Charade, premières photos + vidéos

Merci pour le reportage

Fifou_ a écrit:

et surtout, ça a abimé les parois du coffre de l'intérieur
(regardez la première photo de Bertone, on voit les traces de coup de la batterie sur la paroi du coffre vers le feux arrière)

Ça m'était arrivé aussi avec un cric sur la 90. Je crois que Fenris parlait d'un petit truc tout con à faire de rembourrage sur les parois du coffre pour éviter ce genre de truc couillon qui rend malade à chaque fois que tu regardes la voiture.

spish a écrit:

malgrès la casse moteur du porsche boxster

Ben je croyais que c'était incassable, les moteurs allemands (contrairement bien entendus aux italiens ou aux français fragiles comme du cristal)...

je taquine, hein, c'est juste pour déconner. Désolé pour celui à qui c'est arrivé.

John en pleine action avec sa Sub....

bertone a écrit:

Paso en piste, c'est sa première sortie circuit .

Excellente journée, les tours de découverte derrière Fifou était assez fun quand on ne connais pas la piste

La 75 a tenue le choc, en rentrant au stand de la dernière session les freins m'ont fait comprendre que c'était bon pour aujourd'hui

Je mettrais les photos de la petite soeur dans la semaine, et il y a une vidéo d'1/2 tour derrière l'alfet de ji13.


Merci Godzyla pour l'organisation et à l'année prochaine

Action Man a écrit:

Fifou_ a écrit:

et surtout, ça a abimé les parois du coffre de l'intérieur
(regardez la première photo de Bertone, on voit les traces de coup de la batterie sur la paroi du coffre vers le feux arrière)

Ça m'était arrivé aussi avec un cric sur la 90. Je crois que Fenris parlait d'un petit truc tout con à faire de rembourrage sur les parois du coffre pour éviter ce genre de truc couillon qui rend malade à chaque fois que tu regardes la voiture.

Exact. Sur ma 75, un carton bien lourd est venu tapper la parois au meme endroit. Il faut dire que la tole est nue a cette endroit.
Du coup, lors de la restau de mon GTV (exposé lui aussi). On a mis un insonorisant comme ceux sous la moquette de l'habitacle. Ca evitera les petits coups (pas les gros je pense).

Belles photos sinon.
J'atends les video aussi

salut les amis. Pour ma part super souvenir. Je n'ai realise qu'une fois chez moi, 2h plus tard, que j'avais tourne a Charade !
quel pied :-) Merci les gentils organisateurs du gff team.

j'avais prevu de n'arrive qu'en fin de matinee, donc je n'ai tourne que l'apres midi sur ce tourniquet diaboliquement grisant qui ne donne pas une seconde de repis.
on a l'impression d'enchainer une succession de course de cote.
tres prenant.
c'etait donc pour moi une decouverte ce vrai circuit qui est a mon sens une vraie ecole de pilotage.

j'ai ma montre gps qui a merde, mon temps de reference sera donc de 2min41 pris avec mon pote Fred dans la caisse lors de mon troisieme tours.

j'ai toujours le moteur d'origine, qui n'est plus trop vaillant, mais bordel mon chassis est un regal, encore un peu souvireur, mais pas du tout traitre.

A un moment donne, j'ai fait une belle figure, avec un beau coup de raquette a la limite du bac a sable, avant de se remettre en ligne... je m'en remets plus a un semblant d' instinct de survie, qu'a un pilotage de haut niveau, on se prend vite au jeu !

n'est ce pas Bertone ? une petite arsouille sur un tour qui nous a bien tenu le palpitant !

retour chez moi a 1h40 du circuit sans encombre avec le joli attelage de la 75 orange des ardechois !

comme d'hab, une petite equipe d'alfistes pas prise de tete, simples, polis, propres sur eux ;-) et bien sur c'est toujours plus sympas de mettre des visages sur des membres du forum.

et comme on se disait avec bertone, on va pas pouvoir attendre septembre pour se retrouver, il faudrait se faire un truc cet ete, manger un morceau ensemble quelque part !

salutations alfistes a vous tous !

loubeach a écrit:

Et ben mon Fifou !


Pour la batterie, vraiment pas de chance. L'avantage du GTV6 est que cela ne pourrait pas arriver.

Mes 2 GTV6 ont un impact au même endroit. Y'a pas que la batterie qui peut trainer dans un coffre ... On se demande comment ils n'ont pas double tolé cette zone, chez Alfa. Mais je retiens la solution du loup, ça va déjà pas mal limiter la casse.

a mon avis tu auras beau mettre ce que tu veux directement sur l'aile a l'interieur ca ne changera rien.
il faut mettre une "barriere" avant.
Cela fait perdre du volume de coffre, mais au moins c'est cet element rapporte qui morflera.

d'ailleurs quand j'ai charge mes caisses a outils lors de mon depart, j'ai repense a Fifou, et j'ai cale un bidon d'huile entre l'aile et les caisses !


et autres choses a ceux qui se preparent une caisse de piste ou qui veulent en faire episodiquement, ce genre d'epreuve ne laisse pas place a l'a peu pret.

tout se balade a l'interieur, tout subis des vibrations, des chocs, les ecrous nilstop, les contre ecrous sont les bienvenus. Attaches tout ce qui peut se faire la male, jauge, bouchons...

c'est une vraie ecole de la rigueur et de l'organisation, apres l'improvisation elle peut se faire derriere le volant, mais seulement :-)

il y avait une miata suisse qui avait les cicatrices du meme style decmesaventures !

bianchi112 a écrit:

( merci 20-100 et godzi pour cette petite arsouille trop sympa !!!!)

Merci a toi, mais je ne suis pas vraiment sur que c'était moi, je n'ai conduit la novanta que 10 minutes dans la journée.

Problème de pneus slick qui on failli éclater le matin, et l'après midi après avoir remonté les pneus "pluie" je n'ai fait que 4 tours avec la voiture, puis tout mes potes se la sont partagée.

Je l'ai prétée a Bugg, le pauvre a pété la pompe a eau NEUVE (20km) de sa 33 sur le trajet pour venir a Charade, et du coup il était dégouté de pas pouvoir tourner. Après lui ce sont 20-100 et son copilote qui se la sont partagée toute l'après midi.

En fin d'après midi je l'ai faite conduire a bertone qui m'a donné une belle leçon de pilotage.

De mon coté j'ai touné avec mon Elise, c'était sa première sortie circuit et je dois dire que je l'ai trouvé maxi formidable. facile a piloter et tellement efficace ! J'avais peur de l'abimer, mais après quelques tours de piste j'avais mis de coté toute mes peurs tellement je me suis éclaté.

Merci a tous pour votre sympathie et votre bonne humeur.

Oui en effet, il faut bien faire attention à ce qui est fixé dans le coffre et même dans l'habitacle.

Dans mon cas, c'était la sangle à cliquet (comme pour fixer les motos sur une remorque) qui s'était cisaillée et a donc lâché sur le circuit.
Il faut dire aussi que le circuit de Charade est extrêmement exigeant : il y a beaucoup de pif-paf et donc de très violents transferts de masse gauche-droite ou droite-gauche et même des triples pif-paf (3 virages).

Je vous ferai des photos des dégats...

Sinon, j'ai eu l'honneur de faire l'ouvreur pendant 3 tours pour montrer le circuit aux débutants (et les trajectoires). Vous ne pouvez pas savoir le stress que j'avais !
Je me disais : "est-ce que je ne suis pas trop lent ? ou trop rapide ?" "est-ce que tout le monde suit ?"...
Merci John, j'ai été surpris quand tu m'avais demandé de faire ça.

Encore 2 photos prises par le fils de Bertone.
C'était au pif-paf en montée avant le virage de Thèdes (grosse montée avec presque un "jump" au moment où on passe d'un virage gauche à un virage droite, un super endroit qui donne beaucoup d'adrénaline ! )

Deux photos de la même action :

excellente journée, j'ai fait des bonnes connaissances et revu d'autres aussi sympa , il a fait tellement beau que j'ai cramé sur le pif et le front
sinon je suis tombé amoureux de ce circuit alors que j'ai fait qu'une seule session derrière le volant de la 75 à mon frère et bien d'autre en accompagnateur

Eh bhein, vous en avez de la chance

C'est vrai que c'est un circuit merveilleux

Pareil pour les coups de soleil, Aïe !

Ma batterie est fixé avec un feuillard métallique avec une cale en bois sur le dessus, le tout boulonné à la caisse

merci pour le reportage !!

gtvweb a écrit:

et comme on se disait avec bertone, on va pas pouvoir attendre septembre pour se retrouver, il faudrait se faire un truc cet ete, manger un morceau ensemble quelque part !

Ouais, les Lyonnais, il va falloir vous bouger !

Aller, la suite des tofs.....

Paso



Spish et sa 33



Ji13



La Godzyla grand sport, très fun à conduire .....



gtvweb

gtvweb a écrit:

n'est ce pas Bertone ? une petite arsouille sur un tour qui nous a bien tenu le palpitant !

C'était génial !
quelques images.....

Fifou dans le virage le plus serré du circuit ...



Bianchi112 en plein effort.

cool une photos de ma 33 en piste ma voiture a tout faire


mais maintenant c'est foutu, il m'en faut une pour la piste et pur arsouiller a charade tout les weekend quel regal ce circuit !!




ton fils est au top niveaux photos; ça le fait !



on a fait un test de gopro 3d dans la 33, j'ai hate de voir ce que ça donne




EDIT: la dernière de bianchi est sublime !!!!

Merci pour la photo de ma novanta, en plus c'est moi qui suis au volant, ce qui est rarement arrivé

Pas une tite tof de ma tustus ?