Support moteur arrière en polyuréthane?

Une petite question matinale.
Cette nuit, je me suis réveillé en pensant à ce support moteur arrière qui est quand-même pas top...
J'ai tendance à les bourrer de colle à pare-brise, histoire de les faire durer un peu plus longtemps.

Et je me suis dit: Pourquoi ne pas en faire faire en polyuréthane???

L'idée est de faire faire un SB en polyuréthane, avec deux épaulements, et qui serait monté en force,
sur le même principe que celui de l'essieu de Dion.
Il faudrait récupérer l'axe du SB d'origine, et le mettre dans le nouveau SB.

L'idée ne me parait pas aberrante, sauf que:
- On ne peut pas faire de surmoulage avec le Polyuréthane, raison pour laquelle il faut reprendre l'axe d'origine.
- Cela signifie que l'axe n'est plus maintenu latéralement.

Je ne pense pas que cela soit trop grave, car il travaille surtout en torsion (résistance au couple moteur), et verticalement.

Ceci étant, si vous avez des remarques par rapport à ça, je suis preneur

MP

en effet c'est une tres bonne idee, je l'avais eu, mais en journee :-).

Il doit bien avoir moyen avec des petites cales de trouver une alternative pour les mouvements lateraux.

je sais que sur Sainté il y a la societe Paul qui fait dans les caoutchoucs et poly. J'avais d'ailleurs fait faire chez eux avant que cela n'existe des tampons de tirans de chasse en poly. On choisit le diametre, les trous a faire, la durete...



j'avais d'ailleurs trouve chez eux une solution pour eventuellement refaire les conduits d'essence du bouchon au reservoir (pour le 2L)

Maintenant il doit falloir choisir un indice de durete, shore pas trop important pour pas que cela cree une usure prematuree, un point de faiblesse ailleurs...

D'ailleurs j'avais aussi pense aux supports lateraux. Je pense qu'il ne faut pas trop vouloir rigidifier, mais surtout obtenir un gain en tenue dans le temps de l'elasticite et contenir l'affaissement.

Vas-y fonce, je te suis a 100 %