ts

j'ai vu cette auto hier en annonce

http://www.leboncoin.fr/voitures/299366300.htm?ca=10_s

j'ai eu le vendeur ,

la voiture a un problème electrique ou meca , le gars n'a pas su me dire :il m'explique :

la voiture roulait très bien ,et j'ai changé les bougies, et depuis ce temps là est ne tourne pas très bien !elle demarre a froid et ne demarre plus a chaud et tourne que sur 3cylindres , le gars n'y connais rien en meca !il m'a dis que quand il a changé les bougies il ya 2 bougies sur lesquelles il a du enlever l'embout qui se visse pour pouvoir brancher les fils ???????? sinon cela ne rentrait pas !

ça me parrait bizzare du coup ça ne m'etonne pas que l'auto tourne pas très bien , qu'en pensez vous le faisceau de bougie est spécifique sur cette auto ?
qu'est ce que ça peut etre d'autre ? je ne connais pas trop cette auto et si ce n'ai pas grave cela peut etre interessant comme auto vu le prix qui serait negociable !

merci de votre aide !.
fredouille

Si c'est comme sur la 75TS, le faisceau d'origine ne rentre pas sur les bougies si les plots vissés sont en place.
Ca pose d'ailleurs de petits soucis pour les voitures en faisceau d'origine, car aujourd'hui il y'a bon nombre de bougies
sur lesquels les plots sont fixes, et non plus vissés.

qu'est ce qu'il faut faire alors ? il existe un faisceau adaptable ? ou bien que faut il prendre comme bougie ?

Les faisceaux nouveaux ne doivent pas présenter cette particularité.
Sinon, les NGK ont toujours le plot dévissable il me semble

Chez NGK il y a avec plot fixe ou dévissable

OK, merci les gars !

a mon avis le faisceau doit etre pourri a l'interieur et en effet il doit rester des morceaux ou c'est tordu... vert de gris assure... et pb d'etancheite generale des fils...