conseil pour un comodo

bonjour à tous, mon comodo fonctionne une fois sur ....50....
les codes fonctionnent mais pas les veilleuses, panne classique je crois !
que me conseillez vous ?..demonter pour refaire ? ou prendre un neuf?
auriez vous un petit tuto pour le démonter ?
merci.
thierry.

Je n'ai pas encore répondu à ton message, et j'en suis désolé...
Je n'en ai pas en stock.
En plus, en fonction de la marque (Jaeger, Vitaloni ou IMOS), les branchements
peuvent être différents, ce qui ne simplifie rien.
Pour le démontage, personnellement je ne l'ai jamais fait.
Mais peut-être qu'un érudit du forum pourrait t'aider.

ok merci...
j'ai mis de la bombe à contact à l'intérieur, ce n'est pas convaincant.

tu fais peter les petits "rivets" a la perceuse, et ensuite tu mets de la visserie fine...

tu es sur que cela ne viens pas plutot des branchements au niveau des feux ?

pour t'en convaincre fait un shunt au niveau du branchement sous la colonne et fais un test avec le + permanent...

j'ai toujours vu des longues portees qui ne marchent pas, mais pas les autres...

PS: fais ca calmement sur une table pour bien reperer les ressorts et autres pieces sauteuses...

je vois , donc on peut le récupérer alors.
mon prob : tu bascules veilleuses marche pas, on continue sur codes : codes marchent pas veilleuses(avant errières), phares fonctionnent, puis on attend et miracle les veilleuse fonctionnent.
j'ai gavé de produit à contact, ça marche un peu mieu.
pour démonter je dois : enlever le volant ? et tout le bazar?...je suis dans le genre bitos....
_pourquoi c'est bien de mettre des vis à la place des rivets ??
merci à toi.
......

j"ais nettoyé le mient et toutes les connections de phares et depuis plus de souçies

demonter le volant en effet, facile a ecrire... quelle annee ton gtv ? parce qu'enlever un volant n'est pas simple, sur le gtv mais suivant le modele l'extracteur a se fabriquer sera different...

ensuite pour les rivets comme tu ne pourras les remettre il faudra bien refermer le bordel...

voili, voilou...

mais bon c'est bien connu avec une bitos et un coutos mc gyver il fait un aeroplane

ça se fait,mon estracteur de volant je l'ait fait avec un pied de bureau reglable (comme quois fo tous garder) j'ais aplati la partie fixer au bureau ,percer deux trous pour les deux tiges fileté et mis un boulon a la place de la molette de reglage bien desoxider les connections d'ampoules de phares ça le fait aussi

gtv6 de 87, les derniers...
merci à tous.

si tu as sous la main un capot de 2L.... et bien l'ecartement entre les 2 trous de la ferrure qui "chope" la gache de fermeture fait exactement l'ecartement entre les 2 trous au fond du volant permettant d'y visser un extracteur...
(trouve par hasard, un soir dans le garage d'un ami alors qu'on avait rien sous la main pour s'en fabriquer un... et c'est en regardant le capot ouvert que l'idee m'est venue)...

un conseil demonte le "bloc klaxon" circulaire en plastique sur le volant s'il est d'origine, cela te fera gagner de la profondeur...