histoire de pompe a eau et de goujons 75ts

Desolé c'est pas une histoire de fritures de goujons peché dans le doubs lol
J'ai quelques petits soucis au changement de la pompe a eau de ma 75ts .
Je change toutes mes durites , courroies pompe a eau , radiateur , calorstat , sonde temperature , pression d'huille etc .
Au demontage de la pompe j'ai ce repere qui ma empeché de l'enlever , donc j'ai coupé pour virer la pompe et ensuite les goujons .
Les goujons posé a la loctite rouge ils sont tous a changer . Il me reste les 2 plus gros goujons a virer les 2 en haut a droite, mais la pas moyen de les enlever , chauffer , contre ecrou , pince etaux etc ... la je cale et suis bloquer depuis 2 jours dessu quel solutions j'ai oublié ?
Sinon je suis un peu septique sur la pompe a eau que j'ai acheter , c'est une saleri j'ai l'impression que le repere ' repere de quoi ? " je parle du teton ne passera pas !!!! il fait 45 de longueur environ et j'ai pas les 45 derriere la poulie de vilo.
J'ai pas commendé la bonne la pompe ?

moi je l'ai coupe sur 1 cm...

tu as la turbine en plastoc blanc ? sur la mienne aussi...

moi c'est venu en chauffant, mais je pense surtout en soudant comme un porc un ecrou qui est bien devenu rouge et donc a bien transmis sa chaleur au goujon. Et apres une goute de sueur froide d'aprehension grosse comme le pouce a la cle plate c'est venu tout de suite.
D'ailleurs, je n'y ai tellement pas cru que sur le moment je croyais que l'ecrou tournait dans le vide...

Oé j'ai chauffé avec le decapeur thermique , rien la lampe a soudée , rien , ca bouge " du jeux mais " rien ne fé .
J'ai fai avec mon voisin , mecano poid lourd , du cou ont voulaient virer la poulie mais la pas de pige pour bloquer le volant moteur et rine de bien pour , pied de biche sur la poulie et rien.
J'ai pas de clef a choc bon.
Du coup je change tous les goujons en neuf et celui qui reste je refais le filetage, je pli le repere sur la pompe a eau pour la placé et voili, me suis fé chier pour rien en faite.

Je recherche des goujons pour ma pompe a eau .
Je reviens de chez Ad rien , chez alfa impossible des les avoir.

Du coup j'ai refais les goujons corrects et 2 autre avec de la tige filetée .

Avant de changer mon radiateur , calorsta , sonde l'auto montait vite en temperature ,.
La ca monte vraiment pas vite en temperature ? j'ai bien fais la purge chauffage ouvert !!!
Normal ?

Quelqun pourrait'il me dire a quel temperature le ventillo devrait s'enclencher sur ma ts ?
Apres la sonde est neuve donc peut etre differente de l'ancienne.

je n'ai pas la rta sous la main, mais cela doit etre un truc comme ca...

ton ventilo shunte, il tourne ?

la masse est bonne ?

Oui le ventilo fonctionne en shintan la sonde .
Quoi d'autre q'un probleme d'air dans le circuit ?
C'est pourtant pas la premiere fois que je fais ca sur mes autos

Bon est rentrée dans l'ordre j'avais mal purgé