resto 75 evo

slt à tous voici quelques nouvelles il ne manque plus que la pompe et un coup de clef et vrooom ou beuuuuu on vera bien se wik voila mon manchon qui raccorde mon turbo au débimetre est assez court et au dessus il possede comme un bout de durite pour brancher une valve ou je ne sais quoi cela est moulé en une seule partie donc peut etre un accessoire de l'époque qu'en pensez vous? sinon ou puis-je trouver un manchon d'origine.

sauriez vous quels produits doit on utiliser pour redonné à l'alu son éclat d'origine( moteur boite...) comme on voit sur les sujets de restauration.

les clignos américa et europa sont t-ils différents?

Le bout de manchon sur la durite reliant le débimètre au turbo doit être l'entrée du reniflard d'huile si je ne m'abuse.
Si cette pièce est (elle aussi) spécifique à l'evo, alors ce sera dur d'en trouver une autre à moins d'en dépouiller une en vente sur le bon coin (celle-là est bien mûre il paraît : http://www.leboncoin.fr/voitures/99892490.htm?ca=12_s ), sinon ça se trouve pour n'importe quelle turbo et je dois en avoir une, je te fais une photo de la pièce.

Pour redonner à l'alu son éclat, je te propose l'huile de coude aidée par une brosse métallique montée sur perceuse ou un grattoir...

Les clignotants doivent être tous les mêmes à mon avis

merci du conseil de l'huile de coude et du diluant à ce qui parait c'est nikel, je vais appeler pour voir si il vend des piéces

pour l'alu tu as belgom alu chez NOROTO je crois