ma rz a une petite soeur .....gtv6 production n°170

bon voila je l avais annonce j etais en recherche active d un nouveau gtv6 le plus recent possible et avec si possible des options ou alors graal ...un vrai production .
un deplacement pro aux alentours de dijon m a permis de concilier boulot et plaisir passion ...
apres une tour complet de la bete dans le froid siberien a -6 degres avant hier , une inspection sur un pont le pesage du pour et du contre ,une apre nego j ai signe !!!!
la bete se presentais mal ....batterie videe, embrayage colle !!!!! mais bon cela ce passais chez un conscessionaire suzuki donc demarrage avec batterie aux...,chauffage du moteur ,qqs demarages en prise et hop tout est revenu dans l ordre .
il s agit donc d un gtv du 5 avril 1984 gris serie limite production et numero 170 gris fonce metal
les point forts !!!!!!!!!!!!!!!!!!:
-2em main je serais donc le 3em proprio et la personne qui me la vendu l avais depuis 1986!!!!!
j ai donc TOUTES les factures depuis l origine tous les carnets et autres certificats .....ce qui nous ammene a 49 900 kms..... seulement a ce jour
-grosse revision faite en 2011 : echappement silencieux et intermediaire,courroie distrib et pompe a eau ,6 injecteurs et pompe a essence et 4 amortos.
-carrosserie repeinte en 1999 encore tres belle
-jantes gotti refaite par specialiste au portugal avec pieces et joints gotti ...
-compression prise l an passe toutes impecs!!!
-gueule infernale ! moteur tourne comem une horloge
-corosion tres superficiele aux endroits habituels le hayon a etet change en 1999 et le plancher de la roue de secours et sans corosion .
-boite passe comme neuve !

les points faibles......
- un ou deux flector qui tapent....
-fauteuil conducteur un peu abime (le reste de l interieur est plus que nickel)
-cuir du volant un peu pele
-plancher avant conducteur un peu enfonce au niveau du support de cric .
-et pas mal de bricoles du genre joints divers et enorme nettoyage pour quelle soit impec pour un maniaque ....

voila quelques photos

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evidemment je suis tres content c est mon deuxieme gtv6
il me sera livre normalement dans 10 jours d autres photos viendront
il prendra place a cote de sa grande soeur rz.....
en attendant lui aussi une belle reno dans qqs annees
j ai quand meme envi d ici la de lui trouver un interieur cuir a refaire ou en bon etat et ,un volant en tres bon etat
si vous en connnaisez :!!! merci d avance

Zoliiii

ça c'est une bonne nouvelle...............


merci pour les photos


Thierry

Impeccable.

Encore une Production entre de bonnes mains.

Félicitations.

Les Gotti sont superbes.

J'ai le numéro 221 (2.0).

GTV007

il est propre globalement!!! Félicitation!!!!


La même couleur que mon 2,0l! Perso je n'aime pas trop par contre le kit production, en tout cas tu sembles avoir un sacré garage!!!!

Bravo pour cette nouvelle venue , elle semble très belle

C'est un vrai prod

Bonne route et les Gotti sont superbe , les Portugais sont des vrais pro pour les jantes alu , sur celle de Paolo c'est la même chose une merveille mieux que neuf

superbe,et bienvenue à toi et ton auto

SLTS PAOLO

Superbe auto, j'adore les Prod !!!

Félicitations pour cette belle acquisition.

bienvenue à cette belle GTV et à toi aussi..
dis nous en un peu plus sur cette auto
La moquette est noire ou brune?
a+
GD1

Noire

Très belle auto!
Je l'avais vu passer en annonces.
Félicitations pour ce nouvel achat!!!

salut

beau production, belle trouvalle , tu aurais des photos de t'est autre voiture?

merci d'avance .

benoit

Felicitation pour cet achat.

Le numero 170 me semble placé bixarrement (nouvellle peinture comme tu le dis, donc peut etre nouveau autocollant et nouveau numero)

oui moi aussi l autocolant me semble bizarre j attend de la recuperer pour verifier tout ca
j ai des photos avec l ancien proprio de 1988 je comparerais.....

Félicitations pour cette nouvelle acquisition

Superbe!

apres 800 kms sur un camion porte voiture et des routes enneigees..................
un netoyage complet samedi matin et du coup le karcher a meme enleve les autocollants de 1999 "production"
..... par contre la colle ca a pas ete simple j ai d ailleurs pas fini !!!
heureusement j en ai commande un jeu tout neuf !!
donc la voila avec sa soeur dans le garage mais un peu nue...
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Félicitation

Drole d'histoire pour les auto-collants, les meins sont hyper dur à retirer et pourtant monté à l'époque

A+

a l epoque ils etaient sous le vernis de la peinture.....me semble t il
les autocollants refaits sont sur la peinture en tout cas les miens etaient comme ca et j ai un karcher un peu ....! puissant !!! le jet rotatif ils on pas aime ca les a complement exploses mais par contre la colle !!! une grosse m... a enlever !

Utilise du white spirit ...
Ca partira tout seul

A défaut le nettoyant frein ça marche aussi sur beaucoup de colles mais jamais une colle ne m'a résisté au white spirit.

AlfaJet a écrit:

Utilise du white spirit ...
Ca partira tout seul

A défaut le nettoyant frein ça marche aussi sur beaucoup de colles mais jamais une colle ne m'a résisté au white spirit.

ça attaque pas la peinture?
Et sur le plastique?

Pas du tout !

L'acétone marchera aussi mais moins bien. Et ca par contre ça attaque les plastiques (pas la peinture).
Mais le white spirit aucun problème

AlfaJet a écrit:

Pas du tout !

L'acétone marchera aussi mais moins bien. Et ca par contre ça attaque les plastiques (pas la peinture).
Mais le white spirit aucun problème

C'est bon à savoir car j'ai de la colle sur du plastoc et si le white n'attaque pas le plastoc

Un sechoir aide bien aussi a ramollir la colle meme vieille et a enlever les vieux autocollants.
Le white Spirit est parfait pour enlever les trace de colle et de resine de pin aussi. L'alcool a 90 aussi.
Aucun danger pour la peinture et les plastique.

Par contre l'Acetone il vaut mieux evité car sur les plastiques ca craint


PS : Ton garage est splendide et heureux de savoir ces 2 belles alfa en de bonnes mains

Le sèche cheveux c'est parfait et idéal pour enlever des autocollants mais ça n'aidera pas pour enlever des traces de colles.
Au contraire parce que comme ca va la ramollir on va l'étaler plus facilement.

Pour les produits style acétone :
Le bon sens qui veut que l'on fasse un essai avant ne tient pas la route. Donc attention !!!
En effet sur certains "plastiques", par exemple, l'acétone ne va pas du tout dégrader l'aspect ni faire fondre (donc un essai pourrait paraitre concluant) mais par contre elle peut modifier les caractéristique mécanique et rendre la matière très cassante par exemple.

Et pour revenir au white spirit ça marche nickel aussi pour enlever le goudron.