DEMONTAGE GTV 4

Bonsoir a tous,
Comme je l'ai déja écrit je suis entrain de démonter mon GTV et je voudrais savoir si cela vaut le coup de garder la crémaillère et si oui comment faît on pour la démonter après avoir enlever la colonne de direction et ou faut il faire attention pour ne pas en perdre un morceau car elle comme la voiture elle à 31 balai.
Merci pour vos réponses

larouge a écrit:

Bonsoir a tous,
Comme je l'ai déja écrit je suis entrain de démonter mon GTV et je voudrais savoir si cela vaut le coup de garder la crémaillère et si oui comment faît on pour la démonter après avoir enlever la colonne de direction et ou faut il faire attention pour ne pas en perdre un morceau car elle comme la voiture elle à 31 balai.
Merci pour vos réponses

Bonjour,
Pourrais-tu préciser ta demande ? c'est pas très clair... en tout cas pour ma part !

Bonjour myqueul,
Je voudrais juste savoir ou éventuellement il faut que je fasse gaffe pour démonter la crémaillère sur le GTV afin que je ne m'em....de pas pour la démonter une fois que j'ai enlever la colonne de direction.
Merci pour les réponses  JP

Tu défais d'abord la colonne si tu doit déposer toute la planche de bord par exemple
sinon tu déconnectes la partie basse, et tu retires simplement le boitier de direction
d'un bloc avec la crémaillère. C'est pas hydraulique, aucune difficulté (à mon avis...)

coucou,


Tu le démonte pour restauration ?

Bonjour Michel,
Non je la démonte pour faire un tas chez le ferrailleur du coin elle est pourriiiiiii de chez pourriiiiiiiii elle à été soi disant restaurer dans les normes mais avec de la choucroute et je vais garder si je peut tout ranger dans mon garage une partie des pièces carrosserie etc pour on ne sait pas ce qui peut arriver remonter sur ma grise qui elle est en bon état mais certainement je vais soit en vendre soit en mettre une partie à la déchetterie.
Cordialement JP

Salut,
la crémaillère est tenue par 4 boulons (clé de 13), 2 à droite, 2 à gauche.

Facile à démonter surtout si les reste est par terre. A faire en dernier.

cX

Bonsoir giulletto,
tous n'est pas parterre le moteur est encore dedans mais je vais démonter le tableau de bord, le chauffage, et ensuite la colonne, mais j'ai vu un peu sur la RTA que la crémaillère se sort part le côté droit de la voiture, j'ai encore du boulot mais il va falloir que je le fasse, pare chocs ar, ceinture sécurité, je vais garder aussi la culasse, les portières, capot avant, les petites vitres arrière, puis d'autres pièces au fur et a mesure du démontage, l'intérieur beige déchètterie il n'ira pas avec ma grise et après ce sera une question de place pour tout mettre à l'abri, voila voilou...
Cordialement  JP.

Bonsoir Larouge,

Tu est un peu loin mais si tu as des problème de stockage je peut te libérer de certaines pièces   

Le V6 que je tente de sauver à subit à l'intérieur les affres du tuning audio avec des trous pour les hp un peu partout ^^^; plus de 10 hp dans la caisse du grand n'importe quoi   

J.Michel