Ma compagne du week end

Bonjour

ce week end, je lai passé avec une petite jeune, de 21 ans seulement, mais avec un caractère en acier trempé.

j'avais déjà eu une aventure avec une de ses soeurs il y a 2 ou 3 ans, mais qui ne m'avait pas laissé un souvenir impérissable, mais alors elle, j'aurais aimé qu'elle me tienne compagnie,

malheureusement, demain matin, on doit se séparer et c'est un déchirement pour moi.

Mais peut être que j'aurais de nouveau l'occasion de rencontrer une de ces nombreuses soeurs (elles sont 1036 dans la famille) et qui sait si la prochaine ne voudrat pas rester.

Place aux photos de la belle





Le coeur de la belle
elle a subit il y a quelques années une opération à coeur ouvert, avec réalésage à 3.5l, et s'en est visiblement bien remise




à côté de sa tante, qui je l'espère, ne me fera pas de crise de jalousie


Ciao
Stéphane

très belle rencontre............. le weekend a du te paraitre bien court !!!!


merci pour les photos



Thierry

Ca aurait été dommage qu'il flotte tout le week-end, hein!

Sinon, bah c'est superbe!

Bon ben le week end est fini

je l'ai rendue il y a une demie heure et je suis remonté dans ma Delta Diesel.

c'est pas la même chose, c'est surtout un peu moins musical.

Bonne nouvelle, je peux la reprendre quand je veux

elle est pas belle la vie?

Ciao
Stéphane

Yen a qu'on de la chance un !!
Profite bien
Moi j'ai un client que devait me preter ca 911 pour le dimanche lundi bé il a vendu et acheter une ds

Rhaaaa lovely !

En plus, ça doit bien pousser en 3.5 litres non?
C'est comment la sonorité ?

Voilà, impeccable, le moteur qui lui fallait

Fifou_ a écrit:

Rhaaaa lovely !

En plus, ça doit bien pousser en 3.5 litres non?
C'est comment la sonorité ?

Salut Fifou

le 3.5l sort 260 CV et c'est exactement ce qu'il fallait à cette auto. En plus il y a un gain de couple apréciable à cause du Ø plus important des pistons et il est plein jusqu'à 6500 tr/min. Ca pousse tout le temps et très fort.

Mais il peut rester civiliser et permet de rouler aux allures légales (si on se retient très fort de toucher la pédale de droite) et de cruiser à 90 en 5ème sans problèmes.

Quant au son, la ligne est entièrement en inox, les 2 catalysateurs se rejoignent dans un premier pot, la ligne part ensuite dans un unique tube d'un diamètre impressionnant jusqu'au silencieux final, en travers devant le pare choc.
C'est très musical, assez grave, et dès que tu mets le contact, même au ralent, tu sais que tu n'as pas affaire à une auto ordinaire.
J'ai d'ailleurs roulé tout le week end la fenêtre ouverte

Ciao
Stéphane

Ce soir Satan est revenu me tourmenter.

J'ai rencontré le proprio de la SZ qui étais tellement content que j'ai apprécié mon week end au volant de son auto qu'il m'as dis:
- Ce week end, je vais tourner à Dijon, je n'ai donc pas besoin de la SZ, tu peux la prendre si tu veux

Mais j'ai été fort, j'ai crié SORS DE CE CORPS SATAN , j'ai récité un Notre Père et 2 je vous salue Marie et je suis remonté dans ma Delta Diésel.

J'ai bien fait, non???

En plus, j'ai peur de devenir très vitre accro.

Bon week end (oui parce que en plus, ici, ce week end dure 4 jours)
Stéphane

Oh punaise le "#&@" (censuré )

Rappel le proprio, dis-lui que t'as changé d'idée et qu'une ballade en Lorraine te ferait le plus grand bien. Je t'attend de pied ferme

Tu es où en Lorraine?

La semaine prochaine je participe à la Targa Lorraine, avec mon gtv inox, mais cette année, le départ est à Haguenau, qui n'est pas vraiment en Lorraine.

A+
Ciao

Pas loin de Longwy, tout près de la frontière Belge et Luxembourgeoise (tu pourrais venir faire le plein de SP à 1.493 € )

Avec un peu de chance tu pourras même venir récupérer les autocollants dont le dessin est terminé

barchetta087 a écrit:

Fifou_ a écrit:

Rhaaaa lovely !

En plus, ça doit bien pousser en 3.5 litres non?
C'est comment la sonorité ?

Salut Fifou

le 3.5l sort 260 CV et c'est exactement ce qu'il fallait à cette auto. En plus il y a un gain de couple apréciable à cause du Ø plus important des pistons et il est plein jusqu'à 6500 tr/min. Ca pousse tout le temps et très fort.

Mais il peut rester civiliser et permet de rouler aux allures légales (si on se retient très fort de toucher la pédale de droite) et de cruiser à 90 en 5ème sans problèmes.

Quant au son, la ligne est entièrement en inox, les 2 catalysateurs se rejoignent dans un premier pot, la ligne part ensuite dans un unique tube d'un diamètre impressionnant jusqu'au silencieux final, en travers devant le pare choc.
C'est très musical, assez grave, et dès que tu mets le contact, même au ralent, tu sais que tu n'as pas affaire à une auto ordinaire.
J'ai d'ailleurs roulé tout le week end la fenêtre ouverte

Ciao
Stéphane

Merci de ton compte-rendu !
Là, c'est clair que ça donne envie ! Déjà que j'adoooore le SZ, mais alors avec un 3.5 litres !

Alors de 2 choses l'une...
-ou bien c'est vraiment pas sympa de nous faire ce reportage... non mais bon a-t'on idée de nous faire baver comme ça , moi qui suit déjà fou du 3.0 v6 , mais alors dans une sz , en plus un 3.5 , une ligne inox et tout un w-e , là c'en est trop
-ou alors c'est un canular ... bein oui t'as posté ça un 1e avril non ... je crois que je préférerais encore... ça égoïstement... !!! Trooooop jaloux que je suis!!!
Bien à toi... quand même!!
roméo75.

P.S.: bon c'est quand que tu viens prendre l'air belge en SZ... je t'offirai le café... promis!!

Bonjour

c'est vrai que j'ai posté le 1er avril, mais ce n'est pas un canular.

J'ai le certificat du contrôle technique qui atteste que je l'ai bien passé le 30/03/12 et ensuite j'ai gardé l'auto jusqu'au lundi. J'ai fait 300 kms juste pour le plaisir en profitant du beau temps.
Il va sans dire que le CT est vierge comme une pucelle de l'année.

L'échappement inox est en Ø80 depuis la sortie du 1er silencieux, jusqu'à l'arrière, ça fait un sacré boudin qui se promène sous l'auto.

Mais ce week end, j'ai résisté à la tentation, j'ai été fort, mais je le regrette déjà. Mais je me dis que comme il va pleuvoir, ça risquait de devenir rock n'roll, surtout qu'entre temps elle est passée en 18" avec des pneus 225/35/18 à l'avant et 245/35/18 à l'arrière, mais même dessin de jante.

Ciao
Stéphane

Walt a écrit:

Pas loin de Longwy, tout près de la frontière Belge et Luxembourgeoise (tu pourrais venir faire le plein de SP à 1.493 € )

Avec un peu de chance tu pourras même venir récupérer les autocollants dont le dessin est terminé

Merci Walt, je retiens ta proposition, surtout que je passe de temps en temps vers chez toi pour aller au Luxemburg ou en Belgique.

Ciao

Au fait, nickel les dessin, merci

Stéphane

barchetta087 a écrit:

Bonjour

c'est vrai que j'ai posté le 1er avril, mais ce n'est pas un canular.

J'ai le certificat du contrôle technique qui atteste que je l'ai bien passé le 30/03/12 et ensuite j'ai gardé l'auto jusqu'au lundi. J'ai fait 300 kms juste pour le plaisir en profitant du beau temps.
Il va sans dire que le CT est vierge comme une pucelle de l'année.

L'échappement inox est en Ø80 depuis la sortie du 1er silencieux, jusqu'à l'arrière, ça fait un sacré boudin qui se promène sous l'auto.

Mais ce week end, j'ai résisté à la tentation, j'ai été fort, mais je le regrette déjà. Mais je me dis que comme il va pleuvoir, ça risquait de devenir rock n'roll, surtout qu'entre temps elle est passée en 18" avec des pneus 225/35/18 à l'avant et 245/35/18 à l'arrière, mais même dessin de jante.

Ciao
Stéphane

Merci Stéphane, je ne doutais pas un seul instant de la véracité de tes infos.. c'était jute pour faire monter la sauce!!!
Waow, 300km en SZ, ça doit en laisser des traces... et pas que sur la route!!!
Et sans vouloir être lourd, je te le redis, si tu veux passer en SZ par la Belgique, je t'offre le café... pas une bière belge, t'es fou, faudrait pas abîmer la bête!!!

A plus.
roméo75.