Retour aux premieres amours... ou presque

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GTVPHI a écrit:

Elle est en super état cette 75

Comment faites vous pour trouver des transax en bon état ?

Quel est votre secret ?

La patience...
il faut etre tres patient!
tu en trouveras forcement une sur lbc.
Mais j ai attendu pas mal de temps, celles qui presentent tres tres bien sont vendues a prix d'or( pour ne pas dire abusif... )
une belle ts doit pouvoir se trouver a moins de 1500euros, plus cher, personnellement, je passe mon chemin...
La mienne est saine visiblement, pas rouillée.
Mais la peinture... elle est vraiment a refaire tant le resultat est tres moyen...
je cherche donc un peintre ne prenant pas trop cher, et ca...

En ce moment il y a une ou 2 Alfetta qui presente bien sur LBC dans ces prix la  

Nouveau plein:
la 75 a roulé en ville environ 35%
et le reste divisé en 2 entre nationale et departementale qui grimpe, puis descend, puis regrimpe etc...
et en taquinant un peu de temps a autres... , bah oui, c'est une alfa, sinon j aurai opté pour renault ou citroen...    ( ou Lada dites-vous ?    )
resultat; 7.72L/100
pas mal...
par contre je viens de la passer au ct, recalée ( pas moi, la 75 ) a cause des pneus...
Mais ce qui me gene, c'est le Co/Co2: réglé a 0.3%
pas assez je pense... ( amis alfiste 75 ts , a combien est réglée la votre? meme si je sais que chaque moteur est different... )
ce qui me laisse penser que j'avais raison en car dans mes souvenirs, mon ancienne 75 ts avait plus de peche!
je vais essayer de voir ce que cela donne aux alentours de 0.7- 0.75%
elle devrait donner un peu mieux.
Meme si elle me prends un peu plus d'essence, et encore, sachant qu'a l'heure actuelle le reglage est meme en-dessous de la preconisation, je doute fort qu'il soit optimum ( ou optimal ? )
je vous tiendrai donc au jus du reglage et des resultats ( perfs, et conso ).

Coucou,

Ma 75 TS de 1988 aussi; avec 147500 km ,affiche au ct un taux de co de 0,30 %; elle me parais assez  pêchu et très coupleuse.


Pour la conso perso je regarde pas ça me parais très raisonnable en comparaison à mon 2l carbu.

bonsoir
attention co et co2 rien a voir
le co2 doit etre entre 9 et 13 signe d une bonne combustion
et le co monoxide de carbone et signe de richesse 3 c est bien tu peut le descendre a 2 en reglant sur la vis de richesse
mais attention moteur pauvre sur un turbo c est un piston qui perce

michel-77 a écrit:

Coucou,

Ma 75 TS de 1988 aussi; avec 147500 km ,affiche au ct un taux de co de 0,30 %; elle me parais assez  pêchu et très coupleuse.


Pour la conso perso je regarde pas ça me parais très raisonnable en comparaison à mon 2l carbu.

au ct j'affiche comme toi 0.3%
Mais la RTA, tout comme le livret ALFA fourni a l'achat de la voiture, indique un mini de 0.4% et un max de 1%.

Par contre, je ne pense pas passer a 0.75% d'un coup, mais augmenter de 0.2% par 0.2% voire ce que cela donne

bertrand74 a écrit:

bonsoir
attention  co et co2   rien a voir
le co2 doit etre entre 9 et 13 signe d une bonne combustion
et le co monoxide de carbone et signe de richesse  3 c est bien tu peut le descendre a 2  en reglant sur la vis de richesse
mais attention moteur pauvre sur un turbo  c est un piston qui perce  

Meme sur une atmo, il me semble qu'un Co trop bas est egalement mauvais, sans compter un rendement qui s'effondre.
Je vous tiendrai informé de tout cela.
Ce qui est curieux, c'est que ma RTA n'indique rien sur comment regler.
Je situe bien la vis de reglage sur le debimetre, mais rien concernant si il faut visser ou devisser la vis de
reglage et pour quel effet...
Si quelqu'un a l'info... ( De memoire, je visse = augmentation Co ? )

edit:

pas de vis ce reglage de richesse là où elle devrait etre, ou alors plusieurs montages de debitmetres differents possibles...
question, quelle est cette vis indiquée par la fleche rouge?

Vis reglage richesse?
car en fait, je n'ai pas de vis BTR sur le debitmetre...