Spish est en crise ! [le recit du jour]

Salut les copains

Quand je parle de crise, je ne parle surement pas de la crise économique, social ou encore celle du forum qui a l'air de ce calmer et ça fait plaisirs!

Non, je parle de ma crise des 22 ans

Je suis KO je n'ai pas encore récupéré de mon weekend a Dijon mais je suis motivé pour écrire



Bref, l'heure est grave (ou pas ). Il y a environ 1 ans, j'étais persuadé que la prochaine voiture que j’achèterais serrait une transaxales... je lorgnais discrètement sur une juju 2L carbu monté à ma sauce pour le weekend ...

Puis le virus du "pneu qui fume" a repris le dessus sur le virus alfa, d'un coté il ce font la guerre mais d'un autre, ils sont bon allié

J'ai donc entrepris un gros chantier sur ma 75 turbo pour tout refaire après avoir tordu la direction en Juillet a Pouilly. Session démontage en Aout.
(Depuis elle dort au fond de la grange à cause de quelque souci qui m'ont pas mal retardé dans tous ce que je faisais )


Le 1er janvier, suite a un paris a la con la veille (comment ça, c'est notre pote Jack qui a lancé les paris ?? que des conneries, c'est Daniel qui nous a lancé le défi !) On redémarre la nissan de mon pote, après 6 mois d’arrêt suite a un petit crash. l'objectif étant d'allez rouler a lurcy en fevrier et pouilly en mars, a 2 sur l'auto (c'est cool, les vrai copain !)
Elle à démarré au quart de tour. seul Hic, une durit de l'arrivé d'huile au turbo est mal remonté, ça fuit. Le moral redescend un peut : c'est une merde sans nom a démonter !





après quelque heure de discussion, on arrive au verdict habituel, que ce soit en drift ou autre quand on as des problèmes mécaniques:

"revend celle la, et achéte une bmw"


j'invente rien hein



Moi même, j'avais vraiment envie d'une 2éme voiture de piste pas cher, simple et efficace pour drifter sans prise de tête. du genre une caisse que j'ai pas peur d'user quoi et pour pouvoir rouler a 2 avec mon frère!
Surtout que j'en trouve plein pour les potes, bref, cette nissan était le parfait "mulet" pour moi !

L'idée est simple, virer le 1.8l turbo et y mettre un v8 4l bmw, pas cher et efficace ... et déjà testé et approuvé par un pote a moi qui me serra de bon conseil pour monter ça


Après de nombreux calcul financier le projet est viable.
Au vu du matos que j'ai déjà et ce qu'il y a sur la voiture, pour environ 4500€ max, je monte une caisse homologué en championnat avec 280cv



Puis, en fevier, un mec sympa qu'on appel Hexen me ramène une transmission complète d'Alfa 6..... j'ai donc tout pour faire rouler mon v6 pas de frais en plus etc ... bon, allez, on va oser la Nissan v6 Alfa Romeo !!


L'idée est donc simple, je garde le chassi qui va bien avec ce qu'il y a déjà : combiné fileté, tirant rotulé réglable etc.

Je vend le pont autobloquant pour passer en pont soudé avec rapport TRES court pour s'accorder avec la boite d'alfa 6.

Arceaux cage fait maison à ma sauce

Modification du train avant pour braquer fort.

Le v6 aura le droit a 6 papillons et une injection megasquirt. financé par la vente du moteur actuel. Il tournera a 100% à l'e85.
Les collecteur échappement seront fait maison pour pouvoir passer dans le compartiment.
Il serra monté en position reculé, avec un peut de chance j'aurais pas besoin de modifié l'arbre de transmission.


Objectif : ce faire un max plaisirs sans ce poser de question... un truc qui marche pour pas cher, une sonorité de dingue dans un chassi vraiment sympa... la tentation est trop forte



Je n'abandonne pas pour autant ma 75 turbo , j'aime trop cette voiture (moteur et chassi) mais du coup je veux la rendre plus polyvalente, pour venir m'amuser avec les pistard du forum



Bref, j'ai acheté une Nissan

Ce n'est pas une alfa a 100%; mais si vous voulez suivre la preparation je posterais avec plaisirs. les gros travaux devrais débuter cette été quand j'aurais fini la 75 que je raméne a la maison dans 2 semaine maxi !



L'aileron a déjà sauté, et elle serra jaune et noir, évidement. (un poil plus basse et large aussi ...)
Une caisse de djeun's quoi








A vous les studio !

Tu es un vrai dingue , surtout ne change rien sauf le moteur de cette nissan et fait nous vivre ce nouveau projet en direct ici

Waaaa, le fou-furieux !

Mais je suis vicieux car je t'encourage à continuer dans cette voie !
Vivement la suite !!!

Oui, c'est ça un grand malade !!!

Bravo pour ton projet complètement fou

Le moteur nissan est mauvais ?

A+

le moteur Nissan est bon si on y passe des heure dessus, la lubrification est très mauvaise d'origine, les coussinets ne dure jamais longtemps si on ne reprend pas tout de A à Z, en gros, pour avoir l'équivalent du v6, il me faudrait mettre 2000€


Fou je ne sais pas, ça peut paraitre "débile" comme idée mais en fait c'est le choix de la "facilité" pour moi. , la j'ai juste le moteur a m'occuper; on dirait que le chassi a été prévu pour le drift j'ai juste prevu une modif des bras avant de suspension . sinon, je me base vraiment sur l'arceaux et les support moteur.



loin du boulot que représente la préparation du chassi transaxales pour le drift (pour avoir quelque chose d'équivalent à cette nissan)




bon, ce weekend ma 155 devrais enfin reprendre la route, donc ensuite je vais déjà m'attaquer a la 75 , ya du gros boulot de prevu déjà



mais je partagerez donc "l'aventure" de cette nissan sur le forum

nissan à moteur alfa, déjà fait .... çà s’appelle l'arna

ici on est quelques asterix, mais je crois qu'on a trouve notre obelix... il est vraiment tombe dedans... imaginez la marche de progression du minot pour les 20 ans a venir....

ce mec la, il est terrible !

il va finir par me donner envie d'aller voir du drift...

C'est beau d'être jeune!!!

En tout cas, si tous les jeunes étaient comme toi,
ca serait le paradis

Spish,

Encore un projet de "ouf"

Mais je suivrai ton projet avec attention
Un beau V6 24s et une petite cartographie, cela sera jouissif

Vivement la suite

Nyet

Ce type est un grand malade

En tout cas, chouette projet, je vais suivre avec attention

Bravo Spish, super projet

t'es fou c'est clair, mais excellent projet éclate toi bien

salut Spish ,

n'hesite surtout pas a nous montrer les photos d'avancement de ton beau projet !

Voilà quelqu'un qui a toujours peur de s'ennuyer et de voir trop petit.
Comme dis Hexen, tu nous fais renaître Arna.

Ouiii une Arna V6!!!

Y avait un logo spécifique pour l'Arna ?
Ce serait marrant que t'en récupères un.

3litresourien a écrit:

Ouiii une Arna V6!!!

Certes, mais en beaucoup plus joli

Pourquoi faire simple . Tu me diras ,il parait que des scientifiques ont gréffé une oreille de cochon sur le dos d'une souris La souris se porte bien . Malheureusement , le furet qui partage sa cage lui a mangé l'oreille ,elle s'en fout ,c'etait pas la sienne . Bref,il se fait tard . Continues comme ca spish ,va jusqu'au bout ,les V6 24 ont l'habitude des greffes . ALEX.

salut

pourvu qu'il n'y est pas de reget de greffe

pour etre sur quel soit fiable un bon 6 en ligne de chez bmw et moins cher en piéce qu'alfa

hub

TURBINEUR a écrit:

Pourquoi faire simple . Tu me diras ,il parait que des scientifiques ont gréffé une oreille de cochon sur le dos d'une souris La souris se porte bien . Malheureusement , le furet qui partage sa cage lui a mangé l'oreille ,elle s'en fout ,c'etait pas la sienne . Bref,il se fait tard . Continues comme ca spish ,va jusqu'au bout ,les V6 24 ont l'habitude des greffes . ALEX.

hub a écrit:

pour etre sur quel soit fiable un bon 6 en ligne de chez bmw et moins cher en piéce qu'alfa

un v8 bmw ça coute vraiment que dal pour ce que c'est, (moins de 1000€ l'ensemble moteur boite , 286cv et 400nm) mais vu que j'ai déjà tout pour le v6, je vais droit au but


Turbineur, toujours aussi bon en fait pour moi, ressouder des support moteur, fabriquer des collecteur et adapté l'arbre de transmi, c'est plus simple que de refaire le moteur de A à Z et surtout bien moins cher


Je ne suis pas fou, je vois les choses de façon différente
Car au finale il n'y a pas plus de boulot que de monter ce v6 dans une caisse de 75 1.6 ie en refaisant tout le chassi



bon, j'ai une 155 a redémarrer moi

pas trop fan de l'idée même si j'apprécie la 200SX mais je respecte ton choix!
c'est ce que tu veux alors je t'encourage à fond à aller jusqu'au bout!
et je suivrais de près ton projet