C'est pas une transax mais fallait la sauver

SpecOmega a écrit:

Elle lui vont très bien ces nouvelles roulettes !

Bon courage pour cette "mauvaise" saison...

oui vive la mauvaise saison, la remise en état de la 33 va avancer. Tu ne nous a pas parlé de corrosion, elle est en bon état malgré son année de camping ?

en tout cas c'est un sauvetage à faire !

Une 33 Permanent 4, c'est rarissime ! Bon sauvetage !!

Si je n'en ai pas parlé c'est parce qu'il n'y en a pas, que de la rouille de surface liée à son immobilisation prolongée rien de bien méchant

jlp35 a écrit:

SpecOmega a écrit:

Elle lui vont très bien ces nouvelles roulettes !

Bon courage pour cette "mauvaise" saison...

oui vive la mauvaise saison, la remise en état de la 33 va avancer. Tu ne nous a pas parlé de corrosion, elle est en bon état malgré son année de camping ?

en tout cas c'est un sauvetage à faire !

Bonjour

Si ça peut t'intéresser il y a un intérieur Recaro 33 a vendre en ce moment sur LBC
Sinon félicitations pour cette très jolie 33
Je trouve que ces jantes lui vont super bien

Merci Transam, oui je l'ai vu mais un peu loin de chez moi, et je venais juste d'acheter celui là!
Je verrais si il reste en vente je ferais une offre

transam a écrit:

Bonjour

Si ça peut t'intéresser il y a un intérieur Recaro 33 a vendre en ce moment sur LBC
Sinon félicitations pour cette très jolie 33
Je trouve que ces jantes lui vont super bien

Miam ... un nouveau sujet à dévorer ... et des problèmes à partager !!

Au fait ... y commence à y avoir quelques 907 sur ce forum.

Jérome, va falloir penser à une annexe genre Scuderia 907 ...

Je suis a la recherche d'une photo du câblage batterie sur ma 33, en effet l'ancien proprio avait monté un coupe circuit dans l'habitacle mais j'ai comme l'impression que certains câbles ont été "raccourcis" , certains câbles rouges sont trop court pour aller sur le positif de la batterie.
Est ce qu'il y avait une boite de répartition qui a disparue ou un bornier je suis dans le flou!
Comme il y a des possesseurs de S3 sur ce forum j'espère que l'un d'entre vous pourra m'aider.

A plus

Regarde mon sujet sur; "HS ... Riton il a une 33".

S'il les photos ne sont pas assez nettes, détaillées, je peux t'en refaire cet AM.

Je suis ton post depuis le début, mais les photos ne me servent pas je voudrais voir où sont branchés tous les câbles rouges qui arrivent autour de la batterie, et tu m'as répondu sur facebook aussi merci riton

Photo à suivre sous FaceBook

Salut

Voilà quelques photos de ma "modeste" 33 16s 2RM de 90...






En espérant que çà puisse t'aider...

Je n'ai eu trop le temps de venir sur le forum depuis un moment je vais vous poster quelques photo de la 33 qui est terminée depuis 3 semaines

magnifique

Merci Sylvain

Très belle 33.

Et une de sauvée de plus

Et en 4 roues motrices.

un bijou

Bravo

Mais elle est plus neuve que neuve là !!!
Félicitations !!

Bravo

Merci à tous

Magnifique auto et très beau travail !
Bravo !

Sinon quelles sont tes impressions au niveau de la conduite . A l'époque les essayeurs avaient beaucoup critiqué la qualité de l'amortissement . Je me souvient d'avoir vu un essai de M6 turbo je crois ou la voiture bougeait effectivement beaucoup sur ses amortisseurs lors des changements d'appuis et au freinage .

Quel est ton ressenti?

Ecoute moi je la trouve plutot saine à conduire, le passage en 15 avec les tailles basses fait qu'elle est plutot tape cul je n'ai fait que 1300 bornes avec et comme c'est une remise en route sans ouvrir le moteur j'y vais cool, elle n'avait pas tourné depuis 3 ans!
Moi je ne trouve pas la tenue de route catastrophique, apres je ne fais pas de circuit! Quelques passages de ronds point assez fort me font dire que c'est correct les 4 roues motrices y sont surement pour quelques chose

Félicitations  superbe

j'en étais sûr!! (extrait youngtimer n°62 de février 2016)