Travaux divers ou d' hiver ?

Bonsoir a tous , ben voila mon épave est entré en hibernation dimanche soir , après le dernier rassemblement du Virus Alfa romeo dans le Val D'oise .


Tient j'en profite pour remercier (encore ) les 200 alfistes qui se sont relayé et mobilisé pendant 6 mois pour que ce petit déjeuné existe .

Bref , elle croit qu'elle est entré en hibernation ....

Mais le plouc de service , cette hivers , il va pas arrêter de l'enmerdé , ben oui , il y a pleins de petits détails qui l' enmmerde , donc ...

En 1er pour bien travaillé , un gros nettoyage et rangement du box

la ca va a peu prés



Je remise la batterie sur le coté , elle sera en entretien électrique tous l'hiver



Dépose du bac a batterie



J'ai pas envie de soulever l'épave trop haut , donc je me sert de bastings et lambourde pour enlevé la roue avant .

je laisse le crick pas loin , on sait jamais



Je protège la peinture du coté ou je vais travaillé



Dépose de l'écran thermique




L'écran thermique que j'ai fabriqué en 1991 , j'en profiterais pour le décapé et lui donner une seconde jeunesse ...

Dépose de la roue et du passage de roue plastoc



La je commence a voir claire , le sulfate de la batterie a fait des dégâts :wallbash:



Dépose du bocal de dégazage



Et la je commence a voir le soucis du problème .





Bon je continuerais demain .

Aïe, t'es bon que pour tout remettre à neuf avec de nouvelles tôles

Si je peux également te donner un conseil, prends les tôles de refabrication !
C'est de la bonne cam !

Bon courage pour cette renaissance,
Nyet

Trop tard Tanguy , j'ai 1m2 de 1mm , 1m2 de 0,8 et 1m2 d'inox en 1 mm , demain je continue le démontage ,j'aurais un avis précis quand j'aurais tout décapé .

Ca va me donner l'occasion de ressortir les outils du siècle dernier

Ca rappel des bon souvenirs









bon je vais au

a priori le boulot devrait etre bien fait, j'ai un gtv qui avait un peu de mal de ce cote, pas autant tout meme, mais ca m'a fait passer 2/3j !

sinon je ne sais pas comment on peut meuler les points de soudure dans un endroit aussi exigu !

si quelqu'un connait une solution...

Ah oui quand meme
Bon je ne me fais pas de souci, tu vas lui refaire une beauté

Hate de voir la suite

Fe2O3 me voilà pourras-tu crier !!!

Bon courage

fenris a écrit:

Ah oui quand meme
Bon je ne me fais pas de souci, tu vas lui refaire une beauté

Hate de voir la suite

+1 bon courage

+1 bon courage !

Ah oui, il va y avoir du boulot

Bon courage...

Evite cependant d'utiliser de la tôle d'inox, car cela va provoquer la corrosion du reste...

Inox doit être isolé de la caisse pour des raisons de couple galvanique. Et là, comme il faut souder...

bon courage !je suis d'avis aussi de prendre les tôles de re fabrication!
tu seras tranquille pour un bout de temps! si tu peux en démontant ta roue,
je veux bien une photo de ton passage de roue en plastoc montée et démonté!

Bonsoir tout le monde , alors dans l'ordre :

Pour walt , on en a parlé il n'y a pas longtemps sur un autres post , les cabochons de jantes Kosei qui se monte dans un diamétre 56 mm ou 58 mm moyennant un peu de bricolage . Idéal pour cacher les moyeux arrière de 75



On voie les dents qu'il faudra limé pour un diamètre 56 mm



Pour ascari les passages de roues en plastique d'alfa 75 .

Le passage de roue sans son protecteur

Mince j'avais oublié de remettre la protection des connections de répétiteur d'aile



l'endroit ou d'habitude les boues s'accumulent .



Le passage de roue plastoc d'alfa 75 du coté gauche






Les réparations que j'ai effectué il y a 20 ans , on dirait que c'était hier

Bon sinon ce soir 1h30 de bricolage , j'y vais a mon rythme hein

Déja protégé les goujons de roues avec les écrous , sait on jamais !!!



j'ai démonté le reservoir lave glace , le coté gauche est maintenant accessible pour attaquer dans le dur !!!



Maintenant le gros chantier , la zone situé en avant du tirant de triangle inférieur . le sulfate de batterie a fait son oeuvre .

Aucune surprise de ce coté la , j'avais lâchement abandonné ce point la en 2009 car j'avais déja a l'époque beaucoup de sorties a faire .





1er décapage , pas fini car il me manque des brosses métalliques que je vais aller acheter demain .



On voie les trous de corrosion qui donne dans le compartiment moteur .



Bon demain je vais acheté quelques brosses métalliques .

Et j'ai ressortie pour l'occasion ma fraiseuse de dentiste pour mammouth



A demain

plouc

Plouc,

J'ai le sentiment en regardant la dernière photo du post précédent que tu n'avais pas suffisamment éradiquer la rouille de l'intérieur !
Ai-je tord ou tu as un problème au niveau de l'égoutage du pare-brise ?

A+
T

Non tanguy cela ne vient pas du parebrise , c'est l 'eau qui arrive a monter la a haute vitesse, et qui stagne a cause de la présence du bocal de dégazage , ce coin la je ne l'avais pas fait a l'époque , il était propre . 20 ans ce sont passé et voila .

Tout le reste de la voiture est impeccable sauf une partie latéral de la lunette arrière , refait aussi mais va comprendre charles !!!

En tous cas , chaque chose en son temps , j'ai quand même 6 mois devant moi pour ces broutilles .

Slt
ça a l'air pas mal les passages de roues de 75, j'en ai justement une paire a monter sur mon gtv
il y a beaucoup de découpe a faire pour les adapter ?
tu les fais tenir comment sur la bordure d'aile ?

tu as pas mal de travail a faire quand même bon courage pour la suite

@+

plouc1966 a écrit:

Non tanguy cela ne vient pas du parebrise , c'est l 'eau qui arrive a monter la a haute vitesse, et qui stagne a cause de la présence du bocal de dégazage , ce coin la je ne l'avais pas fait a l'époque , il était propre . 20 ans ce sont passé et voila .

Tout le reste de la voiture est impeccable sauf une partie latéral de la lunette arrière , refait aussi mais va comprendre charles !!!

En tous cas , chaque chose en son temps , j'ai quand même 6 mois devant moi pour ces broutilles .

Comment y s'la pète le Walter....

plouc1966 a écrit:

Non tanguy cela ne vient pas du parebrise , c'est l 'eau qui arrive a monter la a haute vitesse, et qui stagne a cause de la présence du bocal de dégazage , ce coin la je ne l'avais pas fait a l'époque , il était propre . 20 ans ce sont passé et voila .

Tout le reste de la voiture est impeccable sauf une partie latéral de la lunette arrière , refait aussi mais va comprendre charles !!!

En tous cas , chaque chose en son temps , j'ai quand même 6 mois devant moi pour ces broutilles .

Je ne voudrais pas t'alarmer de trop mais j'irais quand même faire un tour derrière le tableau de bord ...

http://www.alfetta-transaxle.nl/forum/viewtopic.php?f=34&t=718&start=860

merci pour les photos des gardes boue!! et bon courage!!

bon courage et vivement la suite

Bon ce soir j'ai bossé plus que prévue , je sais pas pourquoi ??

J ai dégagé le tirant de triangle inférieur .

Maintenant de ce coté la le champs est libre pour gratter , meuler , souder ....





j'ai dégagé aussi l'alternateur , ca me laisse de la place



et puis j'ai commandé cela sur le net , pour aller meulé dans les coins !!!




bon je sais je suis extrêmement lent , mais j'essaye d'êtres minutieux