réchauffeur de gazoil sur 75 TD

Ce matin 5h30 (-10°) ma femme sort le chien et en rentrant me demande si j'ai une alarme sur mon Alfa 75 TD je répond oui mais elle n'a jamais fonctionnée (22 ans)
parceque me dit-elle la voiture fait un bruit (Bzzz)
j'attend qu'il fasse jour et je cherche l'origine du bruit il vient du réchauffeur de GO au dessus du filtre je débranche le cable d'alimentation plus de bruit puis trente seconde aprés un autre bruit toujours venant du filtre du coup j'ai débranché la batterie
ma question le réchauffeur est-il toujours alimenté via une sonde de température ou seulement lors de la mise en route (ce qui est pour moi moins logique mais bon aucune idèe de comment ça marche )

Ah ben ca me rassure, je ne suis pas le seul a avoir des soucis avec mon TD..............

Une bonne idée ce rechauffeur, j'ai dépanné une personne ce matin devant chez elle, rallonge électrique, sèche cheveu sur le filtre à gas oil et IGNI IGNI IGNI, une demi heure après vroummm gloc gloc a fait la 205 diesel presque collection.
La dame a pu amener ses parents à l'hopital avec des conseils "gatouillesque" :
Prendre du gas oil excellium, faire tourner l'auto 10 minutes pour chauffer le compartiment moteur avant de partir....

-20° çà magne

Mi journée je suis déjà mort de fatigue

Pour la voisine de gatouille on trouve des réchauffeurs adaptables certains mettent une alimentation direct aprés batterie et un intérupteur pour préchauffer avant de démarrer, d'origine c'est un + aprés contact !?
bon j'ai trouvé ça y'a plus K

Excellent Thierryc6.................



C'est exactement ce que je cherchais pour mes problemes de demarrage, je vais pouvoir verifier tout mes relais et fusibles avec ta Doc..............

La meme doc' en Francais :

zut j'ai répondu sur ton post avant de lire le miens

cette aprém grand beau temps je me décide à reposer la batterie pas moyen de brancher le cable de masse gros arcs électrique j'avais débranché les alimentations du réchauffeur par précaution donc je décde de déposer les relais même résultat plutot que de débrancher un à un les fusibles je débranche de la borne + de la batterie tous les cables et je ne laisse que le gros cable qui va au démareur éssai et toujours les arcs dès que je tente de poser le cable de masse
avant ma panne de réchauffeur je n'avais pas de soucis paarticulier(pour une Alfa) à par depuis qqs mois plus d'alimentation de l'autoradio et le mode d'éclairage jour/nuit de la pendule un peu fantaisite
quelqu'un saurrai me dire si il y a des accessoires branchés sur le plus du démareur?