Petit bruit...

Bonsoir,

J'espère ne pas devoir dire : "deviendra grand"... Les roulements de ma boîte font un petit bruit bien connu des alfistes. Cages à rouleaux fatiguées, paraît-il. La boîte chante un peu à la décélération et au point mort, avec comme un roulement transalpin dans la gorge...J'espère que ce n'est pas le chant du cygne, ni le brame désespéré du cerf aux abois ! Le vétérinaire, charmant, m'a proposé de remplacer, dans un premier temps, l'huile de la boîte par une autre un peu plus épaisse. J'en saurai plus demain. La vie en Alfa est un suspense toujours recommencé !

Alors je ne suis pas un expert en la matière, mais quand ça chante à la décélération,
ce serait plutôt un déréglage du jeu de couple conique.
En résumé: La boite est constituée d'un empilage de pignons sur un arbre. Au bout de cet arbre,
le pignon d'attaque sur la couronne de différentiel. Je jeu entre le pignon et la couronne se règle
à l'aide de cales.

Je regarderais de ce côté. Qu'en pensent les copains?

si elle chante au point mort a l'arrêt il y a sûrement autre chose que le couple conique
mettre de l'huile plus épaisse ne fera qu'atténuer un peu le bruit
tôt ou tard il faudra opérer la bête

lagaffe84 a écrit:

si elle chante au point mort a l'arrêt il y a sûrement autre chose que le couple conique
mettre de l'huile plus épaisse ne fera qu'atténuer un peu le bruit
tôt ou tard il faudra opérer la bête

Bonsoir,

Merci pour vos réponses. L'examen a permis de localiser le bruit dans le système d'embrayage, et il semble que cela n'est pas très grave. Le mécano a remplacé l'huile par de la plus épaisse, et le bruit a diminué progressivement au cours des 1200 km que je viens de parcourir, entre Paris et les Alpes.
Le GTV6 fonctionne vraiment bien. Le couple permet de rouler sans s'énerver, la voiture est très confortable et les skis tiennent dedans ! Quant à la consommation, étant donné que je ne suis pas un furieux, elle est raisonnable, plus encore que sur le GTV 2000 que j'avais possédé dans le passé.