Pression d'huile sur Bialbero 2L de GTV 1985

Bonjour a tous,

Mon GTV 2.OL de 1985 m'indique des pression d'huiles douteuses. A froid il indique 4 bar quel que soit le régime. A chaud la pression indiquée est de 0 bar au ralenti , 2 bar vers 2500 tours et a partir de 3000 tours 4 bars, la pression ne monte pas plus même à 6000 tours.
La dernière vidange a environ 10 mois en 15w40 minérale.

Pensez-vous que je dois m'inquiéter de ces indications ?

Merci!

Je dis peut être une bêtise, mais ca ressemble à ce qui s'affiche au tableau de ma Juliette

Est-ce que tu as bien un filtre de qualité origine ? Très important ceux de Scuderia116 vont bien, bon diamètre et clapet, un préparateur d'Alfa à coté de chez moi a mesuré 1 bar de différence sur les moteurs de Giulia selon la qualité du filtre à huile.

Au ralenti sur mon 2 litre l'aiguille n'est pas à 0 ensuite en roulant j'ai plus de pression à froid le moteur chauffant l'aiguille descend un peu au alentour de 4 bars c'est bien, et c'est d'ailleurs pour moi le signe que je peux envoyer la purée

Il est possible que le capteur de pression d'huile soit en fin de vie, la membrane située à l'intérieur devient poreuse avec le temps et donne des indications plus basses que la normale. Ca m'est arrivé sur mes 75 et tout est rentré dans l'ordre avec une sonde neuve.

Il est bien sûr possible que la sonde de mesure pression soit défaillante

Mais ne pas négliger qu'il y ait bien une usure bien réelle des coussinets et surtout de la pompe à huile.

Un manomètre d'atelier et / ou le changement de sonde peut bien sûr préciser la chose.

Voir aussi si le témoin au tableau de bord "pression huile trop basse" s'allume quand le moteur est bien chaud et au ralenti  ? Quand c'est le cas .... c'est quasi toujours que la pression est réellement bien basse ...  Ce témoin reçoit son signal d'une sonde différente et plus simple (baro contact simple, le plus souvent à 450 grammes)

A toute fin utile, il est possible de changer les coussinets de bielles (pas les coussinets paliers de vilebrequin...) et , plus facile, de changer la pompe à huile, tout cela sans déposer / démonter le moteur. La dépose du carter bac inférieur suffit .

Salut à Tous et merci pour vos retours!

Mon filtre a Huile est un Norauto, je n'ai jamais changé la sonde a huile (depuis 6 ans) et il n'y a pas de témoin de pression d'huile basse qui s'allume.
J'imagine donc que vous êtes d'accord avec moi pour dire qu'il n'y a pas d'urgence et que je peux continuer a rouler?

Prochaine étape: contacter Jerome (Scuderia Poitou Power!) pour un filtre et une sonde de qualité. On verra ensuite les nouvelles mesures

Pour la dépose du carter d'huile j'ai déjà essayé et j'ai arrêté a mmi parcours car il y a 3 ou 4 vis vraiment inaccessible..

Merci pour vos conseils!

Arnaud