Restauration Alfa 75 scuderia 1991 numéro 181

Bonjour à tous,
Je suis tout neuf ici. Je viens d’acquérir une 75 scuderia 1991 numéroter 181.
Étant carrossier de formation, je le lance dans sa restauration, rien de grave à vu d’œil.
Je compte la repeindre dans son rouge d’origine, lui faire une petite beauté anticorrosion sur son châssis.
Ligne d’échappement à changer et une bonne révision général (avec kit distribution pompe à eau et accessoire)

Je ne m’y connais pas trop en Alfa, je dois me méfier de quelques chose là dessus ? Et des sites pour pièces d’origine ?

Je n’ai pas trouvé les côtes pour cette série limité, pourriez vous m’éclairer ?

Je vous partagerai sa restauration au fur et à mesure

Merci d’avance

Bonjour et bienvenu parmi nous.

Sympa de remettre une 75 Scuderia sur pied, même si ce n'est pas la plus folichonne des 75 ça reste une Alfa avec son caractère

Pour ce qui est du kit distribution, vu que c'est une chaîne et non une courroie ça facilite pas mal de choses

Comme toute auto il y a en effet des points à surveiller, rouille quoique les 75 de dernière génération étaient quand même assez bien protégées. A voir passages de roues arrière, feux arrière et logerons au niveau de l'attache des triangle avant.

Les flectors de l'arbre de transmission sont à surveiller, car l'arbre tourne en permanence même auto à l'arrêt, car l'embrayage est accouplé à la boîte de vitesse et le tout se trouve à l'arrière de l'auto.

Les étriers arrières sont aussi assez "fun" avec leur système de réglage et avec l'emplacement accolé au pont et non pas dans les roues.

Les silentblocs en général comme sur toute auto ancienne sont généralement à changer si on veut retrouver une auto dont la tenue de route est digne de ce nom.

Les synchros de boîte de 2ème et parfois de 3ème vitesse peuvent se montrer un peu fatigués.

Pour le moteur, si bien entretenu c'est très costaud.

Pour les adresses de pièces, sur la page d'accueil du forum il y a les 2 principales adresses où l'on trouve pratiquement tout et où les gens sont compétents et sympas.

Voilà en très résumé

D’accord c’est ma première restauration donc j’ai pas visée trop haut avec un budget pas exceptionnel.
Quelqu’un saurai me dire la cote que ça a restauré ?

Je ferai suivre l’avancée des travaux dès que possible

Bienvenue !

Pour une 75 1.8 Scuderia, je dirai 5000 euros peut-être ?

Sachant que 6000 est le prix d'une 75 2.0 Twin Spark aujourd'hui.

Salut

Super auto pour qui souhaite un daily un peu ancien mais fiable .

J’en ai eu une il y a une dizaine d’années, j’en garde un super souvenir !