Pro Race 1.2 en 9x17

Bonsoir

Je lance une question qui pique ma curiosité : peut on monter des jantes 1.2 en 9x17 sur un GTV6 de route .

Je sais qu'il y en a plusieurs qui ont cette monte en sportclub mais j'ai eu beau chercher dans le forum , je n'en ai trouvé aucun "de route" dans cette configuration .

Les pneus -arrêtez moi si je me trompe c'est du 235/40/17 . Est ce que c'est parce que il y a trop de modiifs à faire pour que celà ne frotte pas de partout ?

Merci d'avance pour vos réponses

Je peux au moins t'apporter les préconisations faites par team dynamics:
le 9x17 est réservé à la piste
Les modifs à faire sont en effet importantes, et sur une auto de route,
ca semble être un gros chantier.
Sinon, en théorie, le 235/40/17 offre un développement qui correspond au 195/60/15.

Les auto de piste ont les ailes légèrement élargies pour que çà passe

Bonjour


Merci pour vos réponses .
En fait c'est dommage car le truc que j'aimais beaucoup dans le 9x17 c'est le petit rebord exterieur de la jante . Celà me rappelle les roues des BMW Alpina des années 70 qui me faisaient rêver quand j'étais minot .Ce rebord n'apparait pas sur la 8x17 et 7.5x17 qui semblent être d'un dessin différent avec des batons de roues affleurants et un bol plus enfoncé . Sur la 7x17 il apparait à nouveau mais là c'est le choix des déports qui est très restreint . Il ne descend pas en dessous de ET35 alors que j'aurai aimé du 25 voire 20 . (si j'en crois le site GB de Team Dynamics ).

Bonne journée

Salut Transam.
Pour aider à t'éclaircir les idées, moi ça fait deux ans que je prospectais à la recherche d'infos sur ces magnifiques jantes. Pour ma part, sur mon gtv6, j'ai un montage arrière en Pro race 1.2 9x17 et 25 et un montage avant en 7.5x17 et 25. Ce sont des jantes type route avec des cales de centrage en plastique. Elle est juste décranter à l'avant d'1 dent ( coté triangle ), montage amortos B6 et ressorts neuf eibach avec remplacement des silent-blocs par du polurèthane avant et arrière.
Je n'ai pas eu l'occasion de rouler beaucoup avec depuis qu'elle est équiper de ses nouvelles chaussettes mais ça ne frottait pas, tout du moins pour l'arrière car depuis le montage des nouveaux silent bloc de tirant de chasse et le décrantage, je dois refaire une bonne géométrie.

Merci pour ces infos .

Si tu as des photos çà serait top

Pour etayer mes propos sur cette histoire de rebord , voici une photo de 7x17 et 8x17 sur une smart , de 7x17 sur une 75 V6 en et 38 ,













J'aurais voulu mettre aussi une 8x17 et 25 et une 8x18 et 30 mais je n'arrive plus à charger l'image .


Je réessaye + tard




Transam

Citation :

Et voilà

8x18 et 30 et 8x17 et 25


ttp://www.servimg.com/image_preview.php?i=37&u=15812816][/url]





rl=https://servimg.com/view/15812816/36][/url][img][/img]


Je pense aussi que le 9x17 et 25 passe sans problème à l'arrière .

Pour l'avant c'est sans doute une toute aute histoire . Sans parler du fait qu'on doit quand même avoir une grosse perte de performance .

Pas de soucis Transam. Je fais des tofs et je mets ça en ligne.

Ta pas monté les borbets ?

Bonjour Ced

Non je ne les ai pas encore posées car la restauration du GTV est en standby quelques temps .
Je compte toutefois acheter une 75 v6 à plus long terme sur laquellle j'ai l'ntention de remettre ces Borbet . Si bien sur j'arrrive à trouver les pro race exactement comme je les souhaite pour le GTV et aussi à trouver un intérieur RECARO en très bon état . A ce sujet j'ai déjà eu quelques "trop" rares touches mais il semblerait que je sois jusqu'à présent tombé sur des soit disant vendeurs qui paraissaient plus motivés par le fait de se faire mousser que de vraiment conclure une transaction .....

A +

Salut Transam. J'ai un peu tarder pour les tofs, désolé. En voici quelques unes.






Je tiens à signaler qu'elle est équiper en bilstein b6 aux 4 coins, décranter d'une dent à l'avant côté triangle, et ressort eibach -3cms, roue de secours, batterie, 10 l d'essence en place.

Merci beaucoup pour ces photos très léchées .

A tu essayé de monter les jantes en 9 à l'avant juste pour voir .

En tout cas je profite de ce post pour envoyer mes meilleurs et mes plus sincères voeux à tous les membres du forum en ce début d'année 2013 .

Bonne année à tous

tifosi93 a écrit:

Salut Transam. J'ai un peu tarder pour les tofs, désolé. En voici quelques unes.






Je tiens à signaler qu'elle est équiper en bilstein b6 aux 4 coins, décranter d'une dent à l'avant côté triangle, et ressort eibach -3cms, roue de secours, batterie, 10 l d'essence en place.

Salut!

Magnifiques ces jantes!!

tu peux préciser quelle est ta monte pneumatique à l'arrière??

ça rend bien ces jantes, je me demande si des 17" de GTA "téléphone" iraient bien a une 75 ? vous avez déja vu ce montage ?
ceci dit une question me taraude quand même du 17" ça ne détruit pas trop les trains roulants, silent-bloc etc etc ?

Salut Transam.

Oui à l'époque je voulais voir ce que donnais les 9' à l'avant, en sachant qu'elle n'était pas décranter, j'ai été déçu de l'aspect que ça donner. En plus, ça fait vraiment beaucoup trop gros pour l'avant, je ne pouvais pas braquer le volant car ça toucher de partout.

Salut greg_GTV6.

Merci, c'est vrais qu'elles sont belles, c'est pour cela que j'ai craquer
Je tenais à te dire que ton gtv est superbe, je l'ai vu via ta prépa sur le forum et en vrai chez Busson. Magnifique. Pour les pneumatiques, je me suis inspirer des tiens, des falkens fk452 en monte 235/40/17.

Salut raoul volfoni.

J'ai vu une fois les téléphones des GTA sur une 75, ça rendais bien je trouve mais je ne pense pas avoir des tofs pour te le montrer. Pour ton inquiétude, certains du forum pourrons mieux te répondre que moi.

tifosi93 a écrit:

Salut greg_GTV6.

Merci, c'est vrais qu'elles sont belles, c'est pour cela que j'ai craquer
Je tenais à te dire que ton gtv est superbe, je l'ai vu via ta prépa sur le forum et en vrai chez Busson. Magnifique. Pour les pneumatiques, je me suis inspirer des tiens, des falkens fk452 en monte 235/40/17.

Merci pour mon GTV6!
très bon choix les falken effectivement....moi j'envisage aussi de passer au pro race, et ta monte différenciée avant arrière me plait bien....par contre la mienne est très basse...je crains que ça touche avec les 9" à l'arrière.....

J'ai vu effectivement qu'elle était bien basse. Tu es équiper comment pour l'arrière ?

tifosi93 a écrit:

J'ai vu effectivement qu'elle était bien basse. Tu es équiper comment pour l'arrière ?

Au début j'avais mis des eibach en -30 mm mais je la trouvais trop haute.....du coup j'ai mis des Spax en - 40 mm et j'ai aussi viré les semelles en caoutchouc!

Ok. Tu peux me dire ton ressenti au niveau des spax?

Je songe aussi à retirer les semelles, tes ressorts n'ont jamais bouger de leur logement malgré l'absence des semelles?

tifosi93 a écrit:

Ok. Tu peux me dire ton ressenti au niveau des spax?

Je songe aussi à retirer les semelles, tes ressorts n'ont jamais bouger de leur logement malgré l'absence des semelles?

Au niveau du comportement pour moi ils sont équivalents au EiBACH....

Non mes ressorts n'ont jamais bougés malgré l'utilisation piste....

Pour info j'ai une barre antiroulis arrière performatek en 27 mm....