Huile pour GTV6?Minérale ou synthese

Bonjour tout le monde.


Je vais commencer a remonter mon gtv6 donc je suis parti a la recherche de l'huile deja.


Mais par chez moi pas grand choix en matiere d'huile!

2 choix:


Soit de la motul 300V en 15W50 a 35€ les 2l!
Soit de la Kennol en 15W50 a 18€ les 5l mais en minéral.


Ma question:

la 100% minérale fait elle l'affaire pour un gtv6 qui n'ira pas sur piste ou faut il trouver de la semi synthese ou synthese???



Merci pour vos reponses!

Chic, un sujet sur les huiles.....

+1

Car, je ne sais toujours pas quelle huile mettre...
Perso je veux repartir sur de l'Activa 7000.

A lire les spécialistes !

En chechant un peu sur le forum, on doit arriver à trouver quelques sujets sur les huiles à utiliser avec nos Alfa.

bertone a écrit:

En chechant un peu sur le forum, on doit arriver à trouver quelques sujets sur les huiles à utiliser avec nos Alfa.

Salut Patrick,
Parce que pour toi c'est clair ?
Pour moi ça ne l'est toujours pas.

Selon moi, Arista a bien raison de poser ces questions.

D'ailleurs J.Kartalamakis dit que, tenant compte de ses expériences, certaines huiles sont consommées comme glace au soleil et d'autres pas.

Justement je n'ai trouvé aucun sujet sur la qualité de l'huile.

Et vu la différence de prix !

Une GTV6 qui ne mettras pas ses roues sur un circuit a quoi bon des huiles pour aller sur la lune?????EN 1980 je pense que le proprio de gtv se posait pas la question...c'etait de la minerale et no problemo.la plus bete des huiles minerale de maintenant est o combien plus performant que les huiles minerale d'hier......

Excellent raisonnement

préconisation constructeur en 1981 pour gtv6 ainsi que pour pratiquement toute la gamme Alfa de l'époque

Agip sint 2000 10w50 (synthèse)
a défaut IP sintiax 10w50 ou Shell Super Plus Motor Oil 15W/50 ( semi- synthèse)

la sint 2000 c'est ce qui était préconisé pour mon Alfa sprint 1L5 modèle 1983 acheté neuve

si j'ai bonne mémoire un moteur qui mange de l'huile en consomme plus si c'est de la synthèse a indice de viscosité égale

motul 4100 en 15W50 bien suffisante. Conso moderée.

3litresourien a écrit:

motul 4100 en 15W50 bien suffisante. Conso moderée.

+ 100

Peu de dillution , tarif intermédiaire , jamais eu de souci !

slt
pour rouler tout les jours même en faisant quelques tours de circuit de temps a autre
n'importe qu'elle huile de marque connu en 10w40,10w50,15w50 fera l'affaire privilégier une semi-synthese
de toute manière comme c'est dit régulièrement les huiles actuelles sont bien plus performantes
une Agip sint2000 d'aujourd'hui n'a plus rien a voir avec celle qui était produite dans les années 80/90 et c'est pareil
pour les autres marque

maintenant pour faire uniquement de la piste c'est mieux une 100%100 synthèse 10w50,15w50 voir 10w60

Kennol est une trés bonne marque il y a une 10w40 semi-synthese et 10w50 100%100 synthèse en plus de la 15w50 minerale
@+

Voila un sujet clos!! vous avez bien resume la situation

loubeach a écrit:

bertone a écrit:

En chechant un peu sur le forum, on doit arriver à trouver quelques sujets sur les huiles à utiliser avec nos Alfa.

Salut Patrick,
Parce que pour toi c'est clair ?

Ben oui, il suffit de se référer aux préconisations constructeur si on a un doute et c'est pareil pour l'huile de boite.
Et si le moteur bouffe de l'huile, on prend une viscosité plus épaisse.
Ca ne ma parait pas compliqué et je n'ai jamais eu besoin de personne pour savoir ce que je devais mettre dans mon moteur.....

Et si on parlait bougies ?.....

bertone a écrit:

loubeach a écrit:

bertone a écrit:

En chechant un peu sur le forum, on doit arriver à trouver quelques sujets sur les huiles à utiliser avec nos Alfa.

Salut Patrick,
Parce que pour toi c'est clair ?

Ben oui, il suffit de se référer aux préconisations constructeur si on a un doute et c'est pareil pour l'huile de boite.
Et si le moteur bouffe de l'huile, on prend une viscosité plus épaisse.
Ca ne ma parait pas compliqué et je n'ai jamais eu besoin de personne pour savoir ce que je devais mettre dans mon moteur.....

Et si on parlait bougies ?.....

Et après on s'étonne que tu as une 75 TS de 112 cv


Aieuuuh, non pas sur la tête

bertone a écrit:

...
Et si on parlait bougies ?.....

En applicant le même raisonnement, les L....E sont dépassées

bertone a écrit:

loubeach a écrit:

bertone a écrit:

En chechant un peu sur le forum, on doit arriver à trouver quelques sujets sur les huiles à utiliser avec nos Alfa.

Salut Patrick,
Parce que pour toi c'est clair ?

Ben oui, il suffit de se référer aux préconisations constructeur si on a un doute et c'est pareil pour l'huile de boite.
Et si le moteur bouffe de l'huile, on prend une viscosité plus épaisse.
Ca ne ma parait pas compliqué et je n'ai jamais eu besoin de personne pour savoir ce que je devais mettre dans mon moteur.....

Et si on parlait bougies ?.....

Merci Patrick, je sais encore lire les préconisations du constructeur.
Le sujet porte également sur le nom d'un fabricant ou d'une référence d'huile qui fonctionne bien avec nos moteurs, sans consommation excessive (V6 en l'occurence pour moi, pour la route et pour la piste --> 2 types d'uile différents).
En effet, 2 huiles ayant la même viscosité annoncée ne se comporte pas forcément de la même façon.

Donc, pour moi pas clair.
A+


Pour les bougies, je recommande les NGK après les avoir utilisées.

Patrick a raison à 100%

Fifou_ a écrit:

Patrick a raison à 100%

Merci mon Fifou !

Salut !

Je crois qu'il ne faut pas trop se prendre le choux avec cette question !
Il y a tellement de paramètres qui nous échappent :

- capacité calorifique ? L'huile participe pour beaucoup au refroidissement du moteur. d'une marque à l'autre, pour un même indice et sur un même moulin, on peut avoir des variations importantes de températures de fonctionnement : 20 à 30 ° C. Par exemple la Motul 300V évacue très mal la température, la Yacco va déjà mieux et la castrol edge est bien meilleure ! En ce qui concerne le GTV6, il n'a pas tendance à chauffer, donc ce paramètre n'est pas primordial...

- les additifs ? ils sont excessivement nombreux et ont des fonctions que l'on ignore, avec, pour nos vieux moulins, des actions agressives et détergentes... "mais pourquoi il pisse de partout mon moulin, et pourquoi il fume bleu au levé de pied ?" J'avais rincé mes joins de queue de soupape sur mon 2,5 avec la 5W50 de Carefour....

- la durée de vie ? les qualités, de viscosité notamment, durent-elles dans le temps ?? l'huile saura-t-elle bien "digérer" le carbone ou l'essence que ne manqueront pas de produire nos vieux berlingues ?? Certaines huiles restent très clair longtemps, d'autres noircissent très vite...

Pour maîtriser un minimum ces paramètres, il n'y a que l'expérience pour faire juge de paix !!

mais pour une utilisation classique, routière, pas besoin de tourner longtemps autour du pot pour chier droit : n'importe quelle huile de viscosité proche de la préconisation du constructeur fera l'affaire !
pour le V6 12S, la Motul 4100 est très bien !
pour mon V6 24S de tous les jours, je mets de la Delti 10W60 et pas plus de 10 000 bornes avec car je ne sais pas ce qu'elle vaut dans le temps... et de toute façon je roule pépère 90 % du temps., donc même si elle se dégrade vite, ça restera suffisant
Je mets la même 10W60 dans le 3litres pour la piste mais je vidange chaque saison, soit 4 ou 5 séances pistes elle n'a pas trop le temps de se dégrader !!

Rodolphe

Salut Rodolphe,
Merci pour tes retours d'expérience et tes propositions de marque, types d'huiles dont tu es satisfaits.
C'est de ce genre de réponse dont j'ai besoin.

Pour etre complet,les marques d'huile sont presque toutes identique a viscosite et specifications egales!!!il n'y a que le bidon et la publicite qui font la difference.

david v6 a écrit:

Pour etre complet,les marques d'huile sont presque toutes identique a viscosite et specifications egales!!!il n'y a que le bidon et la publicite qui font la difference.

Archi-faux !

Il suffit d'essayer du motul, du castrol et autres et de relever les pressions et les températures de fonctionnement pour se rendre compte qu'il y a d'énormes différence !!!