Coupure moteur 75 turbo

Bonjour à tous !
Voilà, il fallait que ça m'arrive : ma première panne immobilisante avec la 75 turbo.
Le contexte : je suis sur l'autoroute, une pluie battante, plus de 300kms parcourus sans problème, tout va bien quand tout d'un coup : plouf ! plus rien, le moteur qui s'éteint mais toujours le tableau de bord allumé. Auparavant, je n'avais eu aucun signe avant-coureur...

Je m'arrête sur le bas de côté, impossible de la faire ré-démarrer. Le démarreur se lance mais la voiture ne veut rien savoir.
Bref, remorquage jusqu'à chez moi et pour l'instant, je ne peux rien faire car j'avais également un souci de neiman : la clé ne voulait plus tourner , je viens d'en commander un chez Ludovic (QSL Sarl).

Bref, quels sont vos conseils pour me permettre de refaire chanter mon bialbero   ?

Merci !

Salut,
J'ai eu le même cas que toi avec ma America sur autoroute : doigt d'allumeur cassé.
C'est une panne très fréquente puisque j'ai eu à nouveau ce cas avec cette fois-ci la tête fêlée.
Toujours avoir un doigt et une tête dans le coffre
En espérant que c'est ton cas...

Pour le neiman, c'est autre chose, c'est ultra classique sur les 75, le fil qui va au démarreur devient résistant (le courant ne passe plus), il faut mettre un relais (plus simple que de changer de neiman).

A++

Fifou_ a écrit:

Salut,
J'ai eu le même cas que toi avec ma America sur autoroute : doigt d'allumeur cassé.
C'est une panne très fréquente puisque j'ai eu à nouveau ce cas avec cette fois-ci la tête fêlée.
Toujours avoir un doigt et une tête dans le coffre
En espérant que c'est ton cas...

Pour le neiman, c'est autre chose, c'est ultra classique sur les 75, le fil qui va au démarreur devient résistant (le courant ne passe plus), il faut mettre un relais (plus simple que de changer de neiman).

A++

Merci Fifou pour ton conseil, le doigt d'allumeur, j'avais un doute, tu le confirmes. La mauvaise nouvelle est que l’accessibilité de l'allumeur est horrible sur la 75 turbo, tu as des astuces ?

Concernant le neiman, ce n'est pas le fil qui va au démarreur car je l'ai déjà relayé (j'ai même posté une photo dans la présentation de ma 75) ; là, c'est vraiment mécanique : la clé ne tourne même plus dans le neiman.

Ah oui, t'as la version Potenziata avec le décanteur d'huile déportée à côté de l'allumeur, c'est ça?
Je crois qu'il faut démonter les durites (aucun danger de fuite) pour accéder à ton allumeur.
Le cache de l'allumeur est effectivement une galère à enlever et surtout à le remettre. Perso, je ne l'ai plus remis.

Pour ton neiman, eh bien, je crois que t'es bon pour le changer...  
Peut-être que ta clé est "usée" (essaie ton autre clé en double).

C'est arrivé aussi pour moi, cassé le doigt de l' allumeur et la tête, dans mon cas était le bague en bronze de l'arbre
du distributeur  érodé  par manque de graisse (Erreur de Bosch)  
reconstruite sur le tour la bague, graissé légèrement remplacé le doigt et la tête
il fonctionne encore aujourd'hui après quinze ans

Merci les gars pour vos retours.

La commande vient de passer : doigt allumeur et tête d'allumeur, autant changer les deux !
Je vous tiendrai au courant, ça pourrait en aider d'autres.

And the winner is ................. le neiman !!

Je viens de changer le neiman (merci Ludovic pour la livraison rapide) , un coup de clé et vrooomm !! La 75 qui démarre  
C'était donc ce blaireau de neiman qui, bien fatigué, ne faisait plus son job !!

Allez, petite ballade en 75 pour apprécier de nouveau cette douce mélodie !

Je suis content que vous avez résolu  

mauretto a écrit:

Je suis content que vous avez résolu  

+1

+2.... soulagement et plaisir ré-unis!!!!   

Alfara a écrit:

And the winner is ................. le neiman !!

Je viens de changer le neiman (merci Ludovic pour la livraison rapide) , un coup de clé et vrooomm !! La 75 qui démarre  
C'était donc ce blaireau de neiman qui, bien fatigué, ne faisait plus son job !!

Allez, petite ballade en 75 pour apprécier de nouveau cette douce mélodie !

    

Amusant, il semble que ce soit le même souci que j'aie eu il y a deux semaines. Moi, j'ai shunté le neiman sur deux boutons, contact et poussoir.
Content que tu aies pu réparer.