Le DETAILLING pour les nuls , kézako ?

Je traite les 4 roues été de la sorte , ensute décontamination a la clay Autofinesse , un coup de polish Meg Swirl’x , intérieur a l’orbital et l’extérieur a la main . Puis une couche de protection Whell Guard juste de la partie intérieur , fait par la suite .




Les roues hiver seront juste nettoyés correctement et rangés dans les housses michelin .


Bon maintenant les choses sérieuses commence ….










Le compartiment moteur a son arrivé , comme le reste , très bien entretenu .



Je pulvérise une bonne dose de dégraissant Alchimy U7 un peu partout .

Je laisse agir 10 minutes , le temps de préparer mon FOAM avec dedans 450 Ml d’eau très chaude , 20 Ml de shampooing valet pro et 30 ml de dégraissant Alchimy U7













Ca coule noir ….







Je pose l’ Apn et je prends mes brosses et mes pinceaux ….


Après le séchage , rien d’exceptionnel , le compartiment moteur était très propre au départ .







Pour les passages de roues c’était autre chose ….




Fin de la première journée de travail ….

Le lendemain matin je me réveil avec ce beau cul levé …





Donc j’attaque les passages de roues arrières .







Et en méme temps les roues hiver , nettoyage soft au Valet Pro Bilberry dilué au 1/3 ….



Hier comme les passages de roues avants étaient fini , j’ai remonté les roues été


( Mon petir Ryoby de 130 Bars , trop de la balle ! ! ! )







Les roues hiver

Je remonte les roues été sur le train arrière.




C’est rigolo , non ?


Matin du 3éme jour ……

Les roues été sont montés et protégés au whell guard a l’intérieur …..


Maintenant il faut lavé la carrosserie .


Alors pour tout ceux qui disent qu’il ne faut pas laver une auto au soleil , je suis 100 % d’accord , mais des fois on a pas le choix .


Donc beau soleil , 15 ° …. Et un peu de savoir faire …





Mousse partie ! ! !

Et je commence a voir des défauts …




Rayures





Raccord de peinture mat




Ponçage ?



Je commence la décontamination a l’Autofinesse et lubrifié au Citrus Bling dilué a 10 %


Il me restait un morceau d’une voiture précédente mais je me découpe quand même une nouvelle galette .





Un de mes fils passe par la , il est réquisitionné pour prendre quelques photos ….











Pas mal de contamination quand méme , les 2 galettes partent a la poubelle …

Puis masquage des parties sensibles au 3M 3434




c’est une peinture + verni , je vais faire une passe au SSR2 avec un Pad KK orange puis une finition au SSR1 + le pad de finition black de France détailling .






Des rayures un peu difficile sur le haut de l’aile , je n’insiste pas trop de peur de passer a travers la couche de verni …







Voilà c’est fini , il y a de la poussière de polish un peu partout ….





Donc re lavage

Ensuite j’applique 1 couche d’ EZ CREAM GLAZE et 2 couches de EX-P




Puis je fait le dressing du compartiment moteur au Meg Ultime rénovateur plastique .




Léo arrive , et le seul endroit que je n’ai pas pu faire c’est la trappe a essence , j’ai pas trouvé l’ouverture ! ! ! :wallbash:



Puis quelques photos le dimanche d’après a un petit rasso





















Voilà , j’éspére que ce petit reportage vous a plu .

Wouaw, je suis très impressionné !!!!!

c'est beau !!!!!!

+1


nickel

qsl ludovic a écrit:

Wouaw, je suis très impressionné !!!!!

Et moi donc !    
Chapeau !   

Je suis très admiratif de la rigueur et de la patience nécessaire !   
Une question me vient : niveau pollution ça donne quoi ? tout ces produits partent dans les conduits de collecte des eaux de pluie je suppose ? donc il y a de grandes chances que rien ne soit traité ?

A part les shampoings qui sont biodégradables , le reste ne l'est pas (huiles , goudron ) mais c'est lé méme résultat que lorsque une forte pluie nettoie votre moteur , sans vouloir me défosser aucunement .

Mais les eaux des collectes de pluie dans ma commune , sont traitées avant de rejoindre le fleuve (l'Oise pour ma part )

plouc1966 a écrit:

Mais les eaux  des collectes  de pluie dans ma commune , sont traitées avant de rejoindre le fleuve (l'Oise pour ma part )

Bon ben c'est déjà ça   

Bonjour a tous

Ajourd'huis post un peu spécial , c'est le GTV6 de grisouschat

La 1er série de photo que je vous présente ne concerne pas le détailling mais juste la restauration qui a duré 14 mois a 3 personnes


La sortie de son sous sol en avril 2014



Son arrivé dans son lieux de rénovation







Moi la téte dans le capot



































J’aurais tant de chose a dire sur cette rénovation mais la n’est pas le sujet ….

La voilà arrivé chez moi


On commence par poser des autocollants neuf trouvéq sur le net ( c’est un détail vous me direz )








je repeins les coques de rétro qui ont bien souffert













Etat des lieux …… cette Alfa est de 1987 , elle a bien vécu , elle est dans un état correct mais bon vous avez tous compris qu’elle a l’age ses vertèbres






J’ai fais plusieurs raccord de peinture avec des aérosols de peinture d’origine , le propriétaire et ami n’ayant pas le budget pour une peinture complète , et je le comprend il a déjà engouffré + de 5000][/url] euros dans cette rénovation …









[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=589611DSCF2489.jpg][img]https://2img.net/r/hpimg15/pics/589611DSCF2489.jpg[/img

Je commence par attaquer l’intérieur , les moquette ont été lavées en aout 2014 a l’extérieur du véhicule ..la moquette noire est très bien revenue .

Les cuirs sont très très secs et on passe 7 couches en intermédiaire


Ce n’est bien sur pas suffisant … on continuera dans les années qui suivent à re-nourir le cuir , il reste encore des taches sèches








Pour la suite de la rénovation peinture , j’ai pas trop envie de faire la liste des produits et matériels , manque de courage .

Mais vous aurez tous reconnu mes produits

Donc quelques photos seulement .













1er lavage depuis 17 ans ….

scotche 3434 M de chez 3M pour proteger tous les plastiques assez sensible au abrasifs














Les jantes on été traité la semaines d’avant







Le reste de l’histoire ….















Glaze EZ et cire EB de chez poor »Boy

LA 1 er sortie (final shoot )

Inspection finale au bout de 4 jours de travail ...ma femme valide






De jour apres relavage , glaze et cire

Avec la petite soeur




netoyage de l'intérieur , la moquette a été laver a l'extérieur du vehicules quand l'intérieur a été démonter

pas mal de microfibres , pinceau , coton tige ....une journée compléte avec les vitrages au polish vitre ...

















:wub: :wub: :wub:

sacree boulot impressionnant

beau boulot

merci a vous a bientot

On devine que tu y passes du temps mais quel résultat !!!

Superbe !

c'est beau bravo !!

Beau résultat !

Une remarque, la brillance du dessus du tbdb ne gène pas avec les reflets du soleil dans le pare brise ?
Déjà sans produit, je suis souvent incommodé par les reflets.