Bonjour de Bretagne !

Bien le bonsoir tout le monde !

Voilà je me présente : Florian alias Socare sur pas mal de forum (Alfa Romeo principalement   )

Je suis du côté de Vitré (près de Rennes en Ile et Vilaine), passionné depuis quelques années par la marque.

J'ai commencé ma carrière d'Alfiste avec une 147 ( 1l6 TS en 120 ch)

Et à partir de là ma vie à changée (vraiment), je me suis découvert une véritable passion pour la marque moi qui n'étais pas du tout attiré par l'automobile, je me suis fais pas mal d'amis Alfistes et j'ai même rencontré ma femme comme ça ! Enfin bref, voici quelques photos de la petite :




L'intérieur que j'avais refait à mon gout :



Ensuite elle a été emboutie sur un parking par un jeune ***** qui m'a reculé dedans, ironie du sort il roulait en 147 aussi !

Mais de là est venu mon actuel GTV 916 (2 litres TS phase 2)






Je suis dingue de ce coupé, une ligne intemporelle, une position de conduite excellente, enfin bref un pur bonheur (selon moi).

Mais maintenant me voilà en plein caprice, j'ai envie d'une Alfa plus ancienne. J'hésite encore entre plusieurs modèle ( 145 boxer, Sprint, 75 ou GTV 116) du coup j'ai décidé de m'inscrire chez vous histoire d'accroitre un peu plus mes connaissances concernant les deux derniers modèles cités avant

Voilà pour cette petite présentation !

Merci d'avance

Bienvenue ici!!!   

Et je te prédis un deuxième changement de vie avec une propulsion   

Merci Spidman,

Je pense que ça peut changer pas mal de chose oui   

Mais mon choix n'est pas encore fait, si je reste sur une 145 je reste en traction ^^

Mais je dois avouer que je bave de plus en plus sur un 116

BIENVENNUE A TOI   

Wouhou ! Salut Potenziata !

Tu as vu ! J'avoue, je ne t'ai pas prévenu que je pensais de plus en plus faire une infidélité à la 75   

Je suis perdu !

Bienvenue ici
J Louis

salut, soit le bienvenu
chouette la gtv, un ami en possédais une et il a gardé la nostalgie comme toi et puis les intérieur ont toujours été superbe je trouve
sinon ici tu va perdre la tête pour faire un choix, tout est prétexte à un modèle ou un autre
et puis la propulsion à ce petit quelque chose en plus
soit, bon amusement parmi nous

Merci Glan !

Je vais fouiner un peu histoire de prendre des idées, mais je pense que tout dépendra de mon budget, je comptais passer le pas en aout mais je vais probablement devoir attendre encore un peu. Il me tarde de conduire une propulsion (je n'en ai jamais eu l'occasion pour le moment)

Sinon le GTV oui c'est vraiment une bonne voiture, je ne compte pas la vendre en tout cas, trop de valeur sentimentale

Bonsoir, bienvenue.

Il est splendide ton 916 ! La combinaison de couleurs est sublime, j'adore ! Je plussoie fortement ce que te disent les autres : le temps est venu pour toi de passer à la propulsion ET au bialbero ! Si tu peux, essaie un GTV 116, je doute que tu en ressortes indemne.... Tu es déjà bien atteint, ça devrait bien se passer !   

salut et bienvenue

Bienvenue parmis nous!
Ici tu trouveras une mine d'astuces et de conseil pour ta future alfetta ^^

Et oui je te conseille une 116 par contre propultion a l'ancienne ne pas se surestimer c'est dangeureux quand on connait pas.
Par contre une fois le principe connu tu auras du mal avec une traction derriere enfin c'est le cas pour moi!

Bienvenue ici !   

Si tu traînes un peu trop dans les parages, tu risques de craquer pour un Transax...   

Très beau le 916.   

Bonjour et bienvenue à toi.

Belle auto le 916, peut être un futur collector ?
Pour ta future un conseil : évite la 145 boxer, trop lourde pour ce moulin qui faisait merveille dans la sud ou la 33.
Un GTV, une 75 ou un Sprint sera de toute façon un bon choix et, personnellement, même si aujourd’hui je roule en 116, je pense revenir à terme au sprint pour sa légèreté et sa tenue de route de kart   

Merci tout le monde !

Le 916 j'ai craqué aussi pour la couleur, mais a la base il n'avait pas de teledials mais des gouttes d'eau.

Je ne sais pas si ça sera un futur collector, le V6 peut être mais le 2 litres j'en doute malheureusement.

La propulsion honnêtement ça me fais un peu peur ^^ . Je roule toujours tranquillement mais je me dis qu'un coup d'accélérateur mal placé et pas sur que je puisse rattraper l'engin. Mais bon je veux y goûter quand même !

J'ai essayé une 145 boxer, un peu déçu des perfs ( même si je n'ai pas tapé dedans, le moteur était froid et je n'ai fais que quelques km avec). Mais c'est vrai que j'ai trouvé ça lourd, un peu mou a bas régime et pateau niveau direction. Après peut être qu'un essai plus long m'aurait fait changer d'avis. Mais le son du boxer est merveilleux !

J'ai aussi un ami ( mon mécano en fait) qui roule en 116 2 litres 5, il l'a depuis plus de 20 ans. 650 000 km l'engin il est merveilleux d'ailleurs je posterai une photo cet après-midi. Je n'ai jamais osé lui demander de l'essayer .

Il faudrait, ce serait la meilleure façon de te faire une idée.

Oui sans aucun doute il faudrait que j'ose,

A chaque fois que je vais chez lui je m'installe à bord mais je ne la démarre jamais ^^

D'ailleurs voici une photo de la bête

Je pense que si zu lui explique ta démarche, il acceptera sans problème

Ah oui c'est même certain, c'est une crème ce type ! Après je n'ose vraiment pas, mais je vais surement finir par lui demander au moins à ce qu'il me fasse faire un tour, peut être qu'il me proposera de prendre le volant de lui même   

Il ne faut pas t'en faire une montagne : une propulsion conduite normalement ne te posera pas plus de problèmes et ne te fera pas prendre plus de risques qu'une traction.

Si tu ne conduis pas comme un imbécile, un châssis 116 (Alfetta/Giulietta/GTV/75) est très sécurisant et très neutre, ce qui permet de s'habituer tranquillement à la propulsion. Il n'y a que sur sol mouillé où la différence se fait très vite sentir, mais là aussi, si tu es prudent, pas de mauvaises surprises à redouter.

Après, c'est comme les tractions :quand on connaît pas on commence avec des puissances raisonnables, puis au fil du temps on passe à plus "velu". C'est sûr que si tu fais tes premiers tours de roues en transax avec une 75 Turbo, tu risques d'être effrayé à vie !   

Mais si tu commences avec un 1800 / 122cv par exemple, tu as largement le temps d'apprendre et de t'amuser.


Il est beau le GTV6 de ton pote....Et il porte bien ses 650 000 km.

Je commencerai petit ça c'est sur (mon budget ne me permettra pas un 6 cylindres)

Pour le moment rien est fait surtout qu'avant d'acheter une ancienne il va surement falloir que j'achète.... Un mazoute    pour aller bosser.

Mon projet se fera que d'ici un an je pense

Le 116 de mon pote est nickel c'est clair, il le bichonne vraiment et il a une drôle d'idée en tête depuis un an... lui greffer un 3.2 Arese ! Il en a acheté un d'occise, à tout refait à neuf dessus (des pièces renvoyée en usinage) et va revoir tout le système de freinage et tout le reste (il m'a tout expliqué mais je suis une brêle en mécanique). Donc en gros il pense pouvoir en tirer plus de 270 chevaux.

Ca risque de devenir incontrôlable mais énorme ^^

welcome  
de toute beauté ton 916   

Welcome et bonnes recherches !!!

Rien de tel que le 116 avec un bon V6   

Merci pour lui LeStef ;-)

Nyet je ne pense vraiment pas prendre un V6, je pense être trop jeune pour en avoir un, je veux d'abord faire mes armes avant d'y songer :-)

bah si tu t ennuis je peux toujours te faire un bapteme     histoire de te convaincre   

bienvenue ici et bonne recherche !!!
n'hésite pas à demander à ton pote ,un alfiste est toujours heureux de faire partager sa passion !!!