Démontage ventilateur de radiateur

Bonjours a tous !!

Je souhaiterai savoir comment démonter les moteurs électriques des ventilateurs aux hélices en plastique pour les nettoyer et les restaurer.

J'ai démonté les ventilos du support en acier puis enlevé les clips de l'axe mais je n'arrive pas a sortir le moteur malgré un arrosage généreux de dégrippant ça ne bouge pas.



Ca doit pourtant bien pouvoir être désolidarisé?

Bonjour,

je l'ai fait il y a quelque temps.

Le moteur tient par 4 ou 5 petites languettes pliées à angles droit contre le support.

Cela se démonte assez facilement.

Merci gtv007 pour ta réponse

Mais je me suis peu être mal exprimé lors de mon message.
En fait pas de souci pour extraire l'ensemble moteur+ventilateur du support pour le repeindre mais je n'arrive pas malgré du dégrippant et plusieurs essais a sortir l'axe du moteur du ventilo plastique comme toi a ta première photo mais il n'y a rien qui bouge.





A part être extrêmement gripper je vois pas ce qui empêche le moteur de sortir.

Il faudrait que je regarde sur un des miens mais je pense que j'avais du retirer la rondelle avec les 4 encoches pour libérer l'hélice.

Si je me souviens bien il doit y avoir un clip au dessus de la rondelle.

J'ai bien enlevé le clip dessus la rondelle mais cette dernière me semble noyé avec le plastique.

Salut,

déterrage de topic !

J'ai le même soucis que Thomas85 : comment fait-on pour désolidariser l'hélice du moteur électrique ?

Bonjour,
il faut prendre appui sur l'hélice et tapoter sur l'axe avec un chasse goupille en arrosant de dégrippant.
Cordialement Manugtv.

ok je vais faire comme ça, merci !

bon bah je n'y arrive pas...

il faut taper sur l'axe coté ventilo (ce que j'ai fais) ou coté moteur électrique ?

Bonjour,
Il faut tapoter du côté ventilateur mais attention pas trop fort avec des petits coups répétés.
Ton ventilateur est démonté de son support ou pas?

Cordialement Manugtv.

Bonjour,

le ventilateur est effectivement démonté de son support.

En tapotant coté ventilateur je me suis aperçu que le rotor descendait sur l'axe.
J'ai donc tapé sur l'axe coté rotor avec un chasse goupille et le rotor s'est mis à remonter sur l'axe et j'ai pu extraire le rotor.
Maintenant je me retrouve avec le stator toujours fixé sur le ventilateur....et je sèche

stator démonté ! il reste l'axe sur le ventilo...et je n'y arrive pas pour l'instant !

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On a enfin pu retirer l'axe du ventilateur...la tête de l'axe était matée, on a du retirer un peu de matière sur le contour pour revenir au diamètre d'origine et c'est sorti !

Maintenant je vais pouvoir repeindre l'hélice en jaune avant de tout remonter...

Bonjour,

Pourquoi ne remontes tu pas un ventilateur "moderne" beaucoup plus efficace que celui d'origine qui n'a que 4 pales ?

A+

Bonsoir,

Oui pourquoi pas, mais existe t-il des ventilateurs modernes qui s'installent en lieu et place de celui d'origine et en conservant le radiateur ?
Je ne sais pas trop ce qui se fait sur ce sujet, je suis preneur de tout conseil...

Bonjour,

Tu as différentes marques qui se montent en lieu et place de ton ventilo d'origine, SPAL, KENLOWE sont les plus connues.

Tu as çà également: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/350792860.htm?ca=5_s
Je l'ai monté sur une de mes autos et j'en suis satisfait.

A+

ok merci je vais regarder tout çà !

Vaut mieux tard que jamais  

Super ce ventilo  

Perso depuis le temps  j'ai pas réussi a sortir les axes des ventilos de gtv6 alors j'ai cherché une autre solution peu etre plus efficace: de ventilo de 156 jtd de même diamètre.



Apres un ptit coup de peinture jaune pour ressembler à l'origine et une modif du support (celui des 156 est également en acier un peu de soudure et c'est nikel)

Tout ça est très joli et décoiffant!!!

Oui joli et beau boulot

Chouette!!!
Sinon, j'ai développé un kit avec des ventilos modernes:

spidman a écrit:

Chouette!!!
Sinon, j'ai développé un kit avec des ventilos modernes:

Tu peux nous donner le poids du montage complet ?