Bonjour

Bonjour,
Alain 51 ans je travaillais dans la réparation navale .Aprés plusieurs mois de lecture je me suis décidé à m'inscrire . Mes deux passions alfa & ducati (couples coniques).
Je restaure et prépare une gtv 2.0l (j'ai un post sur alfa classic .) pour le VH bon avec les réglements de la fédération c'est pas encore gagné le passeport technique , c'est une vraie prise de tete leurs annexes, on verra bien pour le moment c'est la reprise des corrosions et plus je démonte plus j'en découvre .....ou notamment le revetement semblait sain
Bonne journée
Cordialement

Salut et bienvenue !
Ah les règlements de la fédé.....les vérifs à chaque course et les commissaires techniques qui interprètent chacun à leur manière....que du bonheur

Tu as des tofs de ton GTV ?

quelques photos



Pas mal de Taf

Pas mal de taf en effet !
Au moins, quand elle sera finie, tu sauras ce que tu as.
Bon courage en tout cas.

PS: Tu n'as pas des photos " d'avant " ?

Bienvenue ici!
Et bon courage pour la restauration !

Salut Alain !
bienvenue sur LE Forum des Tranaxales !

Ton projet est (très) ambitieux mais conforme à notre folie partagée.
Si tu as besoin d'aide alors n'hésites pas, tu es à la bonne adresse !

Si tu as des photos du démontage de ta Belle alors nous sommes preneur.
Un projet au long court que je suivrai avec passion !!

David

ciao ciao

Salut et bienvenue !!
Longue restauration en perspective ! courage pour la restau ainsi que pour le passeport technique !!!

Salut et bienvenue ici!!

Ça m'a l'air bien intéressant tout ça... Il me tarde d'en voir plus...

Que j'aimerai avoir la place pour pouvoir faire ça...

Vivement des news de ta restauration...

A+
John.

Bienvenue à toi ici parmi les transaxés !!!

Vivement la suite !!!

A+
Nyet

Hello!!!

C'est vrai ça... Apparemment tu pars d'une caisse à poil, donc que tu peux préparer à souhait!!!

Bienvenu Ducalfa....


des photos please

Salut
Merci pour votre accueil
une photo avant le demontage

ce qui m'a pris du temps avec pas mal de repérage et de photos

Le plus chiant le retrait du goudron indispensable pour apercevoir toutes les amorces de corrosion et alléger la caisse j'ai pas fini décapeur thermique HS

Pour la carrosserie prendre son temps pour sauver le max d'élements le retrait de l'aile m'a pris une journée

avec la joue d'aile de morte ça je le savais mais surprise le raidisseur et autres toles ce n'est que du mille-feuille et imposilble à voir sans retirer l'aile.
Sur une inox ce genre de corrosion qui ne se decéle pas m'avait lors d'un passage sur un nid de poule remonté tous le coté voiture parti direct chez Paul Giglio et qui a fini en petit cube
Voilà je ferai un sujet dans la rubrique qui va bien pour la restauration et la preparation
bonne journée
Alain

bon début pour connaitre l'etatde la voiture , fait attention sur des chandelles
c'est un peu léger comme soutien avec un risque de basculement
bon courage !........

Salut Alain,

Elle présentait bien !!!

ducalfa a écrit:

Le plus chiant le retrait du goudron indispensable pour apercevoir toutes les amorces de corrosion et alléger la caisse j'ai pas fini décapeur thermique HS

J'utilise un large ciseau à bois et pour achever le travail, je passe un très léger coup de brosse sur disqueuse ... J'AI DIT LEGER !!!

ducalfa a écrit:

Pour la carrosserie prendre son temps pour sauver le max d'élements le retrait de l'aile m'a pris une journée

Un peu beaucoup pour l'aile mais bon mieux vaut être méticulleux ... quand on voit leur prix
Il m'est arrivé d'utiliser un marteau et un large burin dans les contrailes pourries ou dans des caisses pourries ...

ducalfa a écrit:

avec la joue d'aile de morte ça je le savais mais surprise le raidisseur et autres toles ce n'est que du mille-feuille et imposilble à voir sans retirer l'aile.

L'un ne va pas sans l'autre

Bon courage et donne-nous vite des nouvelles !!!

A+
Nyet

Joli projet et sacré boulot !
Bienvenue et bons surfs par ici !

Salut Nyet
Avec le décapeur thermique j'utilise un riflard et aussi un ciseau à bois pour les petites zones
Pour l'aile effectivement j'ai pris mon temps j'utilise le maximun la lame de scie afin d'enlever le moins de matière possible et le chalumeau pour débraser .
Aprés pour la mise à nue j'utiliserai le petit chalumeau monogaz suivi d'un brossage
Bonne jounée à tous
Alain

bienvenu a toi
par connaissance de cause BON COURAGE pour la restau du gtv
c'est long difficile mais sa en vaut la peine

Salut Alain,

beau boulot, patience et longueur de temps .... ferons le meilleur des ouvrages
Je connais la mienne est presque pareille...un peu moin...

Ta belle avait déja été repeinte auparavent.

J'ai été en voir une hier dans la région Tourangelle, de la même couleur que toi, en V6, en photo très belle, mais de près...un vrai désaste, ailes et joue d'aile, bac à batterie et roue de secours, support de cric....de la rouille partout..

C'est très rare de trouver une GTV en parfait état. Quoique j'en connais une, 1ère main, 30mkm, qui ne sors que 2 fois par an...et encore...le reste du temps elle est au chaud à coté de la chaudière risque pas de rouiller
Et non pour le moment, elle n'est toujours pas à vendre

Bon courage

Bienvenue à toi et ton projet !!!

Penses-tu faire des extensions d'ailes comme ton avatar genre groupe 2 ??

Salut,
Lionsot c'est une GTV que j'ai acheté en 1994 l'ancien proprietaire l'avait repeinte (juste un voile de propreté ) oui c'est rare de trouver une gtv en bon etat et les APN font des photos trompeuses
le principale c'est que la structure ne soit pas atteinte les corrosions perforantes sur la mienne se situent : les joues d'aile plancher conducteur aile ar gauche en fait tous le coté gauche
coffre ok et coté droit ok
Gatouille pas d'extension d'aile il faut que le gtv puisse avec le minimun de taf reprendre son aspect de voiture de tous les jours je ne sais pas trop les régles qui seront imposées dans les prochaines années par le legislateur (y sont pas au chomage nos énarques) pour le CT de nos voitures préparées (voir meme pour les anciennes )
Bonne journée
Alain

C'est vrai que les APN font vraiment de belles photos !!!

La mienne est identique, ailes et joues et plancher conducteur...le rest impec.

Par contre sont intérieur était délabré, vraiment moche.

Oui, ils ont le temps nos législateurs !!! autant respecté l'origine au mieux.