POur le debimètre il y a un ressort avec un cran, tu repères la position actuelle, tu decrantes 2 crans dans un sens et tu essaies, çà va mieux ? encore 2 crans tu essaies ds un sens ou dans l'autre puis tu affines avec un cran.
QUand on touches à ce bazard il faudrait repèrer la position d'origine, il a merdé le garageot.
Sinon un debitmètre supposé d'origine pas trafiqué pourra peut-être t'aidé à retrouver ta 75....
POur le boitier papillon je ne sais pas:oops:
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Une Alfetta berline pour la route et une BMW pour le circuit...