propreté moteur,huile et benzine

Le 20W est la meilleure façon d'avoir ses AAC bouffés en moins de 2...

Merci de la demo, cela me conforte dans mes convictions, et mon bon sens mécanique.

Faites un test, et mettez des petits emballages pour pellicule photo, fermés, avec des échantillons d'huile moteur, et laissez les au congélo pendant 1 nuit.

Vous ne serez pas déçus du voyage au dessus de 15W...

Action Man a écrit:

Pareil, je préfère mettre du 98 pour ces raisons, même si les deux carburant fonctionnent.

Je n'ai pas d'états d'ame sur le 98 ou le 95 mais le 98 permet de mettre plus d'avance à l'allumage, donc meilleures performances sur circuit. Sur route, je n'ai pas cette recherche de l'absolu et je trouve que le 95 me donne des résultats corrects sans problème.
Pour ceux qui ont des moteurs préparés ou plus pointus le 98 est indispensable, mais je pense que les nouveaux carburants SP98 du style "bp ultimate " OU "Total excellium " doivent permettre d'obtenir un rendement encore meilleur (mais je ne l'ai pas testé).

15w50 sur la 2L Twin_Spark pour moi.

le 15 c'est pour que ça salisse moins ma place de parking

On s'en fout de ta place de parking, mets un carton en dessous