Sport club à Issoire

Débuts de notre ami Gatouille hier à Issoire et.....il faut reconnaitre qu'il s'en est fort bien tiré ( malgré quelques figures et une belle frayeur ) !





Quelques images embarquées ....













Fin de carrière d'une 205 GTI...




Au volant du GTV à Gatouille avec lequel j'ai pris un pied énorme !




Gatouille et Bertone sur la mème image....

Sympa tout ça !

Le proprio du GTV blanc n°25, je le connais (de vu, mais pas de nom), il est très sympa. Il voulait acheter ma 75 turbo America, l'ayant vu tourner très vite sur le circuit de Charade, il y a 3 ou 4 ans

Faudra que je vienne un jour sur ce circuit d'Issoire. Jamais tourné là-bas.
Il est bien ce circuit ? par rapport à Charade ?
J'irai peut-être avec l'Evo, mais j'ai peur de l'abimer... quel dilemme ! le mieux serait de réparer les longerons de l'America et la prendre ou alors, la 147 GTA (très facile à piloter sur circuit malgré son poids, j'ose dire : "trop facile" à piloter mais bon, au moins, on ne traine pas sur la piste ).

Issoire est nettement moins sinueux que Charade mais présente des secteurs intéressants avec de beaux freinages.
C'est un circuit où il faut des watts !
C'est pas mon circuit préféré mais c'est à 15 bornes de chez moi....

bertone a écrit:

Issoire est nettement moins sinueux que Charade mais présente des secteurs intéressants avec de beaux freinages.
C'est un circuit où il faut des watts !
C'est pas mon circuit préféré mais c'est à 15 bornes de chez moi....

Veinard !!! et en plus tu as pu jouer avec la bête à Gatouille !!!

A+

Nyet

Nyet a écrit:

Veinard !!! et en plus tu as pu jouer avec la bête à Gatouille !!!

A+

Nyet

Oui, jouer, c'est vraiment le terme !
Un moteur très vif qui prend bien ses tours, des passages de vitesses très rapides et très précis, une caisse très légère avec de bons freins pour freiner tard......c'est que du bonheur cette auto.
Manque quelques détails à fignoler, comme supprimer les vibrations du train avant, remettre le volant droit ( assez désagréable) et surtout remettre un rétro intérieur pour surveiller ses arrières et plonger dans les virages sans se poser trop de questions....

Il me tarde , que ma Twin soit prète Pistarder , avec vous!!!!!!!!!

Oui c'est un circuit rapide, ma partie préférée etant celle du fond (la plus lente) qui se négocie en 2 et 3 (enfin moi )

Un pif paf redoutable (la 205 s'est mise sur le toît) ensuite un droite à l'équerre, une petite ligne droite puis un droit interminable ou on sousvire survire... Ah mince un gauche maintenant !
Ensuite la grande ligne droite

La partie ou j'ai fait une "figure" avec Bertone à bord (le pôvre) m'a déjà vallu une chutte à moto au même endroit sous la pluie....;

Zip le gatouille sur le goudron humide