Dijon 2012, liste, commentaires vidéos chronos....

Superbes photos GTVWEB


Tu y vas par la route avec ton gtv modifie?

meilleurs temps avec ma brouette 1 58.... je ne suis pas assez rapide dans la courbe de pouasse, et ma vitesse de pointe est trop basse, echappement a revoir ? Le grand prix semble pousser plus fort, mais je le connais par coeur ... je n'ai pas trop ose brusquer la mecanique non plus, mais le chassis est la et bien la... equilibre... Encore quelques kilos a gagner...

et puis je me suis fait "engueuler" parce que le gtv fumait... ben oui, j'avais mis trop d'huile...

Toujours chiant de se dire que la caisse doit pouvoir te ramener...

Je me regale et me lache dans le s des sablieres, la voiture se tasse et c'est le panard d'enfoncer l'accelerateur tout en changeant d'appui en attendant que l'auto se remette en ligne pour freiner avant de descendre sur le gauche de la bretelle et la courbe des gourgeoles ou on joue avec le volant pour viser la corde tout en sentant la derive venir progressivement...



Bravo pp pour cette lecon de piotage (une question, tu ne la fais pas moins hurler qu'avant la ppmobile ? en tout cas il tourne super rond ce moulin, et dans la ligne droite, il en veut et en reveut !) , idem pour le talentueux pilote bmiste.

Pas de video de mon cote cette annee, j'ai de la crasse sur le pare brise...

en regardant la video j'ai eu une revelation revival... les 2 philous dans une auto de course ressemble a s'y meprendre a .... Satanas et Diabolo...



J'allais oublier merci pour les photos des uns des autres... puis-je en piocher ci et la, en mentionnant les contributeurs pour mon site ?

tu es un OUF PP chapeau!
merci pour toutes ces photos, j'ai flashé pour le GTV6 avec les Ronal turbo
et bon courage à ce qui ont eu des soucis plus ou moins important!

Un petit Magny COurs David en gatmobile si un jour elle marche

Et tu auras tout oublié, sur le parking hier j'avais un peu les boules de ne pas avoir mon auto
Après manger, un certain Gtvpp me tend les clefs, vas y

J'emmène le sympathique Fredouille, et c'est avec beaucoup d'émotion que je m'installe dans la ppmobile, vraiment beaucoup... puisque j'en pleure

Quel bon esprit merci MR GTVPP

Il n'est pas question de "faire un temps" mais je prends du plaisir à conduire l'auto et presque la piloter, je peux tester les ressorts, c'est nickel 2 X 10 euros un peu d'usinage, rapport performances prix imbattable.

L'auto est proche de la mienne il m'est donc facile de n'y sentir bien, Nicolas en Mercedes 2,3 L 16S est "joueur" et me suit en embuscade derrière.
Les premiers tours sont à son avantage, mais ensuite Coucou Nicolas

Il faut garder beaucoup de reserve, dans Pouas je roule au pas terrorisé par l'idée de la mettre sur le toît, du coup le ligne droite est moins bien efficace et le freinage est abordé à 200 m (hors taxes)

En revanche la partie jusqu'à Pouas après la ligne droite est abordée assez vite pour juger des bonnes qualités de l'auto, baston avec uen Alfasud de Carburator 750 kilos 150 cv, je préfère le laisser partir car je me sens un peu "chaud" avec une auto pas à moi

Le dépassement d'un coupé GT dans le virage à droite en montée m'occasionne la frayeur de ma vie, peut-être la "pression", le gars part en dérapage les portière se frolent

J'aurai eu l'air fin de ramener une portière allègée

Ce galop d'essai me remotive et je n'ai pas de mots pour remercier Gtvpp et parler du week end :

Ah si camaraderie, solidarité, passion...

Ce grand geste m'a galvanisé et aujourd'hui (en congés) j'ai presque tout réparé dans mon atelier ...

MERCI


Cyril bravo pour ton superbe GTV qui vient par la route il faut le préciser, la différence avec nos GTV qui viennent sur un plateau est de taille, ne l'oublions pas, tu n'as pas la "liberté" que nous avons en préparation et tes performances sont donc très bonnes pour un premier jet

Merlot dans "l'extension parabolique" a trouvé la bonne trajectoire je crois.. il est très rapide à cette endroit, fort et tard sur les freins et la raccel ou clairement il "depose" les concurrents

et c'est un peut la même chose dans Pouas, mais moins flagrant.


La courbe des Gorgeolles est aussi vraiment intéressante niveaux trajectoire comme tu le dit gtvweb. bref, ce circuit je n'ai pu le faire qu'en passager mais vraiment, il est excellent ( mais pas evident pour des "debutants" ! )

le devers, ça change tout

l'année prochaine je viens avec la 75 et 4 slick en 17" ...





AAAhhh c'est malin ça, j'en rêve la nuit maintenant (chez moi il n'y a pas de concert de tronçonneuse !!! )

salut les amis


PP super si tu veux je te prepare un TS de feu


super photo MERCI

Bonsoir à tous...

Super bonne journée... Ma 75 a fait l' allez-retour Grenoble -Dijon et environ 200 bornes sur piste sans soucis majeur... J' ai juste mon pallier centrale d' arbre de transmission qui est en train de rendre l' âme et mon échappement n' a pas aimé les travaux du tram de Dijon!!!

Quelques bonnes baguares avec de de sympatiques gentleman drivers et disons le d' autres moins!!!

Pour mes pneus donc, j' ai gardé ma pression à 2.4 et tout c' est bien passé, les pneus sont très bien montés en température et se sont usés uniformément sauf bien sûr l' arrête ext de mes pneus av... J' avais un très bon grip et pas de flottement...
Par contre mon auto est vraiment trop lourde et je pense que pour l' année prochaine je vais lui faire faire un bon régime et je pense que le chrono en sera bien mieux...


Belle bagare PP et surtout un sacré coup de volant!!!


Merci pour vos photos et vidéos on attend celles de tout le monde!!! Perso j' en ai fait que 2 en suivant Lolive avec sa 33!!! Du sport pour Lolive!!! Je les mettrais dès que possible en ligne...

Et surtout un grand merci à Fred Jorand pour l' organisation qui était vraiment au top cette année

Bonsoir à tous. Petit bilan pour 2012 : perso cette édition a été quelque peu ternie par tous ces forfaits de dernière minute ( on va arranger tous ces habitués pour 2013) qui du coup nous ont manqué sur la piste, et de plus par la casse
( mécanique ou accident ) qui a un peu plombé l'ambiance de la journée, je pense a claude B qui du coup ne pourra courir en challenge Alfa les 7 et 8 avril sur ce même circuit. Mais bon je vois plein de post qui prouvent que beaucoup ont passé une super journée ( malgré les nombreux drapeaux rouges ) et tout ça encourage pour une édition 2013 qu'on espère moins parsemée "d'embuches".
Alfistement
fred jorand

gtvpp a écrit:

Gatouille et pp dans le gtvpp à Dijon




https://www.youtube.com/watch?v=W6rBbxzYPgY

Impressionnant vers les 2'40" quand le capot semble vouloir s'ouvrir !!

Merci les amis pour ces compte-rendus et courage aux "poissards" !!

https://youtu.be/jop-murIpag

fred75 a écrit:

Bonsoir à tous. Petit bilan pour 2012 : perso cette édition a été quelque peu ternie par tous ces forfaits de dernière minute ( on va arranger tous ces habitués pour 2013) qui du coup nous ont manqué sur la piste, et de plus par la casse
( mécanique ou accident ) qui a un peu plombé l'ambiance de la journée, je pense a claude B qui du coup ne pourra courir en challenge Alfa les 7 et 8 avril sur ce même circuit. Mais bon je vois plein de post qui prouvent que beaucoup ont passé une super journée ( malgré les nombreux drapeaux rouges ) et tout ça encourage pour une édition 2013 qu'on espère moins parsemée "d'embuches".
Alfistement
fred jorand

organisation sans faille, merci au club de nous proposer cette journee qui permet de debuter l'annee gonfle a bloc!

Puisque d'une part ca nous pousse au train d'etre pret avant le printemps et ca redonne un coup de fouet une fois qu'elle est passee pour ameliorer nos autos et nous donner envie de remettre ca.

Alfistement votre.

Salut à tous

A mon tour de vous faire un petit résumé de ma journée!

Premièrement nous sommes arrivés quasi à la bourre...juste le temps d'enfiler le casque, pas trop le temps de vérifier l'auto et hop en route pour la première cession!! J'adore ça...y a pas mieux pour se mettre en confiance!!

Sinon je suis super content du GTV6!
Les modifs chassis que j'ai faite depuis la dernière édition me conviennent parfaitement (grosse barre satb arrière réglable + koni réglés au plus dur devant).....Quand au 3.0 il marche vraiment fort...très fort même!!!
Bon les moins maintenant.....les freins toujours d'origine manquaient cruellement de mordant.....et bien bien sûr comme mon auto est toute d'origine (aucun allégement) elle est un peu lourde face à la concurrence!!

Globalement je suis super content!!
Vivement l'an prochain!

Si quelqu'un a des photos de mon GTV6 en piste je suis preneur!!

Merci

Greg_GTV6

ton gtv a une gueule d'enfer, sobre et race a la fois... je l'adore.

il est clair qu'avec une auto comme ca, on ne sait pas trop, sans doute, sur quel pied danser ! on voit ce que l'on gagne, et c'est enorme, en allegeant l'auto.
Mais en contrepartie on sait ce que l'on perd, pour le quotidien si l'auto n'est pas prevu exclusivement qu'a ce type de manif...

Choix vraiment pas facile... Neanmoins n'oublie pas l'element securite si tu te pretes au jeu... Et la, tu devras forcement rajouter du poids ! Et sans doute oublier que le gtv6 est avant tout une gt pour cruiser coude a la fenetre sue l'A6....

ce sont des jants de 164 Q4 Dessus ? quelles dimensions, ET, notamment ?

gtvweb a écrit:

ton gtv a une gueule d'enfer, sobre et race a la fois... je l'adore.

il est clair qu'avec une auto comme ca, on ne sait pas trop, sans doute, sur quel pied danser ! on voit ce que l'on gagne, et c'est enorme, en allegeant l'auto.
Mais en contrepartie on sait ce que l'on perd, pour le quotidien si l'auto n'est pas prevu exclusivement qu'a ce type de manif...

Choix vraiment pas facile... Neanmoins n'oublie pas l'element securite si tu te pretes au jeu... Et la, tu devras forcement rajouter du poids ! Et sans doute oublier que le gtv6 est avant tout une gt pour cruiser coude a la fenetre sue l'A6....

ce sont des jants de 164 Q4 Dessus ? quelles dimensions, ET, notamment ?

Merci!

Et oui je suis en face d'un cruel dilemme effectivement!! Je ne pense pas la transformer en pistarde.....ou du moins rien d'irréversible!

Ce sont des Zender Milano, 7.5x17 ET25.....montées en 215x40x17

merci à tous pour vos commentaires, vos photos, vos vidéos......................


C'est sympa de partager à distance un peu de votre bonheur..............................et de vos émotions


Vivement la suite et encore merci....................


Amicalement PAolo

super journée effectivement , je suis très comptant d'avoir emmené mon gamin vous voir tourner , il était ravi !
Je suis aussi très comptant d'avoir pu venir en tant que sepctateur merci a fred 75 !
ravis d'avoir pu mettre un visage sur vos pseudo pour ceux que j'ai croisé , une super ambiance d'alfiste chapeau les gars et puis aussi ça ma fait plaisir de revoir certains que je n'avais pas revue depuis plusieurs années comme Spidman , GTVpp, !!!
Je suis monté dans l'Alfasud troféo de carburator , normal , j'adore les sud , un 1700 16 s avec des arbres a came de 145 cup , 750 kg , une boite de 145 cup hyper rapide , quelques belles glissades entretenues , un peu de gazon aussi , un vrai kart cette sud , des freins endurant , un peu juste en ligne droite , c'est un reve cette auto !
puis une seance dans le GTV de PP avec Gatouille , la voiture est transformée depuis 10ans que je ne l'avais pas vu ! voiture super saine et très vive , on peut vraiment la comparer avec la sud , meme si la sud est plus vive et plus légère , 2 autos différentes avec des caracteres différents mais un point commun , la meme efficacité , je pense que ces 2 autos ont le potentiel pour faire les memes temps sur ce circuit de Dijon !
enfin une très belle journée , et merci a vous tous pour votre accueil et votre bonne humeur !

PS ; la sprint avec les ailes large est une ancinne groupe F le moteur est un 1700 16 s neuf , il était en rodage !

fredouille la fripouille

greg_GTV6 a écrit:

Si quelqu'un a des photos de mon GTV6 en piste je suis preneur!!

Merci

Greg_GTV6

Voila ce que j'ai en stock:



















Désolé certaines photos ne sont pas top top, si tu les veux en taille réel, demande a jf de te les envoyer.

la 2eme session verte avec entre autre la petite bataille avec la mercedes 190 2.3 16s de nico

Salut les gars!
De retour après des déplacements pro, je découvre vos exploits!
Ca avait l'air d'être super cette journée ! (comme d'hab)

Par contre, j'ai pas bien compris sur ce qui s'est passé

- Turbineur n'a pas tourné ?

- et la bande à Bob, Mickey ?

- qui a cassé un moteur ? pas une alfa j'espère?

- que s'est-il passé pour C. Busson ?

Sinon, vivement l'année prochaine que je puisse y retourner !!! Ca me manque !!!

Trubineur : flector HS lors du chargement

Une porsche du dimanche est partie en sucette devant C. BUSSON, il n'a pas pu l'éviter


Sinon les grosses traczine alourdies en 156/147 n'ont pas été a la fête, 2 sont revenues à la tirette et ne sont pas retourné sur la piste. Embrayage apparemment.

Fredouille il faudra revenir

Une remarque tu as vu l'auto de Gtvpp "bridée" car je la menais à rythme de promenade améliorée, avec pp au volant la bataille avec la sud etait à l'avantage du GTV 2.0 "d'origine"

Greggtv6, il te faudra si tu poursuis la préparation savoir qu'il est fréquent de dériver et d'aller plus loin qu'on le pensais dans la modification de l'auto

Gatouille a écrit:

Fredouille il faudra revenir

Une remarque tu as vu l'auto de Gtvpp "bridée" car je la menais à rythme de promenade améliorée, avec pp au volant la bataille avec la sud etait à l'avantage du GTV 2.0 "d'origine"

Greggtv6, il te faudra si tu poursuis la préparation savoir qu'il est fréquent de dériver et d'aller plus loin qu'on le pensais dans la modification de l'auto

oui je reviendrai , en tant que participant cette fois ci !
oui effectivement , tout dépends de la personne qui est derriere le volant !!! quand on voit la vidéo de PP ce n'est pas le meme rythme que dans la sud ! mais en accel elles se tiennent , au freinage , la sud a plus de mordant mais après il faudrait voir avec le meme pilote et les chronos !!!!

hexen a écrit:

la 2eme session verte avec entre autre la petite bataille avec la mercedes 190 2.3 16s de nico

Yep!!!

Trop fort Hexen ta vidéo!!! C' est moi au début de ta vidéo avec la 75 grise champagne!!!
Merci beaucoup!!!

Video brute (montage à la suite sans presque recouper de toutes mes séquences) longue (environ 20 mn) et dispo en HD :

gtvweb a écrit:

meilleurs temps avec ma brouette 1 58

T'es sûr ? Ça me paraît peu (ou beaucoup, c'est selon) étant donné que la 90 strictos d'origine et avec un moteur faiblard doit être dans ces eaux-là à peu de chose près.

gtvweb a écrit:

Je me regale et me lache dans le s des sablieres, la voiture se tasse et c'est le panard d'enfoncer l'accelerateur tout en changeant d'appui

C'est exactement ça. C'est aussi mon passage préféré.

gtvweb a écrit:

J'allais oublier merci pour les photos des uns des autres... puis-je en piocher ci et la, en mentionnant les contributeurs pour mon site ?

Pour les miennes, pas de souci et tu n'as pas à mentionner quoi que ce soit.

mimilasourishf a écrit:

hexen a écrit:

la 2eme session verte avec entre autre la petite bataille avec la mercedes 190 2.3 16s de nico

Yep!!!

Trop fort Hexen ta vidéo!!! C' est moi au début de ta vidéo avec la 75 grise champagne!!!
Merci beaucoup!!!

Tu était en slick il me semble ?