nouveau sur le forum

Bonjour ,je me presente :satanas 01 .mon pseudo n"évoque en rien quelques pratiques sataniques mais est un homage à l'un des plus grands pilotes de tous les temps immortalisé par la serie culte "Les fous du volant" , je veux parler bien sur de Satanas et son compars Diabolo . J'ai 45 ans et je suis rapidement passer des dessins animés à la conduite accompagné (qui n'existait pas à l'époque!!!) sur le GTV 2 litres de mon frêre . Forcément ça laisse des traces . Mon premier salaire est donc passé dans l'achat d'un GTV inox à restaurer . Celui ci s'est averé trop pourri pour etre sauvé mais a quand même donner sa mecanique à un autre GTV que je possède maintenant depuis 22 ans . J'ai terminer de restaurer ce GTV un certain 17 septembre à 6 heure du matin alors que je me mariais dedans ( j'ai dit dedans et pas avec! ) en debut d'apres midi . Depuis pas mal de voitures ce sont succeédes dans mon garage : 3 GTV 2litres, 4 GTV6,1alfa 164 td , 1 alfa 155 v6 ,
1alfa 156 , 1 bertone et un spider pour ne parler que des Alfas .
J'ai donc vous l'avez compris un gros penchant pour les Alfas à propulsion ( les autres n'étaient pour moi que des "transportoirs")et je roule aujourd'hui dans mon gtv6 le plus souvent possible , en attendant que le gtv des débuts ne reprenne la route apres pas mal d'années d 'immobilisation . L 'anniversaire des 50 ans de l'alfetta GT au mois de mars est mon objectif et je compte sur vous pour me botter le c.. pour me stimuler .
Sinon rien d'autre à signaler hormis le fait que je suis une buse en informatique et que je vais essyer de vous mettre une photo de ma voiture . il ne faudra pas m'en vouloir si je n'y arrive pas du premier coup .
Bon je n'y arrive pas ce sera pour une prochaine fois .

Bonjour Monsieur  Satanas 01, et bienvenue ici.

C'est étrange comme ce parcours d'Alfiste me rappelle très très étrangement quelqu'un....  

Mais j'ai quand-même un doute, quoique!
Ce GTV dans lequel tu t'es marié était un Delta, non?

Par contre, aucun souvenir de cette alfa 155V6...
Et comment peux-tu parler des 50 ans de l'Alfetta GT??? A moins que tu n'écrives sous l'influence d'une
bouteille d'Angostura  

Eclaire vite ma lanterne, car je sautille d'impatience!!!  

bonjour satanas ,et bienvenue ...
le 01 c'est le département ? on serait voisin ?
pour les photos c'est pas trop dur ,j'y arrive ....alors !   regarde le topic en première page .

Commençons par les questions un peu plus perso:
Est-ce que, par le plus grand des hasards, cette photos évoquerait
quelque chose dans tes vieux souvenirs????  

Bienvenue !

Vivement les photos !!!  

bienvenue ici   

Bienvenue ici !  

On est impatient de voir des photos !   

Bonjour à tous .Oui Jeje cette photo vient de me faire viellir de quelques années . As tu remarqué ces parchocs etranges sur un GTV delta !!! Si j'ai parlé des 50 ans de l'alfetta GT , c'est que je pense qu'il me faudrat bien encore 10 ans avant de la faire tourner et que le rhum Angoustura n'y est pour rien !
Sinon pour répondre à Phiphi 56 J 'habite bien dans L'AIN coté Dombes . Et toi dans quel coin ?
Pour les photos J'ai vu qu'il y a un poste pour inserer des images je vais aller me documenter , mais je vous avais prevenu sur mes talents en informatique

Nouvel essai de photo.
Yes ça marche

[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4&u=18649093][/url]

satanas 01 a écrit:

Nouvel essai de photo.
Yes  ça marche

[url=h[url=https://servimg.com/view/18649093/5]

                 

Ouais, sympa, cette photo !

Action Man a écrit:

Ouais, sympa, cette photo !

+1   

Pour qu'elle lève la patte comme ça, le châssis doit être optimisé comme il faut je suppose

Welcome   

Hello voisin (je suis dans le 69) et bienvenue !
Superbe ces photos de GTV : et effectivement, la voiture et le pilote ont l'air en forme   

C'est donc toi!!!      

Eh bien, si un jour j'imaginais te parler via un forum...

La photo ci-dessus a été prise dans une rue de Lyon en 1997.
Lorsque j'habitais là-bas, il nous arrivait de circuler à 2 GTV, pas toujours dans la plus grande légalité, mais à cette
époque, on s'en foutait!

Fred et moi nous nous sommes rencontrés pour la première fois à l'âge d'or en 1995 ou 1996.
Je ne vais pas refaire l'histoire, sinon le serveur qui héberge ce forum va claquer   
Mais ce jour là, après une discussion âpre avec Fred, je me suis dit: "mais qui est ce c..?"   
Moralité: Voilà plus de 15 ans qu'on déconne ensemble.

Dis-donc, t'aurais pas oublié de nous parler de 2 ou 3 autres autos qui trainent egalement dans ton garage???   

Un pote de Jérôme, c'est forcément un mec bien, alors bienvenu

satanas 01 a écrit:

Bonjour à tous .Oui Jeje cette photo vient de me faire viellir de quelques années . As tu remarqué ces parchocs etranges sur un GTV delta !!! Si j'ai parlé des 50 ans de l'alfetta GT , c'est que je pense qu'il me faudrat bien encore 10 ans avant de la faire tourner  et que le rhum Angoustura n'y est pour rien !
Sinon pour répondre à Phiphi 56 J 'habite bien dans L'AIN coté Dombes . Et toi dans quel coin ?
Pour les photos J'ai vu qu'il y a un poste pour inserer des images  je vais aller me documenter , mais je vous avais prevenu sur mes talents en informatique

suis en savoie du coté d'aix les bains !!

ben tu voie c'était pas si dur que ça pour les photos !  

salut et bienvenue

Merci a tous pour cet accueuil    
Pour le chassis rien que du classique : A l'avant : silentbloc powerflex; amrtisseur Bilstein B6 et double barre stab ( ça change tout)
                                                  A l'arriere : pompes à velo
Dailleurs j'ai un petit soucis avec le train arriere qui est beaucoup trop rigoureux et qui ne glisse pas assez. J'aime bien quand le train arriere fait plus de kilometres que le train avant!!! Je suis à la recherche de conseils pour savoir ce qu'il faut faire sur ce train arriere pour pouvoir enrouler les épingles à la "Chritian RIGOLLET". chaque fois que j'essaye de la jeter dans les virages serré J'ai la roue interrieure qui cire .
Avis aux specialistes .

satanas 01 a écrit:

savoir ce qu'il faut faire sur ce train arriere pour pouvoir enrouler les épingles à la "Chritian RIGOLLET".

Monsieur est modeste dans la comparaison, c'est bien   
Apprends juste à piloter!!!   

Bon, ne vous affolez pas, dans la vraie vie on passe notre temps à se chambrer   

Jepense qu'un différentiel de 75 TS à 50%, ça te changerait la vie   

Bienvenue!!   
Les koni jaune avec la détente au plus lent et les silentblocks powerflex aident bien pour la glisse   

Et spidman pour la comparaison je suis desolé mais c'est la seule reference que je connaisse . Moi je suis de la campagne et je ne suis jamais sorti de ma region , donc forcement je n'ai que Moooonsieur Rigollet comme point de repere .J'ai toujours cru qu'il n'y avait que cette façon de conduire un GTV . J'ai bien dit conduire , car moi c'est mon style au quotidien . Mais si tu connais une autre façon  je veux bien que tu m'apprennes . Mais bon est ce qu'un mec qui se met à rouler au mazout
est il vraiment capable de donner des leçons de quoi que ce soit !!!! (Tiens prends ça dans res dents )  
Sinon pour revenir plus serieux quant tu parles de koni jaune c'est uniquement sur l' arriere? et comment faut il faire pour regler la detente ?
Par contre j'ai un peu peur qu "avec un autobloc  ça me pousse l'avant vers l'exterieur. J'ai déjà eu du mal  à  rendre ce train avant + incisif.
Est ce que des ressorts + raides pourraient aider pour la glisse ?
Bon il se fait tard je vais aller faire dormir les Yeux 

Koni réglés au plus dur à l'arrière (c'est facile à régler, on les compresse à fond et ont "visse" à fond vers la droite), un bon autoblocant (+/- 50 %) c'est très bien et ...... un pied droit bien lourd.

Le reste, c'est de l'entraînement ...... au quotidien   


https://www.youtube.com/watch?v=IORVdaTOdh0

https://www.youtube.com/watch?v=TvXt7gWpvT0

Sur circuit ça bouge aussi un peu

https://www.youtube.com/watch?v=hsm73aV92aw


Mais, ça marche aussi sans autoblocant et même chaussé en 17", mais faut avoir une Maserati comme lièvre   

https://www.youtube.com/watch?v=T5xIGq0CC0k


Et ça marche même avec une 75 TS

https://www.youtube.com/watch?v=zLwH6oc5iQs

Sacré coup de volant Walt!! En rond point, je suis bien à l'aise mais sur les routes comme ça, j'ose pas encore y aller!   
Avec un peu de carrossage à l'avant (genre pas plus de 2°), le différentiel taré à 50%, les koni à l'arrière: tu devrais avoir un bon compromis   
Pour partager ma petite expérience, je roule avec un diff soudé, rabaissé d'un cran à l'avant et de 3 bons centimètres à l'arrière, carrossage négative d'environ 2°, des powerflex un peu partout, double barre stab soudé à l'avant... bé ça tire tout droit quand tu roules vraiment cool... particulièrement dans les mauvaises conditions, comme là avec le givre. Sur le mouillé, pas de mauvaises surprises (enfin, ça tire pas tout droit...)