La TS de piste de Bertone

Tss tss, je ne touche pas au décrantage.

Merki pour les powerflex mais il va quand mème falloir que tu me présente la note de tout ça......

Ah ok, je vais changer de tactique

Si tu n'essaie pas de toucher au décrantage, tu n'auras ni le pommeau, ni les powerflex, ni quoi que ce soit d'autre........... sauf peut-être la note

Franchement.

Je te demande juste d'essayer de voir si c'est grippé, t'auras même pas besoin de démonter quoi que ce soit , à part le petit capuchon en plastoc sur la traverse où sont logées les barres de torsion. Ensuite il te faut un boulon de l'arbre de transmission, un grosse douille et une rondelle. Tu vises et tu seras vite fixé si c'est grippé ou pas.

Walt a écrit:

Je te demande juste d'essayer de voir si c'est grippé, t'auras même pas besoin de démonter quoi que ce soit , à part le petit capuchon en plastoc sur la traverse où sont logées les barres de torsion. Ensuite il te faut un boulon de l'arbre de transmission, un grosse douille et une rondelle. Tu vises et tu seras vite fixé si c'est grippé ou pas.

Je comprends pas là ....
De toutes façons, la barre ne bougera pas puisqu'elle est prise dans le triangle avant.
Donc, je ne saurais pas si c'est grippé ou pas.

bertone a écrit:

Walt a écrit:

Je te demande juste d'essayer de voir si c'est grippé, t'auras même pas besoin de démonter quoi que ce soit , à part le petit capuchon en plastoc sur la traverse où sont logées les barres de torsion. Ensuite il te faut un boulon de l'arbre de transmission, un grosse douille et une rondelle. Tu vises et tu seras vite fixé si c'est grippé ou pas.

Je comprends pas là ....
De toutes façons, la barre ne bougera pas puisqu'elle est prise dans le triangle avant.
Donc, je ne saurais pas si c'est grippé ou pas.

Bien sûre que ça bouge !!!

Lorsque tu visse ton boulon (avec un douille faisant office de cale) dans le trou de la barre de torsion à l'arrière, tu fais reculer la barre de torsion tout simplement. Si elle ne bouge pas d'un poil en arrière, c'est grippé.


https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t883-decranter-hauteur-de-caisse?highlight=d%E9cranter

Merci, faudra que je vérifie ça....

Oui, oui, et je veux un reportage photo où l'on te voit essayer, sinon pas d'envoyage de petit paquet de Noël

Ouais, je vais pas faire ça ce soir non plus.

bertone a écrit:

Ouais, je vais pas faire ça ce soir non plus.

Non, je te laisse un certain laps de temps, mais pas un laps de temps certain

Merci m'sieur, vous etes trop bon !

Je repense à un truc : si le triangle est encore en contrainte ( relié avec la fusée au triangle sup + amortisseur ), la barre risque de ne pas vouloir coulisser, mème si elle n'est pas grippée, non ?

Peut-être, mais déjà en levant la roue la contrainte sera moindre

Effectivement .....

bertone a écrit:

Je repense à un truc : si le triangle est encore en contrainte ( relié avec la fusée au triangle sup + amortisseur ), la barre risque de ne pas vouloir coulisser, mème si elle n'est pas grippée, non ?

tu dois sortir la rotule si tu veux que ce soit libre

Regarde une petite soeur de ta T.S sauf pour la couleur


https://www.youtube.com/watch?v=DYn2RkL44o4&feature=related

Oui mais je veux juste regarder si mes barres sont grippées ou pas. J'ai pas envie de tout démonter juste pour faire ce controle.....