ça y est (Un GTV6 pour Gatouillle)

encore une Belle Expédition ..................



merci pour les photos


Thierry

Salut Gatouille
Si tu ne l'as pas fait, il faut aussi que tu vérifies tes hauteurs de ressorts pour être sûr que tu es dans les cotes de fonctionnement mais aussi pour t'assurer que tes joints de queue de soupapes ne vont pas disparaitre au premier coup de démareur, voire même que tu nous fasses un ptit coup de spires jointives.
Tu en as peut être parlé avant mais comme je ne suis pas tous les messages tous les jours.......
Tes collecteurs font rêver ! Il me tarde de l'entendre chanter !

Merci pour la précision, nous avions regardé en effet, dans mon cas levées un peu plus importantes que l'origine on pourrait s'en passer ou presque mais tout est ok

Hier soir, de 19h30 à minuit règlage du jeu aux soupapes, mon objectifest d'obtenir 0,5 la fourchette est de 0,475 à 0,5.
Mais je pense qu'un moteur entièrement rénové (guides soupapes et sièges rectifiés) un léger tassement se fera me positionnant dans la fourchette en dessous de 0,5
Je m'attache aussi à un équilibre des jeux pour un fonctionnement régulier.

Gràce aux pastilles neuves commandées chez vp, j'arrive à 0,5 pile puisque la cale de 0,51 ne passe pas mais la cale 0, 5 oui
Comme sur mon twin j'arrive à une tolérance de 2 centièmes si on tient compte des erreurs possibles en empilant 0,4 avec 0,04 et 0,07 pour faire 0,51

pour une soupape j'arrive à 0,54 il me faudra commander une pastille et une autre soupape donne 0,6 je me suis trompé

J'ai donc commandé ce qu'il faut.

çà occupe

sa va tourner bien rond sa !! dis donc sa prend du temps a régler ces petite bête la je pensais pas =o

Espérons que çà tournera rond sinon je fais tourner carré

Plusieurs raisons au temps passé :

1) je suis un amateur
2) j'ai fait des erreurs
3) je reporte tout sur un tableau je fais des photos même pourries il faut le temps de les faire et les poster
4) j'essaye d'être plus précis que la tolérance constructeur

Au fait un arbre à cames était bloqué sur la levée de soupape ADM 1
Je démonte je remonte pareil

Avec plus de réflexion je m'aperçois que j'ai mis 2 cuvettes de ressort au fond
L'épaisseur supplémentaire suffisait à rendre les spires jointives car les 2 cuvettes ne s'emboîtent pas et l'épaisseur supplémentaire est assez importante

DU coup tout est ok ce matin je respire

Il me faut encoire règler 2 soupapes avec les pastilles à cause de mes erreurs faibles ou très grossières de mesure

Sacré boulot et bonne continuation !

Elle va être terrible

Nyet a écrit:

Sacré boulot et bonne continuation !

Elle va être terrible

+1

Après qq vacances en famille reprise des "activités"
Merci à Nyet et Thierry pour vos messages

Merci à Loubeach toujours disponible pour moi, super boulot fait ensemble hier

Je vais présenter les SODEMO afin de voir si tout est ok et que celà ne touche l'alternateur la clim ou autre, je vais peaufiner le montage sur les culasses qui demande des vis parfois "spéciales"
ENsuite démontage de la clim que j'avais montée à blanc afin de tout vérifier quand tout est accessible, il faudra tendre la courroie comme il faut et jeter le moteur dans le GTV6

AUjourd'hui j'ai dépouillé le GTV6 epave faisceau pare-chocs et j'ai préparé la dépose du train arrière boîte...

Dehors je n'ai pas eu froid

A plus dans le bus

salut

vu la tete du gatouille je crois que le busso lui est tomber dessus

beau boulot a vous deux

vivement la mise en route .

a+

hub

Cool...

Ca prend forme, c est pour bientôt

Bon courage

Vous êtes sûr qu'il n'y avait que des vapeurs d'essence, vu l'état du Gatouille ?

Ça continue à bosser fort, en tout cas. Bon courage !

Le busso sur la tête sans casque çà fait mal, et les vapeurs d'essence pas trop mais Loubeach en degage pas mal

Action Man a écrit:

Vous êtes sûr qu'il n'y avait que des vapeurs d'essence, vu l'état du Gatouille ?

Ça continue à bosser fort, en tout cas. Bon courage !

beau boulot


quelle Équipe !!!!!


(si tu reviens dans le coin ,appelle moi avant ........)

Thierry

Oui Thierry avec plaisir

Ce soir j'ai fini de dépouiller l'épave de GTV6, les vis rouillées en plein soleil, ce fut assez éprouvant de travailler par terre dans le gravier..
Voilà qui est fait elle va donner une boîte un train arrière un moteur et plein de merveilles.

Ensuite j'ai monté à blanc mes SODEMO afin de m'assurer que les vis se montent bien, c'est le cas mais je fraiserai à peine le passage des vis pour faciliter le montage, ensuite je voulais vérifier que ces collecteurs accidentés puis réparés de belle manière par l'excellent Spish, ne touchait pas quelque part.

Je ne m'en remets comme ils sont beaux mêmes bruts car pas encore sablés ni traités, je suis emballés et j'ai de vrais SODEMO sur mon auto, je pourrai me la raconter à la Snobeck
L'impatience de loubeach pour entendre ce moteur n'a n'égale que la mienne, si tout va bien au niveau mécanique, je pense que le bruit sera "juste" somptueux

Je vous laisse voir
Le collecteur coté conducteur :



Il touche à peine sur le bloc, mais je dois pouvoir le déformer un peu je n'avais pas mis les joints, avec des joints neufs je vais gagner un peu en decalage.



Pas assez de place pour monter le support de levage moteur coté conducteur, pas grave je ne les monterai pas tout simplement.



L'autre coté, tout est ok, je suis sous le charme





Comme ces collecteurs sont moins proches du démarreur je ne monterai pas la plaque isolante, qui demanderait un peu de rectification de toutes façons.
Mine de rien on gagne du poids par rapport aux collecteurs fonte en plus pas de supports de levage pas de plaque isolante, miam miam
Je protégerai le solénoïde de la chaleur du tube avec un peu d'isolant souple récupèrer sur ma 155 V6






Montage du cache culbuteurs juste pour faire joli

Si je comprends bien, l'isolant thermique du démarreur ne se monte pas.

C'est cela ?

On le pose la semaine porchaine si tu es OK (si ton échappement peut se monter sans modif).

A+

Déjà il ne sert à rien vu la forme différente du collecteur

Et en effet sur mon collecteur la bride gène le montage on pourrait le monter mais en reformant l'écran thermique

A oublier donc je te filerai un peu d'isolant souple pour proéteger ton solénoïde seul partie un peu proche du tube

Voilà à bientôt

Excuse moi, je me suis mal exprimé : quand je dis, on le pose la semaine porchaine si tu es OK (si ton échappement peut se monter sans modif), je parle de ton moteur bien sûrs. L'isolant, on s'en fou.

Ma question concerne la ligne complète. Si tu veux monter le moteur, il faut poser la ligne complète dans la foulée.
Ta ligne est-elle prête à fonctionner sans modif ?

Non car une fois le moteur monter je dois l'adapter chez Christophe

Ok
Donc tu le demareras chez Christophe.
Domage. C'eut ete sympa de le demarrer chez toi.

on le demarrera en pot libre

Quelques bricoles sur le moteur aujourd'hui, les collecteurs d'origine pèsent 4,6 et 4,8 kilos chacun, les collecteurs SODEMO font 3,15 kilos pour le condicteur et 3,45 pour le passager
Soit 2,8 kilos gagnés pour la petite histoire même si le gain de poids n'est pas l'objectif sur le GTV6.

Le reservoir de Lookheed est vide
Après enquète, l'étrier arrière gauche pisse tout ce qu'il peut, proche de l'echappement et surtout malmené par un câble de frein de main qui restait bloqué, lors d'une promenade j'avais failli rester en panne
J'en ai trouvé un neuf par un copain 80 euros on ne refuse pas je n'ai même pas à me faire suer pour le refaire.

J'ai commandé 2 flexibles inox à souder pour les 2 Parties qui remplacement les pares-flammes de ma ligne, le montage rigide ne me plaisant pas.

Les 2 collecteurs SODEMO vont dans 2 tubes inox rigides puis un gros 2 en 1 remplaçant le pot intermédiaire, le silencieux d'origine se connectant à l'ensemble

J'ai en stock quelques joints..........de collecteur de traction avant CItröen

A l'oeil ils me semblent très interessants

En vérifiant il vont pile poil pour la jonction silencieux ligne d'echappement
Les miens sont en cuivre 2 épaisseurs prennant en sandwich une épaisseur d'amiante sans doute.

Gatouille a écrit:

on le demarrera en pot libre

je languis de voir la vidéo

GTV thierry30 a écrit:

Gatouille a écrit:

on le demarrera en pot libre

je languis de voir la vidéo

Lol, +1