Différences boite-pont-freins ar GTV6-2.0

Bonjour,
Tout est dans le titre, y a t'il des pièces communes ?
Merci

Les freins arrières sont les mèmes....

normlement une bonne partie du carter

les pinions et l'arbre primaire sous réserve des variantes avec ou sans trous ente 2 et 3

Et le synchro de 2 ?

les syncro sont tous les mêmes, que ce soit sur une boite de gtv, de 75 ou même de bertone, seul la turbo a eu droit à des syncro renforcé.

Si les syncros sont mort, tu peut par exemple extraire les crabo de pinion de 5 de la boite que tu aura en rab pour le mettre a la place de celui de ta 2nd qui aura surement les dent emoussé.

Les premières GTV 1.8l avaient des synchros renforcés. J'en ai examiné au garage en début de semaine.

ciao

ou les syncro ont été remplacé par des syncro renforcé, à l'époque ou il était trouvable le prix était presque le même

hexen a écrit:

les syncro sont tous les mêmes, que ce soit sur une boite de gtv, de 75 ou même de bertone, seul la turbo a eu droit à des syncro renforcé.

Si les syncros sont mort, tu peut par exemple extraire les crabo de pinion de 5 de la boite que tu aura en rab pour le mettre a la place de celui de ta 2nd qui aura surement les dent emoussé.

Parfait, c'est ce que je vais faire, merci