Un truc me surprend dans cette annonce

Un truc me surprend dans cette annonce.
Qu'en pensez-vous ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/221379024.htm?ca=3_s

c est la mienne
c est quoi qui te surprends

Moi je vois pas !

MP.

moi non plus

je l attends

malmsteen13 a écrit:

je l attends

Il est parti

Le truc c'est que sur les TS à autobloc, le mécanisme est normalement à ressort à diaphragme tiré comme sur un V6.
Or, sur ta photo il est à ressort à diaphragme poussé.

Donc pour ceux qui pensent que c'est trop cher et bien ce n'est pas le cas car là vous avez un autobloc qui se monte sur transaxle à diaphragme poussé.
Or, le prix d'un autobloc est d'environ 200 euros en très bon état.
Donc c'est comme si vous aviez le reste de la boite pour seulement 20 euros !

A saisir !

sur les 75 ts c'est poussé et non pas tirer

merci pour les precisions
je vais modifie l annonce

pourquoi tu veux modifié l'annonce ??

miky164 a écrit:

sur les 75 ts c'est poussé et non pas tirer

+1 , en faite tout est normal sur cette boite mais comme c'est le cas avec toutes les boites des 116 tu peux changer tout le système d'embrayage pour l'un ou l'autre c'est tout simple il suffi pour ça d'avoir toutes les pièces

euh elle est pas trop vendeuse

malmsteen13 a écrit:

euh elle est pas trop vendeuse

Elle est surtout pas très propre (la boite)))

loubeach a écrit:

Le truc c'est que sur les TS à autobloc, le mécanisme est normalement à ressort à diaphragme tiré comme sur un V6.
Or, sur ta photo il est à ressort à diaphragme poussé.

Donc pour ceux qui pensent que c'est trop cher et bien ce n'est pas le cas car là vous avez un autobloc qui se monte sur transaxle à diaphragme poussé.
Or, le prix d'un autobloc est d'environ 200 euros en très bon état.
Donc c'est comme si vous aviez le reste de la boite pour seulement 20 euros !

A saisir !

Erreur mon chère, c'est bien du poussé sur les TS, contrairement aux V6 et Turbo

gtvpp a écrit:

miky164 a écrit:

sur les 75 ts c'est poussé et non pas tirer

+1 , en faite tout est normal sur cette boite mais comme c'est le cas avec toutes les boites des 116 tu peux changer tout le système d'embrayage pour l'un ou l'autre c'est tout simple il suffi pour ça d'avoir toutes les pièces

Et la durite sous la voiture rigide qui est plus longue pour un V6/Turbo , ce qui sera ton cas sur ton gtv de piste si tu montes un embrayage de V6 / turbo avec ta caisse de 2000

Désolé les gars mais Alfa donne bien un mécanisme à diaphragme tiré et non pas poussé sur certaines 75 dont la TS.
D'ailleurs, Classic le rappelait dans l'un de ses post :

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet377773-8120.htm

gtvpp a écrit:

gtvpp a écrit:

miky164 a écrit:

sur les 75 ts c'est poussé et non pas tirer

+1 , en faite tout est normal sur cette boite mais comme c'est le cas avec toutes les boites des 116 tu peux changer tout le système d'embrayage pour l'un ou l'autre c'est tout simple il suffi pour ça d'avoir toutes les pièces

Et la durite sous la voiture rigide qui est plus longue pour un V6/Turbo , ce qui sera ton cas sur ton gtv de piste si tu montes un embrayage de V6 / turbo avec ta caisse de 2000

bien vu l'ancien

Je confirme : boite de TS : embrayage comme les autres 4 cylindres atmo, des petites tulipes en sortie de boite.

Suffit de remplacer par un embrayage de V6/Turbo et d'échanger les tulipes de sorties pour avoir une boite qui se monte en lieu et place d'une boite de V6

loubeach a écrit:

Désolé les gars mais Alfa donne bien un mécanisme à diaphragme tiré et non pas poussé sur certaines 75 dont la TS.
D'ailleurs, Classic le rappelait dans l'un de ses post :

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet377773-8120.htm

David, fais-nous confiance, des 75 TS on en a eu quelques unes !!!!! C'est du POUSSÉ !!!!!

loubeach a écrit:

Désolé les gars mais Alfa donne bien un mécanisme à diaphragme tiré et non pas poussé sur certaines 75 dont la TS.
D'ailleurs, Classic le rappelait dans l'un de ses post :

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet377773-8120.htm

peut étre mais non, avec tout celle que j'ai démonté j'ai jamais vue de tirer ou alors elles sont très très rare

gtvpp a écrit:

gtvpp a écrit:

miky164 a écrit:

sur les 75 ts c'est poussé et non pas tirer

+1 , en faite tout est normal sur cette boite mais comme c'est le cas avec toutes les boites des 116 tu peux changer tout le système d'embrayage pour l'un ou l'autre c'est tout simple il suffi pour ça d'avoir toutes les pièces

Et la durite sous la voiture rigide qui est plus longue pour un V6/Turbo , ce qui sera ton cas sur ton gtv de piste si tu montes un embrayage de V6 / turbo avec ta caisse de 2000

Ben oui, c'est normal, sur un GTV 2.0l il est poussé.
C'est conforme.

C'est sans appel , c'est une erreur d'écriture elles sont toutes comme ça

loubeach a écrit:

gtvpp a écrit:

gtvpp a écrit:

miky164 a écrit:

sur les 75 ts c'est poussé et non pas tirer

+1 , en faite tout est normal sur cette boite mais comme c'est le cas avec toutes les boites des 116 tu peux changer tout le système d'embrayage pour l'un ou l'autre c'est tout simple il suffi pour ça d'avoir toutes les pièces

Et la durite sous la voiture rigide qui est plus longue pour un V6/Turbo , ce qui sera ton cas sur ton gtv de piste si tu montes un embrayage de V6 / turbo avec ta caisse de 2000

Ben oui, c'est normal, sur un GTV 2.0l il est poussé.
C'est conforme.

Et donc pour faire ton montage dans quelques temps avec je suppose un embrayage "tiré" il te faut trouver une durite rigide plus longue , donc une de gtv6 pour pouvoir faire ton montage

Walt a écrit:

bien vu l'ancien