Votre année 2011 en photos?

gtvpp a écrit:

Bravo Nyet

La différence c'est entre 2.7 R.S carrera et 2.7 carrera , même moteur 210 cv

Merci PP mais tu m'as tout de même rattrappé sur la cylindrée ...
Faute impardonnable vu qu'une connaissance carrossier en avait une Targa en bien vilaine état et le proprio faisait pire que mieux avec l'installation d'un KIT 964 !

Nyet a écrit:

le proprio faisait pire que mieux avec l'installation d'un KIT 964 !

C'est vraiment un truc de naze

(ps :spish Je retrace mon année à la fin du mois de janvier après le passage au banc )

A mon tour de m'y mettre faire mon bilan.
Après tout, même si je post peu ... mea culpa ... je suis accro à ce forum.
Ce sont les ALFA qui l'on voyait dans la rue à mon adolescence, celle que je voyais devant le Garage de la république à Parthenay 79 ( voila qui devrait rappeler des souvenirs à Spidman ).
Aprè tout, je suis accro à la marque !

Place au bilan:
2011 cela a d'aborc été une lombalgie ... Aie !!!!!!!!!!!!!! Et l'incapacité de conduire, notament de débrayer.
On imagine pas avoir autant de muscles (en nombre, pas en taille ... ), et qu'il soit tant sollicité à la conduite. Verdict, passage àla boite auto.
J'ai donc remplacé ma 156 Nuova SW JTS:

Par une 159 avec moteur bien gras, un 3.2 :
, .
Pas la noblesse de l'ARESE, mais du couple, du gros son (muscle car inside), du confort. A quelque chose malheur est bon ...
Toujours coté ALFA, 2011 cela a aussi été ma 1ère sortie en club ALFA, avec l'ALFA CLUB DU NORD:

Coté boulot, c'est toujours chaud ! Le business dans l'auto est vraiment difficile, la concurrence des équipementiers Allemands n'a jamais été aussi forte.
Et puisque la crise à aussi redistribué les cartes, maintenir sa rentabilité est devenue compliqué pour les équipementiers français établies.
Coté perso, famille ... cela reste le bonheur (heureusement !!), mon grand qui a 8 ans commence à s'intéresser à ma Giulietta qui dort depuis 2 ans dans mon garage:


2011, c'est aussi des promesses pour 2012: en Mars j'aurai enfin fini et soutenu un mémoire ... du temps pour finir la Giulietta.
nettoyage moteur, montage des cornets (merci Gatouille), ...
refection radiateur, chgt durite, ...
Traitement des points de corrosion (crics AvG, baie de pare brise, ... et tout ce que je trouverai !)
et ...
... ROULER

Nyet a écrit:

gtvpp a écrit:

Bravo Nyet

La différence c'est entre 2.7 R.S carrera et 2.7 carrera , même moteur 210 cv

Merci PP mais tu m'as tout de même rattrappé sur la cylindrée ...
Faute impardonnable vu qu'une connaissance carrossier en avait une Targa en bien vilaine état et le proprio faisait pire que mieux avec l'installation d'un KIT 964 !

Merci les copains pour les infos, j'étais persuadé que c'était une RS...
En tout cas même une 2.7 pas RS je prends...

A+
John.

chrono1275 a écrit:

Vivement 2012 ......

Mouais ......

Nyet a écrit:

Walt a écrit:

J'ai vendu une Swift

Je vais liquider une Al...Fiat

Je l'ai LIQUIDE

Pas de quoi etre fier.....

bertone a écrit:

Pas de quoi etre fier.....

Fier

Non, heureux

Nyet a écrit:

Fier

Non, heureux

Je trouve toujours que c'est triste de se séparer d'une Alfa ..... mème Alfiat.

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

Fier

Non, heureux

Je trouve toujours que c'est triste de se séparer d'une Alfa ..... mème Alfiat.

Bof, j'ai jamais été triste de me séparer de ma 146 Ti, sutout que ça m'avait permis de revenir au transaxle par le suite

Si c'est pour racheter une autre Alfa derrière, c'est différent.

J'ai déjà assez de transax

Me manque qu'une propulsion pour tous les jours ...

Nyet a écrit:

Me manque qu'une propulsion pour tous les jours ...

Je vois le genre.....

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

Me manque qu'une propulsion pour tous les jours ...

Je vois le genre.....

Et oui, ils n'en font plus chez les rital's !

Y'a quand meme de bonnes intégrales chez Alfa....

Nyet a écrit:

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

Me manque qu'une propulsion pour tous les jours ...

Je vois le genre.....

Et oui, ils n'en font plus chez les rital's !

Maserati, Ferrari, Lamborghini, Zonda .... Piaggio c'est pas du Rital ça ?

Walt a écrit:

Nyet a écrit:

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

Me manque qu'une propulsion pour tous les jours ...

Je vois le genre.....

Et oui, ils n'en font plus chez les rital's !

Maserati, Ferrari, Lamborghini, Zonda .... Piaggio c'est pas du Rital ça ?

Effectivement, pas pour tous les jours

Nyet a écrit:

Walt a écrit:

Nyet a écrit:

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

Me manque qu'une propulsion pour tous les jours ...

Je vois le genre.....

Et oui, ils n'en font plus chez les rital's !

Maserati, Ferrari, Lamborghini, Zonda .... Piaggio c'est pas du Rital ça ?

Effectivement, pas pour tous les jours

Euh, si ça et en plus existe en électrique, donc utilisable même en plein centre ville

Walt a écrit:

Lamborghini, Zonda .... Piaggio c'est pas du Rital ça ?

Lambo c'est allemand

hexen a écrit:

Walt a écrit:

Lamborghini, Zonda .... Piaggio c'est pas du Rital ça ?

Lambo c'est allemand

Ca appartient aux allemands, mais c'est bien construit en Italie

Le moteur des Pagani est allemand (quand on veut chercher la p'tite bête...)

Oui et Horacio Pagani est argentin

Ah, j'en avais oublié une, la "nouvelle" "Lancia" Thema, c'est une propulsion aussi ........ avec un léger goût hamburger

Walt a écrit:

Ah, j'en avais oublié une, la "nouvelle" "Lancia" Thema, c'est une propulsion aussi ........ avec un léger goût hamburger

hein ?????

et oui, c'est du Chrisler... faut pas se réjouir trop vite

ils vont nous faire le même coup pour la remplaçante de la 166 : 169, Giulia ???
une 300C rebadgée

une 300c rebadgé enfin recarossé, alfa devient une marque canadienne ...