Deux histoires de rondelles

Je suis en train de terminer la réfection de l'ensemble des trains roulants, suspensions du GTV et j'ai deux questions :

- sur les biellettes de direction, la rotule fixée à la crémaillère est maintenue par une rondelles dont les 4 côtés sont pliés (pour éviter que ça ne se desserre).
J'ai le montage SPICA or ma pièce neuve n'est pas vendue avec cette rondelle et l'ancienne ne se monte pas car elle est carrée or l’épaulement sur la nouvelle pièces est rectangulaire.
Bref, avez-vous eu le pb ?



En même temps je ne vois pas trop comment ça pourrait se barrer, on peut toujours mettre du frein filet fort sur le filetage qui rentre dans la crémaillère mais bon ...

- sur la barre anti-roulis avant, à la jonction barre/biellette il y a une rondelle assez épaisse, courbée avec un épaulement (car coté barre ce n'est pas "plat", ça serait trop simple).
Évidemment tout cela était bien grippé donc il y a une rondelle qui n'a pas survécu et je n'en trouve nulle part, une idée ?



@+

salut manu

je crois que quand j'ai refait ma crémailére j'ai eu le même problème et j'ai tout remonté a la Loctite
de tout façon avant que la rotule se barre t'aura des drôles de sensations dans le volant

@+

Salut Thomas,


Ben c'est ce que j'ai fait : du frein filet fort. En plus, vu que de l'autre coté c'est fixé par une rotule vissée/freinée, je ne vois pas trop comment ça pourrait bouger,
mais bon, par principe il eut été préférable de freiner l'autre côté aussi, d'où ma question ;-)


@+

Personne n'a d'idée ?
C'est surtout la rondelle de barre anti-roulis que j'aimerai éviter de devoir refaire :-(

@+

Pour la barre stabilisatrice sur ma giulietta il y avait une rondelle normale que j'ai changée par une neuve.

cX