Nouveau (futur) alfiste

Salut à tous,


FinkBrau, 34 ans, de Metz. Actuellement en BMW M3 E36 3,2L. Du coup vous allez vous demander ce que je fous là !

Après 8 ans, j'envisage de la vendre dans les mois qui viennent (super voiture, mais trop puissante et avec laquelle j'ai toujours eu une relation... compliquée. Dernier caprice en date un arrachement des supports de bras oscillants ) et comme j'ai toujours eu un faible pour les italiennes, c'est le moment !

Comme j'aime bien les autos de bandit je pense m'orienter vers une 75, idéalement avec le V6 mais vu comme les prix s'envolent je dirai peut-être pas non à un turbo. Eventuellement un GTV mais j'aime moins le look et c'est plus cher donc bon...

Du coup je suis ici pour me renseigner sur ces modèles, leurs maladies, le budget entretien, et aussi pourquoi pas les annonces ! D'ailleurs si quelqu'un veut troquer du charme transalpin contre des bons gros pur-sangs bavarois, MP

Bienvenue,

Aimer les bavaroises et les milanaises n'est pas si étrange que ça, surtout lorsqu'il s'agit de propulsions avec 6 cylindres mélodieux.

Au plaisir de se croiser sur les routes de Lorraine

Salut et bienvenue à toi sur le forum.

Reynald

Walt a écrit:

Bienvenue,

Aimer les bavaroises et les milanaises n'est pas si étrange que ça, surtout lorsqu'il s'agit de propulsions avec 6 cylindres mélodieux.

Au plaisir de se croiser sur les routes de Lorraine

En effet, c'est quasiment mon seul critère pour ma voiture "du week-end" : propulsion ou rien ! Dommage pour les Lancia, ou les Alfa plus récentes. J'aurais pas dit non à une 156 GTA par exemple

FinkBrau a écrit:

En effet, c'est quasiment mon seul critère pour ma voiture "du week-end" : propulsion ou rien ! Dommage pour les Lancia, ou les Alfa plus récentes. J'aurais pas dit non à une 156 GTA par exemple

Oui, personnellement j'en rajoute un, c'est l'obligation d'un autoblocant histoire de goûter pleinement aux subtiles joies de la propulsion.

Si dimanche il ne pleut pas, je serais peut-être à Chambley avec ma 75 circuit, il y a une journée voiture anciennes, c'est pas loin de Metz.

Walt a écrit:

FinkBrau a écrit:

En effet, c'est quasiment mon seul critère pour ma voiture "du week-end" : propulsion ou rien ! Dommage pour les Lancia, ou les Alfa plus récentes. J'aurais pas dit non à une 156 GTA par exemple

Oui, personnellement j'en rajoute un, c'est l'obligation d'un autoblocant histoire de goûter pleinement aux subtiles joies de la propulsion.

Si dimanche il ne pleut pas, je serais peut-être à Chambley avec ma 75 circuit, il y a une journée voiture anciennes, c'est pas loin de Metz.

Oui oui je connais Ca peut être une bonne occaze de sortir la moto si le temps est pas trop dégueu.

Donc si pas de pluie, j'y serais avec ça

Bienvenue chez les rouges

Moi aussi j'ai toujours adoré le look badass de la 75, d'ailleurs j'en ai eu 2.

A l'achat c'est bien moins piegeux que les alfa des 70s dans la mesure ou elle rouille beaucoup moins, surtout à partir des phases 2.
Controle quand meme sous les feux arrieres, le passage de roue arriere dans l'arrondi avec la porte et c'est à peu pres tout. La rongeasse se niche parfois aussi sous les élargisseurs d'ailes de V6/Turbo/TS mais c'est difficile à controler sans les déposer...

Coté mécanique c'est du costaud si l'entretien a été réalisé sérieusement. Voir l'age de la distri et les possibles fuites d'huile au tendeur de courroie sur les V6, si la pression de sural n'a pas été modifiée à la sauvage sur les turbos, le bon fonctionnement variateur de phase sur les TS.
La transmission est plus fragile et est affectée des défauts congénitaux des transaxles (voir l'etat des flectors, du palier central, si 2nde ne craque pas).

Electricité souvent fantaisiste, mais la aussi c'est plutot moins grave que sur un gtv ou une alfasud. Et dès les premiers km au volant tu pardonneras

Faudra vite nous présenter l'élue quand tu l'auras trouvée!

Salut à tous !

Petite mise à jour (et pas des moindres), j'ai finalement revendu assez vite la M3 et me suis lancé dans l'exploration de bon nombre de sites d'annonces de France et de Navarre. Ce qui m'a amené à jeter mon dévolu sur une italienne, mais pas milanaise : je me dirige vers l'acquisition d'une Maserati Ghibli de 1993.
Ma vie sur ce forum aura donc été brève, mais quoi qu'il en soit, merci pour l'accueil !


Pierre

Ah bhein non, ce serait dommage de nous quitter après une telle annonce, j'adore la Ghibli

Une 2 litres ou 2.8 ?

Walt a écrit:

Ah bhein non, ce serait dommage de nous quitter après une telle annonce, j'adore la Ghibli

Une 2 litres ou 2.8 ?

Ben quand on aime la 75 on ne peut que aimer la Ghibli, elles ont des similitudes au niveau du style. Après quand on voit le prix d'une belle 75 aujourd'hui, et le prix d'une Ghibli qui est quand même un bon cran au dessus à tous points de vue...

C'est un 2.0, hâte d'en prendre possession !

Oui, une belle auto pleine de caractère, j'ai eu l'occasion d'essayer une Biturbo lorsque j'avais 20 ans, c'est sûr ça marque à vie

Je me souviens très bien de la première fois où j'ai vu une Ghibli rouge avec ses jantes a bâtons et ses ailes élargies.

Je te souhaite bien du plaisir à son volant et prudence car niveau conduite il faut se rappeler qu'on est seul à bord et que les turbo soufflent fort

bienvenue!!!