cote des alfa 75 en italie

1.6 et 1.8    3000
2 carbu       3500
2 ts            5000
1.8 Indy     3500
2ts asn       6000
2.5v6 qv    7000
3l v6         8500
turbo        7000
turbo quadrifoglio  v 8000
evo        130000
diesel     2000

la 2 litres ts asn moi je connais pas et vous

C'est pas la version blindée ? (pas mal diffusée en Italie justement).

Je suis surpris de la cote des EVO, c'est pas une erreur ?
La plupart se vend à 20.000 euros en Italie (c'est un italien rencontré lors du 25ème anniversaire de l'EVO au lac de Garde qui me l'a dit, c'est pour ça qu'ils les achètent en France, elles sont moins chères et moins recherchées).

Fifou_ a écrit:

C'est pas la version blindée ? (pas mal diffusée en Italie justement).

Je suis surpris de la cote des EVO, c'est pas une erreur ?
La plupart se vend à 20.000 euros en Italie (c'est un italien rencontré lors du 25ème anniversaire de l'EVO au lac de Garde qui me l'a dit, c'est pour ça qu'ils les achètent en France, elles sont moins chères et moins recherchées).

nom ce la cote de la semaine derniere

ce sur une evo a 13000 ce cadeaux

le juste prix a mon avis bien sur en 15000 et 20000 pour un modele en tres belle etat tu en pense quoi

C'est aussi mon avis, car mine de rien, elles deviennent très rares!
D'ailleurs, dans le magazine hors-série AutroRétro actuel, les journalistes estiment à 15000 euros minimum pour un exemplaire en très bel état.

Où est-ce que tu l'as trouvée cette côte ? J'aimerais bien avoir une idée de celle des Alfetta, ça confirmerait, ou infirmerait, ce que je constate sur les sites d'annonces

"""la 2 litres ts asn moi je connais pas et vous"""



une série limité et numérotée sortie début  1991 ASN (Allestimento Sportivo Numerato ) (Équipement Sportif Numéroté )


-75 turbo ASN (1000 exemplaires importée en France )  





- 75 TS  ASN (3500 ex non importée)







équipée :


1 - de jantes alu 14P 195/60 VR14



2 - intérieur récaro



3 -  une plaque numérotée sur la console



4 - rétroviseurs peints couleur caisse




couleur :

- grigio chiaro metallizzato; = gris clair métal

- rosso Alfa; = rouge,

- bianco freddo; = blanc

- nero pastello; = noir

- nero metallizzato ; = noir métal


.

Ayé trouvé, c'est la côte de Ruoteclassiche (l'équivalent Italien d'Auto Rétro en gros) :

http://ruoteclassiche.quattroruote.it/quotazioni-auto-e-fuoristrada/?m=ALFA ROMEO

ça confirme ce que je voyais en ce qui concerne les Alfetta berlines et coupés, y compris le GTV6

super thierry une belle ilustration de cette 75 asn      

j ai acheter un magazine sur les 30 ans de la thema et la cote et celle que ta Trouvé  sur ruoteclassiche   a+ pandiwan

pandiwan a écrit:

Ayé trouvé, c'est la côte de Ruoteclassiche (l'équivalent Italien d'Auto Rétro en gros) :

http://ruoteclassiche.quattroruote.it/quotazioni-auto-e-fuoristrada/?m=ALFA ROMEO

ça confirme ce que je voyais en ce qui concerne les Alfetta berlines et coupés, y compris le GTV6

Ca confirme quoi si c'est pas indiscrèt!

Dayatch a écrit:

pandiwan a écrit:

Ayé trouvé, c'est la côte de Ruoteclassiche (l'équivalent Italien d'Auto Rétro en gros) :

http://ruoteclassiche.quattroruote.it/quotazioni-auto-e-fuoristrada/?m=ALFA ROMEO

ça confirme ce que je voyais en ce qui concerne les Alfetta berlines et coupés, y compris le GTV6

Ca confirme quoi si c'est pas indiscrèt!

il va dire que les 75 c'est mieux ?