Vitres, pompe à essence, c'est grave docteur ?

Bonjour à tous !


Comme je le disais plus tôt dans la rubrique présentation, je suis heureux propriétaire d'un GTV6 mais voilà que déjà ma capricieuse italienne me fait une crise

Je viens de rentrer avec et déjà quelques question essentielles...

Tout d'abord, vous n'etes pas sans savoir qu'il fait très chaud part chez nous, en Rhone-Alpes et que par ces températures, écouter le chant du V6 les vitres ouvertes, cela n'as pas de prix ... sauf que ...

Ben j'arrive plus à les remonter
Le moteur fonctionne bien pour la descente mais la remontée c'est autre chose, comme si il y avait un faux contact voir pas de contact. Je soupsonne le bouton mais si cela vous est déjà arrivé je suis preneur de l'info
Et d'ailleurs, je savais qu'il y avait un mécanisme de secours pour remonter les vitres mais impossible de le faire fonctionner, il va faloir que je démonte tout cela je crois ...

Sinon autre problème constaté mais plus important, j'ai eu quelques fois en fin de parcours des coupures d'alimentation à l'accélération, je me demande d'où cela peut provenir. Je ne sais pas si cela as un rapport mais à l'arret, moteur éteint, il me semble que la pompe à essence fasse un bruit anormal, comme si elle avait du mal à pomper, ce qui me semble bizzare car elle est presque neuve ?!?!

Si vous avez des pistes je vous écoute, merci d'avance

Pour tes vitres électriques, je pense fortement à un mauvais contact du bouton sur le côté "montée". Essaie de le démonter sans le casser et de nettoyer les contacts avec une bonne bombe de produit spécial contacts électriques.

Pour l'alimentation d'essence, je pense plutôt à des injecteurs encrassés, ce qui est très probable vu sa durée d'inactivité. Solution -> allez chez Bosch les faire passer aux ultra-son.
Il se peut aussi que ton filtre à essence soit bouché. Et par là même, des impuretés dans le réservoir d'essence.
Et enfin, vérifier aussi les durits d'essence s'ils sont pas à demi-bouchées.

Pour les vitres électriques, tu arriveras à les remonter avec une pièce en plastique noir avec au bout un engrenage (je pense qu'il était fourni avec la voiture). Cette pièce est à insérer à la place du cache en plastique de système à manivelle (jamais fait ...)

Pour ce qui est de la pompe, vérifie les connexions électriques ainsi que l'état du circuit ...

A+
Nyet

Merci pour vos réponses.

Effectivement pour les vitres, je pense au bouton puisque j'ai réussit à les faire remonter en m'acharnant sur le bouton, je vais démonter cela et passer un coup de nettoyant pour contact.

Par contre pour la manivelle de secours, je connaissait le systeme mais je n'ai pas réussit à le faire fonctionner, derrière le cache plastique il y a comme un bout de tissus blanc qui empèche l'insertion de ladite manivelle, je vais démonter et je vous tiens au jus.

Pour ce qui est de l'alimentation, le problème est particulièrement irrégulier, il ne me l'as fait qu'au bout de 60km, je vais rééssayer ce soir voir si cela le refait.
Sinon il va faloir que je me penche sur le circuit je pense.

A bientot !