ? pas possible !!! ) et du coup pas grand monde, beaucoup étaient déjà repartis , le cassoulet refroidissait... mais on a pu discuter, notamment avec Gilles et son beau coupé 3200 , que je connais par ailleurs.

Mais au plaisir de se voir ou revoir, je compte bien revenir avec les beaux jours et discuter avec les Alfiste "cassoulets" !!

Pour demain merci pour l'info,mais , désolé, je suis pris à midi et étant à 50 bornes, çà va être trop juste pour rentrer à temps, mais RDV pour le mois prochain ! Et cette fois-ci j'arrive avant midi moins le quart !

Et toi tu as un beau transaxle?

A toute

Bravo pour l'entrée en matière très agréable à lire, je t'encourage à sauter le pas, car depuis 2008 je roule en Alfetta berline, je n'en reviens toujours pas, rouler est un plaisir, le moteur est souple musical, les enfants l'adorent, c'est la voiture préférée de ma femme qui la conduit souvent (en rallies de nav par exemple)
La tenue de route est exceptionnelle, l'habitabilité fera rougir le premier GTV6 venu.

Ce n'est pas une voiture de rève, au sens coupé ou cabrio, mais un rève à utiliser.

Vois mon post pour plus de détails

sudalfiste a écrit:

Pour demain merci pour l'info,mais , désolé, je suis pris à midi et étant à 50 bornes, çà va être trop juste pour rentrer à temps, mais RDV pour le mois prochain ! Et cette fois-ci j'arrive avant midi moins le quart !

Et toi tu as un beau transaxle?

A toute

Hé bien j'ai récemment remplacé ma berline Alfetta 2 litres :



par un GTV6 :



Et je dois dire que même si je suis en admiration devant la ligne des coupés et que le V6 m'envoûte à chaque accélération, je regrette un peu ma délicieuse berline et son gouleyant bialbero !

Merci Gatouille et bonjour.

Avec plaisir de lire ton post

Hé oui ce bon vieux bialbero, oui c'est un superbe moteur.
Chaque fois que je roule c'est toujours le coup de coeur quand c'est bien chaud et que çà répond.

Superbe machine Pandiwan, dommage, qu'on ce soit raté à Lasbordes....j'aurai bien voulu la voir de visu.
Elle a l'air vraiment sans reproche. Pas trop de bobos niveau carrosserie sur ces séries 3 ?
çà a l'air de rouiller moins que les Alfasud...en même temps ce n'est pas bien difficile...
Bon çà me rassure de voir que l'on peut trouver des Alfettas berlinas, sans que çà soit des ruines.
L'acquéreur doit être heureux...
En surfant sur le bon coin, je n'ai rien vu de transcendant pour le moment... mais c'est comme tout, tout se trouve, il faut chercher.

Au plaisir de vous lire

Le GTV 6 est quand même un beau lot de consolation

C'est une superbe machine avec un moteur fantastique.

Ha ce V6..... c'est pour çà que la 5 américa me titille aussi ..

Bonjour Sudalfiste, soit le bienvenu dans cette communauté de passionnés

tu cherches une Alfetta ? C'est une excellente auto, encore très performante, et très attachante, malgré ou grâce à ses défauts...

J'en ai une à vendre : https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t9609-alfetta-berline-1983

Certains membres du forum la connaissent, elle est dans un très bon état, fiabilisée et utilisable telle quelle.

Mon Alfetta était impeccable, pas de rouille, moteur en pleine forme, rien à dire.
Seul défaut, elle avait la boîte "longue" 8 cv fiscaux mais c'est le lot des modèles 1982.
Cela dit, effectivement, celle de Marc est absolument parfaite et je crois bien qu' elle bénéficie d'une boîte courte. S' il y en a une à acheter en ce moment c'est bien celle-là !

Salut Ludo,
Comment vas tu?

À+

bonjour et bienvenue ici !!

comme on est pas raciste on veut bien des photos de ta giulia .............

Pandiwan, j'ai vendu sans regret mon GTV6 il y a 2 ans, car je lui préférai ma berline, la position de conduite est bizarre dans un GTV on a l'impression d'avoir le pare brise dans le front, le V6 plus lourd rend l'auto moins vive du train avant en moyenne montagne, l'habitabilité avec 2 enfants....

Entièrement d'accord avec toi, l' Alfetta est pétrie de qualités.
Mais en ce qui me concerne, le GTV6 était un rêve d'ado. Il fallait bien que je le réalise un jour !

Salut et bienvenue!

Juste une petite précision : la 75 America existe en deux motorisations : 1.8 turbo et 3.0 V6. Ce n'est pas uniquement la V6

(et bien sûr, tout le monde sait que c'est la turbale, la meilleure! )

Mais sinon, j'adore l'Alfetta mais en 1ère série avec les petits pare-chocs inox et les feux ronds

Bonsoir,

et merci pour vos messages.

Salut à ceux que je connais , Kirk l'homme au beau GTV
çà va, merci le temps recommence à permettre de faire des sorties.
Au plaisir de te voir, un peu plus que la dernière fois...

Merci Fifou pour l'info "América", effectivement pour ma part c'est aussi le beau V6 qui a mes préférences.

Je vais essayer de coller une photo de ma bête, çà fait un moment que je n'ai pas hosté, et j'avoue ne pas être un gros pro


Merci Marc pour l'info sur ta voiture, qui a l'air bien sympathique avec son look "rallye spéciale" et tripmaster.
Mais l'achat n'est pas pour tout de suite.. à moins que tu ne sois pas pressé.....comme on est des mecs du sud...
Mais bon restons en contact.

A toute

Bonsoir à Tous et à toi Sudalfiste,

j'avais eu l'occasion de m'asseoir dans un beau GTV6 et j'en ai ressenti les mêmes impressions que Gatouille, c'est la raison pour laquelle j'ai obliqué par la suite vers une autre transaxle, mais allemande, qui plus est moins cotée que le GTV6 et qui m'a apporté beaucoup de bonnes sensations aussi, mais dommage, pas Alfa.

Mon Alfetta est redevenue "normale" : les sièges d'origine ont retrouvé ler place, les harnais et le tripmaster sont démontés, aucune trace ne subsiste dans l'habitacle.

Les aménagements apportés au châssis sauvegardent le confort et améliorent le comportement de l'auto y compris pour la balade "tranquille" si tant qu'on peut rester "tranquille" avec une Alfa...

Elle est à l'abri, je ne suis pas pressé.