GTV6 Rallye Raid

Place à un nouveau projet qui vient en remplacement de ma 75 V6, avec laquelle nous avons fait le Students Challenge ( 75 au Students ).

Le but est de préparer la gtv6 pour participer au rallye des Pionniers en 2016 et de faire des raids sans esprit de chrono. L'objectif étant de se faire plaisir et de finir avec le moins de soucis possible.

L'inspiration étant la GTV qui a participé au Safari en 1983:


Profiter du retour d'expérience du Students Challenge avec la conduite particulière dans le sable et les modifications à faire sur la voiture.


Voici la gtv6:

Je l'ai acheté en 2010, démonté et remisé ensuite, mais elle était stockée depuis 95, à cause d'un soucis mécanique.

Petit réveil, il y a quelques jours:


La préparation envisagée:
- nettoyage de la caisse plus traitement de protection
- pose d'un arceau
- augmenter la garde au sol
- pose d'une protection sous le moteur
- harnais et baquets
- 2 phares supplémentaires
- autobloquant
- .....
Un peu de ménage à faire:



A suivre    

Bravo pour ce projet, c'est super.
A suivre.

Une remarque, j'aurai opté pour un 4 cylindres carbus et allumage classique pour la rusticité, la fiabilité et la légèreté.

Tu as raison pour le 4 cylindres, mais je préfère le V6

Super, il faudrait réussir à contacter Sandro Munari, ça serait sympa de l'avoir comme parrain

Walt a écrit:

Super, il faudrait réussir à contacter Sandro Munari, ça serait sympa de l'avoir comme parrain

Oui

Ca permettrai d'avoir des informations sur la préparation de la caisse et des trains roulants, côté moteur surement une prépa groupe A, de mon côté le moteur restera d'origine.

Mais je n'ai aucune notion d'italien

J'ai peut-être une piste, je vais creuser le sujet.

beau projet

beau projet bravo

Y'a un truc que ce n'est pas la peine de renforcer:les triangles inférieurs de la suspension avant
le gars qui les a dessiné devait venir de la division agricole de Alfa

Walt a écrit:

J'ai peut-être une piste, je vais creuser le sujet.

Via un club italien? C'est sympa de ta part


Merci Micky et Manfred!
C'est sur les triangles paraissent blindés par rapport au reste de la voiture!

la voici en action

https://www.youtube.com/watch?v=VirCZWn5Cjk

Perso j'ai toujours adoré les voitures de série modifiées pour le tout terrain comme la R20 des frères Marreau qui avait gagné le Paris Dakar

vous cherchez des sponsors ?

La vidéo est très bien faite pour l'époque!

Je ferai un dossier de sponsoring quelques mois avant le départ du rallye pour voir si des personnes seraient intéressées.
L'organisation du Rallye des Pionniers impose une déco de l'époque, donc je ferai des stickers Agip / Alfa.

Ce week-end j'ai fini la peinture du fond de coffre:

Paso a écrit:

Walt a écrit:

J'ai peut-être une piste, je vais creuser le sujet.

Via un club italien? C'est sympa de ta part

Non, via une connaissance, j'attend sa réponse

Article de l'époque sur la préparation:

http://www.gtv6-156gta.be/GTV6autosprint1983.pdf


Je vais envoyer un mp à RS200, il a peut être des infos sur cette voiture.

Paso a écrit:

Article de l'époque sur la préparation:

http://www.gtv6-156gta.be/GTV6autosprint1983.pdf


Je vais envoyer un mp à RS200, il a peut être des infos sur cette voiture.

je viens d'y répondre!

Compartiment moteur nettoyé:



Démontage du spoiler avant, il ne sera pas remonté:

Super projet Pierre,

je vais suivre cela avec grande attention.

Bon boulot et bonnes recherches.

Tu peux déjà virer "l'amortisseur" de direction, c'est du poids de gagné et ça rendra ta direction un rien moins lourde

De toute façon, vu son âge il ne doit plus vraiment remplir sa fonction première.

Merci Thierry

Walt a écrit:

Tu peux déjà virer "l'amortisseur" de direction, c'est du poids de gagné et ça rendra ta direction un rien moins lourde

De toute façon, vu son âge il ne doit plus vraiment remplir sa fonction première.

Merci de l'info, je vais m'occuper de ça

Genial. Encore un beau projet a voir
Bon courage

Merci Fenris!

J'ai démonté l'amortisseur de direction, effectivement il est bien fatigué

Hier après-midi, petit ménage dans la gtv:




Retouche de carrosserie à prévoir:




Ne serait-il pas mieux de poser l'arceau avant de refaire la bais de pare-brise? Car je pense souder les montants (de pare brise) à l'arceau, comme cela je suis sur que ça ne bougera pas. Est-ce une bonne idée?

Question de Giovanni, ton rallye sera uniquement sur terre ou une partie également asphalte ?

Liaisons sur route et les spéciales principalement sur terre (95%).

Paso a écrit:

Liaisons sur route et les spéciales principalement sur terre (95%).

 

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