ça y est (Un GTV6 pour Gatouillle)

Merci de rectifier Je plaisante il y en a des bien plus beaux bien sur

Les jantes sont toujours là bien sur je t'expliquerai....
Elles seront un jour polies pour un budget de 100 euros les 4 par un pro, parce que la base est propre sur des jantes abimées ce serait bien plus cher

Le toît ouvrant n'est pas électrique donc ne devrait pas être en panne
Pour la clim je fais mon possible pour qu'elle fonctionne au moins qq heures

Une petite photo pour me motiver et continuer ce long chantier



Une autre



Pour Paolo

Salut Gatouille,

Tu as raison de nous rappeler que ce n'est qu'un banal GTV6 gris...

Bravo pour ce chantier, ce sera presque dommage de refermer le capot une fois finit !

A+

T'inquiète, il trouvera toujours un nouveau truc à faire, le Gatouille.

Salut Gatouille,

Impressionnant la qualité du boulot sur les joues d'ailes, j'espere que le carossier qui fera les miennes sera aussi bon, vivement que tout ça soit remonté un chouette gtv6

salut

pour le jantes tu a du travaille pour etre a la hauteur des jantes de paolo


tu rentrera un jour dans notre cercle fermer.


hub

dabru a écrit:

Salut Gatouille,

Impressionnant la qualité du boulot sur les joues d'ailes, j'espere que le carossier qui fera les miennes sera aussi bon, vivement que tout ça soit remonté un chouette gtv6

+1 vivement la suite!!!!!!

J'ai fouillé le coffre et sous les sièges de mon GTV6 pas trouvé les 1000 milliards de dollars

C'est quoi ce film ?



A+

Mille Milliards de Dollars

On voit les appuis-têtes enlevés, du classique (ouais ouais) au cinéma pour les prises de vues intérieures plus "conviviales.

Salut Philippe,

Bon! Quant est ce qui ré-roule ce gtv6 ?

Je suis sûre que tu dois en rêver la nuit...

A+

Eh bien je ne sais pas, je dois remonter le moteur et plein de choses encore et gèrer en paralèlle le GTV de circuit ce qui ralenti ma progression, temps budget....

Comme je ne bricole plus le week end pour plus me consacrer à l'essentiel (ma famille) celà ralenti encore la progression.
En plus, ces temps-ci avec la tempête récente j'ai travaillé tous les jours ou presque (même le 1 er mai et je travaille le 8 mai)

J'ai été "obligé" de récupèré une 75 turbo dans la semaine Avec un coffre plein de pièces
Même si je ne la garde pas il a fallu s'en occuper un peu Elle part chez un sympathique passionné rassurez vous

La motivation est intacte, j'ai patienté d'octobre 2006 jour de la découverte de mon alfetta à mars 2008 jour du CT pour enfin rouler, je sais que le chemin est long quand on essaye de faire un travail en profondeur.
Le plaisir est d'autant plus intense aussi

Et si c'est trop long j'empoigne le levier de vitesse de mon alfetta et je fais un tour pour patienter

Une fois finit d'assembler, c'est du gateau à remonter !
Surtout quand c'est tout propre
A+

Petit coup de fil à mon rectitifieur il est sur mes culasses, il s'applique à les usiner de manière parfaite pour un équilibre des chambres parfait

La peinture devrait se faire dans la semaine pour la carrosserie, impeccable

salut

enfin de bonne nouvelle

il te reste la partie la plus sympa le remontage et profriter d'un beau gtv améliorer .

vivement croiser la béte sur nos routes.

hub

J'ai reçu un sms mon GTV6 est peint

des photos, des photos, des photos

attend donne lui le temps de sécher et de revenir

( des phottttttoooosss !! )

J'ai quelques photos de meilleures suivront quand je pourrait aller la récupèrer après ma convalescence.










Voilà le capot sera peint ultérieurement avec les ailes et le masque avant.

A suivre

Voici d'autres photos, je suis à nouveau opéré cet après midi donc pas d'avancement du dossier prévu peandant une semaine.









je suis très content, je vais récupèrer aussi mon ex Sybelle pour le circuit, celà permettra de monter mon futur moteur Twin Spark "course" avec.

Allez une pensée pour moi à 13H30 je vais prendre un coup de bistouri dans le c..

Super symppa l'ambiance je recommande

Soignes-toi bien

Ouaip, récupère bien et ce sera un régal d'aller la voir après.

Merci,

vous avez noté comme l'avant est haut sans le poids du moteur

Je vais y mettre un vrai moteur un 4 cylindres pour allèger tout çà

pourquoi un 4 cylindres ? Avec un bi-cylindre de 2 cv tu gagne plus de poids. Bon en 4 cylindre le flat des cox qui compense ses 2 cylindres en plus pas l'absence de radiateur d'eau tu vois, pour gagné du poids il y a plein d'autre solution

Moi, je te conseil plutôt le V4 de Lancia Fulvia, vu son faible encombrement tu pourra carrément en mettre 4.

4 x 4 = 16 cylindre