Fumee bleu au ralenti + acceleration

Bonjour.


Je viens de remettre mon GTV6 en route et j'ai un soucis assez contraignant.

Au demarrage aucune fumée et au bout de 2-3 minutes la voiture commence a fumée.


Mais le pire est quand on accelere sur route.

Je n'ai pas pu encore controler mes compressions, de plus la voiture vibre un peu en dessus de 2000t je pense que ca viens de l'arbre plus que du moteur.

Quelles serait les causes possible,queues de soupapes,segmentations? tout ca sachant que la voiture n'a pas vraiment roulé depuis quelques années mais pas un arret complet.

Merci d'avance

Je dirai un problème de segmentation puisque ça fume tout le temps.

Si c'était les joints de queue de soupape, ça fumerait au démarrage (accumulation d'huile sur les pistons via les soupapes pendant la nuit par exemple) et ça fumerait après une descente en réaccélérant, par exemple.

Avais-tu vidanger l'huile ? une vieille huile peut faire fumer.

Aie mauvaise nouvelle.

L'huile est neuve (15w50).

Un contrôle des compressions devrait me confirmer ça?

Arista a écrit:

Aie mauvaise nouvelle.

L'huile est neuve (15w50).

Un contrôle des compressions devrait me confirmer ça?

Oui en principe.

Si le moteur n'a pas tourné depuis longtemps ça peut être les segments collés.
Il parait qu'ils peuvent se décoller après avoir été sollicité (donc après quelques utilisations) mais je ne suis pas en mesure de le confirmer.

La mesure de compression sera indicative sur leur état mais tu peux avoir des bonnes compressions avec un moteur qui repasse quand même par les segments

Contrôle des compressions moteur chaud :

Mesure 1 = X

Mesure 2 après avoir mis de l'huile dans les cylindres =Y

Si X est bien inférieur à Y la segmentation est cuite sinon ce sont les joints de queues de soupapes et surement les guides

Quelle année le GTV6

Chose qui fâche année 1981 donc guide en bronze.

Eh bien l'essentiel est dit, tu peux monter des guides plus récents