Alfa 6 2.5 V6

je viens de récupéré une alfa 6 celle de l'ami will qui a du s'en séparé
il y en a pour quelques années de travaux, le moteur est sorti suis a la casse d'un piston et d'une bielle tordu
un carbu a fuit il a rempli le cylindre d'essence et boum au démarrage, mais avant le drame on lui avait déjà fait une grosse révision
l'avantage c'est que maintenant les carbu sont refait a neuf
donc réfection moteur et du taff en carrosserie

Et du taf en carrosserie y en a un peu, quand même

Belle voiture, beau projet et le V6 en carbu, mmm, mamamia, la sonoritéééé!

Salut Milky,

Superbe voiture , j'aime beaucoup.
Si j'avais la place et les sous, une comme celle-ci au garage
On attends la suite

Comme je connais bien cette auto je me permets d'apporter une info supplémentaire : c'est bien une série 1 malheureusement affublée des phares carrés de la série 2.
Mais Miky a la calandre 4 phares ronds, la voiture retrouvera donc son vrai visage

Oui, ça fait plaisir d'avoir des nouvelles, surtout quand elles sont bonnes comme ça.

Je ne suis pas du tout fan de l'Alfa Sei, mais bravo pour l'avoir conservée dans cet état et de la maintenir et faire évoluer dans le bon sens

J'en ai conduit j'ai trouvé ca pas mal du tout surtout du point de vu de la boite de vitesse

hexen a écrit:

J'en ai conduit j'ai trouvé ca pas mal du tout surtout du point de vu de la boite de vitesse

Ah c'est clair la boîte ZF c'était autre chose que sur nos transaxle, mais même si cette auto est sympa rapport à son gabarit, les grosses limousines de l'époque, ni de maintenant d'ailleurs, ne me font guère rêver.

Bonsoir

Moi je lui trouve beaucoup de charme à part peut être l'arrière anormalement long qui déséquilibre la ligne .

J'aimerais beaucoup en essayer une . A mon avis la conduite doit se rapprocher d'une berline allemande contemporaine au niveau des sensations .

L'auto que j'aurais si mon garage était assez long ...

je ne l'ai pas spécialement prise pour sa beauté mais plus pour sa rareté

Salut,

Pour avoir fait du covoiturage à l’epoque avec 3litreourien, j’avais trouvé ça vraiment original et effectivement une auto bien calibrée pour les long voyages.

Par contre c est pas fun comme une 75 ou gtv sur les petites routes, mais elle est pas faite pour ça

En tout cas elle semble pas mal sur les photos

un peu de news sur la Sei



encore une avec le cul en l'air 

et un pont arrière de Sei sorti, c'est un peu moins chiant a faire qu'une transaxe 

et ce truc il pèse plus lourd qu'une boite de transaxe 

Gros morceau en effet ! On comprend vite que c’est une base Alfetta avec ces photos

C'est effectivement du lourd.. "juste pour un pont"...!

Le différentiel est bien plus gros que sur les transax

Belle bête, elle a l'air saine dans l'ensemble

Chouette et rare auto! Bravo Miky!

merci

ça commence mal, j'ai un étrier AR de HS et je n'arrive pas a trouver des disques AR neuf