Inscription Dijon Alfa Classic 20 /03 / 2011

Idem, je ne suis pas encore inscrit mais c'est Seb (Pipo) qui m'accompagne.

J'ai quelques déboires avec l'organisation qui semble ne pas vouloir de moi sur le circuit, pour une raison que j'ignore. Est-il envisageable, si Fred Jorand n'arrive pas a arranger le coup, que je puisse être inscrit sur une des fiches de quelqu'un ? Photos à la clé

Je vous tiens au courant.

C'est bizarre , j'ai l'impression que ca va étres un beau bordel , un peu comme a Milan

Je sort , j'ai un gite de france a géré moi

Walter,

Vu le beau bordel que cela a été l'année dernière, il y a de quoi être sceptique

A+
T

Mais non tanguy , pour l'instant juste 13 dans le gite !!!
Je gére !!

C'est vraiment trés domagable que tu ne sois pas des notres , je le pense sincérrement , je te fais un reportage photo en bonne et du forme et hate d'étre avec toi en 2012 , 13 , 14

walter

Nyet a écrit:

Walter,

Vu le beau bordel que cela a été l'année dernière, il y a de quoi être sceptique

A+
T

Tu veux parler de l'organisation du circuit ?
Si oui, j'avais remarqué cela l'annee derniere aussi vis a vis des annees precedentes.
J'espere que cette annee ce sera mieux organisés.

fenris a écrit:

Nyet a écrit:

Walter,

Vu le beau bordel que cela a été l'année dernière, il y a de quoi être sceptique

A+
T

Tu veux parler de l'organisation du circuit ?
Si oui, j'avais remarqué cela l'annee derniere aussi vis a vis des annees precedentes.
J'espere que cette annee ce sera mieux organisés.

Je l'espère pour vous !
Mais j'ai des doutes quand je vous revois le déroulement de l'année dernière ...

Moi je m'en fous je tourne pas !! je suis uniquement la pour l'ambiance et les photos

Je sorts !!!

Peut-être que cette année il va y avoir un peu moins de voitures , car il faut dire que c'est pas facile de gérer le grand nombre de voitures présente les années passées ...

Il faut aussi rappeler que dès la première session du matin un certain nombre de voitures sont sorties de la piste et que forcément ça fait prendre du retard aux suivantes , je suis moi même sortie l'après midi et donc fait perdre du temps aux autres et j'en suis bien sur désolé .

Pour finir vous êtes un petit peu dur , grace à Alfa Classic pouvoir rouler sur Dijon au prix proposé est un très bon rapport , même si certains trouvent qu'il y'a pas assez de roulage , c'est pas plus mal pour la plupart de nos voitures et faire entre 150 et 200 km dans la journée (et plus pour certains) sur ce magnifique tracé reste une des très bonne journée piste proposé dans "nos saisons circuit " , il faut rajouter le trajet aller/retour et la fatigue qui va avec , le blabla entre potes et bricolage sur nos joujou , les photos et autres films , le casse croute , donc entre le roulage il y'a de quoi faire .

Donc voilà

gtvpp a écrit:

Peut-être que cette année il va y avoir un peu moins de voitures , car il faut dire que c'est pas facile de gérer le grand nombre de voitures présente les années passées ...

Il faut aussi rappeler que dès la première session du matin un certain nombre de voitures sont sorties de la piste et que forcément ça fait prendre du retard aux suivantes , je suis moi même sortie l'après midi et donc fait perdre du temps aux autres et j'en suis bien sur désolé .

Pour finir vous êtes un petit peu dur , grace à Alfa Classic pouvoir rouler sur Dijon au prix proposé est un très bon rapport , même si certains trouvent qu'il y'a pas assez de roulage , c'est pas plus mal pour la plupart de nos voitures et faire entre 150 et 200 km dans la journée (et plus pour certains) sur ce magnifique tracé reste une des très bonne journée piste proposé dans "nos saisons circuit " , il faut rajouter le trajet aller/retour et la fatigue qui va avec , le blabla entre potes et bricolage sur nos joujou , les photos et autres films , le casse croute , donc entre le roulage il y'a de quoi faire .

Donc voilà

+1

Perso, je ne me suis pas plaint de l'organisation de l'an dernier, c'était très très bien à part tôt le matin où certains partaient pied au plancher dès le 1er tour (remember une certaine BM M3 et son pilote "m'as-tu-vu" qui se plante au 1er virage en étant parti le premier de la 1ère session...).
Dans toutes les sorties circuit que j'avais faite, il y avait toujours qq petits soucis, mais dans l'ensemble, je n'ai jamais eu à me plaindre.
Puis si on ne peut pas tourner, on a de quoi faire : voir les potes, discuter passion, manger, voir les autos sur le parking, sur la piste, filmer, photographier...

En fait, c'est toujours trop court ces journée
Et effectivement, il y a la route en prendre en compte : 700 bornes aller/retour pour moi, c'est beaucoup et c'est à prendre en compte!

Il y a en effet des sorties où c'est mieux organisé et où on roule beaucoup plus.......... mais il y a aussi moins de monde et c'est nettement plus cher la journée.

Personnellement, je n'ai pas ralé contre la durée des scessions. Je ne roule pas de toute facon mais j'ai pu constater cette anne seulement un coté un peu bordelique.
Rappelez vous, ils faisaient entrer les voitures sur le circuit par le passage sous le batiment ou lieu les autres annees par le fond du paddock. Ca a eu pour but de creer un bel embouteillage sur le parking.

Apres, oui je me rappel bien de la 1ere scession. Il avait fais froid et humide. la piste etait pas totalement seche et Dijon est le premier roulage de la saison. Les mecs avaient les crocs et le 1er tour a ete une boucherie.
Les roulages ont pu repprendre que vers 10h..... la matinee avait bien ete emputé.

Sinon j'adore Dijon Prenois et encore merci au 2 clubs de faire partager sa a tout le monde.

fenris a écrit:

Apres, oui je me rappel bien de la 1ere scession. Il avait fais froid et humide. la piste etait pas totalement seche et Dijon est le premier roulage de la saison. Les mecs avaient les crocs et le 1er tour a ete une boucherie.
Les roulages ont pu repprendre que vers 10h..... la matinee avait bien ete emputé.

+ 1

C'est pas l'organisation qui était en cause mais les pilotes qui sont partis trop fort et qui sont sortis bètement sans avoir reconnu la piste et avec des pneus et des freins froids.

Et c'est pareil sur toute les sortie circuit "libre". porte ouverte a issoire il y a 2 mois, une bmw M6 a fais 2 tours.. ensuite? 3 toneaux ... encore un guignol qui c'est prix pour fangio avec ça belle auto

spish a écrit:

Et c'est pareil sur toute les sortie circuit "libre". porte ouverte a issoire il y a 2 mois, une bmw M6 a fais 2 tours.. ensuite? 3 toneaux ... encore un guignol qui c'est prix pour fangio avec ça belle auto

spish a écrit:

a issoire il y a 2 mois, une bmw M6 a fais 2 tours.. ensuite? 3 toneaux ... encore un guignol qui c'est prix pour fangio avec ça belle auto

Il y en avait une à Charade le mois dernier ( derrière la Lotus sur la photo ) et le pilotage n'était pas du tout en rapport avec les performances de la bète .....

c'est des voitures faite pour St Tropez ça; pas pour charade

spish a écrit:

c'est des voitures faite pour St Tropez ça; pas pour charade

Pareil pour les proprios .....

gtvpp a écrit:

Peut-être que cette année il va y avoir un peu moins de voitures , car il faut dire que c'est pas facile de gérer le grand nombre de voitures présente les années passées ...


Pour finir vous êtes un petit peu dur , grace à Alfa Classic pouvoir rouler sur Dijon au prix proposé est un très bon rapport , même si certains trouvent qu'il y'a pas assez de roulage , c'est pas plus mal pour la plupart de nos voitures et faire entre 150 et 200 km dans la journée (et plus pour certains) sur ce magnifique tracé reste une des très bonne journée piste proposé dans "nos saisons circuit " , il faut rajouter le trajet aller/retour et la fatigue qui va avec , le blabla entre potes et bricolage sur nos joujou , les photos et autres films , le casse croute , donc entre le roulage il y'a de quoi faire .

Donc voilà

+ 1 de toutes façons je casse avant même sans problème moteur

bertone a écrit:

spish a écrit:

c'est des voitures faite pour St Tropez ça; pas pour charade

Pareil pour les proprios .....

merci

g.dewan a écrit:

bertone a écrit:

spish a écrit:

c'est des voitures faite pour St Tropez ça; pas pour charade

Pareil pour les proprios .....

merci

Bah, il y a toujours des exceptions !

Pourquoi, tu as une M6 ?

Bon pour ma part l'inscription est partie, j'y ai mis le max autorisé d'accompagnateurs , mais j'ai eu fred de
l'organisation qui m'a dit qu'il est toujours possible de le prévenir avant si il y a des changements ...
Donc d'ici là on pourra s'organiser pour que tout le monde vienne, si j'ai des désistements je préviens
je part d'ardèche nord si il y a du monde à récuperer...
En espérant rencontrer un max de transaxeux...!!!

bianchi112 a écrit:

Bon pour ma part l'inscription est partie, j'y ai mis le max autorisé d'accompagnateurs , mais j'ai eu fred de
l'organisation qui m'a dit qu'il est toujours possible de le prévenir avant si il y a des changements ...
Donc d'ici là on pourra s'organiser pour que tout le monde vienne, si j'ai des désistements je préviens
je part d'ardèche nord si il y a du monde à récuperer...
En espérant rencontrer un max de transaxeux...!!!

Nous on partira de Clermont. Peut-être qu'on aura le même chemin que toi ?

Faut que je songe à envoyer l'inscription...
Petit rappel : qui veut être accompagnateur ? je mettrai vos noms

bertone a écrit:

g.dewan a écrit:

bertone a écrit:

spish a écrit:

c'est des voitures faite pour St Tropez ça; pas pour charade

Pareil pour les proprios .....

merci

Bah, il y a toujours des exceptions !

Pourquoi, tu as une M6 ?

pffff, j'ai pas le temps de te répondre, je prépare des calamars que j'ai pêché dans les canoubiers

juste pour rire:



bon ap les amis!