Adresses pour pièces?

Je recherche pour mon coupé GTV6, deux feux de plaque arrière, un isolant capot et l'enjoliveur en plastique qui vient sur la bosse du capot, j'ai un peu farfouillé partout, l'éclairage de plaque arrière je trouve, par contre, l'isolant et la pièce en plastique, même d'occaze, c'est pas évident, si vous avez une idée je suis preneur...

Merci d'avance pour les réponses

dispo chez scuderia116 (jerome)

http://www.scuderia116.fr/pieces-detachees-auto-alfa-romeo/boutique/index.php?act=viewsouscat&catname=pieces+pour+Alfetta+GTV/GTV6&title=Catalogue%20Online&souscatname=éclairage&nbk=1&page=2

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G D1

bla bla re dit..

Dit moi Greg, t'as encore roulé tard, t'es fatigué, pourquoi tu te répèpète??

AlFra a écrit:

Dit moi Greg, t'as encore roulé tard, t'es fatigué, pourquoi tu te répèpète??

mdr

Merci pour le lien, j'ai toruvé les feux de plaques, mais je ne trouve pas l'isolant pour le capot.

Appelle Jerome de chez scuderia116...
sinon tu prends de l'isolant standards et tu découpes

a+

Laisse tomber l'isolant du capot... si t'isoles trop tu risques de plus entendre le moteur T'imagine la frustration.. tu t'en remettrais jamais!!!

roméo75 a écrit:

Laisse tomber l'isolant du capot... si t'isoles trop tu risques de plus entendre le moteur T'imagine la frustration.. tu t'en remettrais jamais!!!

t'as raison mdr

lol, c'est pas ça le problème, c'est qu'avec le vent qui s'engouffre sous le capot, ça génère de la pression et l'année passée sur l'autoroute en Allemagne, j'ai failli perdre l'enjoliveur plastique qui est sur le capot, le plastique d'époque n'a pas résisité et les têtes de vis se sont descellées.

jeanmi a écrit:

lol, c'est pas ça le problème, c'est qu'avec le vent qui s'engouffre sous le capot, ça génère de la pression et l'année passée sur l'autoroute en Allemagne, j'ai failli perdre l'enjoliveur plastique qui est sur le capot, le plastique d'époque n'a pas résisité et les têtes de vis se sont descellées.

c'est ça, tu serais pas "crocodile" toi?

jeanmi a écrit:

lol, c'est pas ça le problème, c'est qu'avec le vent qui s'engouffre sous le capot, ça génère de la pression et l'année passée sur l'autoroute en Allemagne, j'ai failli perdre l'enjoliveur plastique qui est sur le capot, le plastique d'époque n'a pas résisité et les têtes de vis se sont descellées.

J'ai la solutoin alors, tu vires aussi le filtre à air, comme ça l'aspiration du moteur compense la pression engendrée par tes vitesses plus qu'excessives ... et en plus tu gagnes du poids!!!

ou virer le capot...

ca fait 2 ans que j'en ai pour mon 2L; ca a l'air de tenir...

http://www.conrad.fr/plaque_d_insonorisation_sinus_live_p_48453_48655_837946_216721_FAS