Levage GTV

Je passe d'habitude par dessous (fosse), mais je souhaitais savoir où vous placiez un cric rouleur uniquement pour lever une roue. C'est une question pour la sécurité et pour ne pas abimer le véhicule.

Sur la Giulietta, sous le logement du cric avec cale "douce" (bois), et systématiquement chandelle sous longeron.

A l'arrière sur le DeDion, bien au milieu tu lèves les 2 roues arrière en 2-3 mouvements, ensuite tu places 2 chandelles aux 2 extrémités du DeDion (gauche-droite).

A l'avant, il y a un support au milieu au niveau de la barre anti-roulis, là aussi ça permet de lever les 2 roues de devant en même temps.

Sinon, si tes emplacement de cric sont sains, ils sont là pour ça.

ritonbiscione a écrit:

Sur la Giulietta, sous le logement du cric avec cale "douce" (bois), et systématiquement chandelle sous longeron.

Chandelle sous le longeron c'est pas génial la surface à tendance à se plier.

Person je mets les chandelles sur le DeDion à l'arrière et sur les triangles à l'avant.

Walt a écrit:

A l'arrière sur le DeDion, bien au milieu tu lèves les 2 roues arrière en 2-3 mouvements, ensuite tu places 2 chandelles aux 2 extrémités du DeDion (gauche-droite).

A l'avant, il y a un support au milieu au niveau de la barre anti-roulis, là aussi ça permet de lever les 2 roues de devant en même temps.

Sinon, si tes emplacement de cric sont sains, ils sont là pour ça.

+1

Walt a écrit:

A l'arrière sur le DeDion, bien au milieu tu lèves les 2 roues arrière en 2-3 mouvements, ensuite tu places 2 chandelles aux 2 extrémités du DeDion (gauche-droite).

A l'avant, il y a un support au milieu au niveau de la barre anti-roulis, là aussi ça permet de lever les 2 roues de devant en même temps.

Sinon, si tes emplacement de cric sont sains, ils sont là pour ça.

Sauf si on a une 75 EVO
C'est impossible à l'avant, que ce soit la barre anti-roulis ou les 2 emplacements de cric...
Il faudrait un cric rouleur à la fois très fin et très long.
Suis obligé d'utiliser d'abord le cric d'origine de la voiture, puis je passe le gros cric rouleur dessous.

Fifou_ a écrit:

Walt a écrit:

A l'arrière sur le DeDion, bien au milieu tu lèves les 2 roues arrière en 2-3 mouvements, ensuite tu places 2 chandelles aux 2 extrémités du DeDion (gauche-droite).

A l'avant, il y a un support au milieu au niveau de la barre anti-roulis, là aussi ça permet de lever les 2 roues de devant en même temps.

Sinon, si tes emplacement de cric sont sains, ils sont là pour ça.

Sauf si on a une 75 EVO
C'est impossible à l'avant, que ce soit la barre anti-roulis ou les 2 emplacements de cric...
Il faudrait un cric rouleur à la fois très fin et très long.
Suis obligé d'utiliser d'abord le cric d'origine de la voiture, puis je passe le gros cric rouleur dessous.

LE Monsieur nous parle de "Levage GTV" qu'est-ce que tu viens nous enkikiner avec ton EVO......... en plus tu parles d'une évolution, faut la faire monter sur des cales en bois pour pouvoir passer un cric en dessous

Ont m'a deconseillé a l'endroit du cric meme en bon etat sous le longeront avec une cale tu ne l"abime pas

a l'avant je leve par le triangle du cote interesse. je n'aime pas lever par la caisse. En plus on gagne du temps puisque la roue ne se deleste pas au levage.

gtvweb a écrit:

a l'avant je leve par le triangle du cote interesse. je n'aime pas lever par la caisse. En plus on gagne du temps puisque la roue ne se deleste pas au levage.

+1
C'est ce que je fais également avec le cric rouleur : toujours le triangle.

Merci pour vos conseils

Bonjour,

comme WALT, il m'arrive de lever l'avant complet de mon GTV en prenant appui sur la bride centrale de la barre stab, disons qu'au premier levage sur l'emplacement du cric je commencais a passer a travers la caisse...

ce qui me laisse de la place pour mettre mes chandelles sous les triangles, sous les longerons effectivement ca deforme...